Mayr EAS HTL 490 24.2-Serie Einbau- Und Betriebsanleitung Seite 6

Einbau- und Betriebsanleitung für
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EAS - HTL Gehäuse-Freischaltkupplung Größe 4 und 5
Type 490._24.2X
Ausführung
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Die EAS -HTL Freischaltkupplung ist ausgeführt als mechanisch
freischaltende Überlastkupplung nach dem Kugel-Senkungs-
Prinzip, konzipiert als Gehäusekupplung (Schutzart IP53) für den
Anbau an IEC B5 Flansche nach DIN EN 50347.
Die Anschlussabmessungen sind entsprechend den Motorbau-
größen 200, 225, 250, 280 und 315 ausgeführt.
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EAS -HTL Kupplungen bieten als Kompletteinheit Überlast-
schutz zwischen Motor und Getriebe.
Lieferzustand
Die Kupplung ist komplett montiert und auf das in der Bestellung
vorgeschriebene Drehmoment eingestellt.
Wird kundenseitig bei der Bestellung keine Drehmomenteinstel-
lung vorgeschrieben, wird die Kupplung auf ca. 70 % des maxi-
malen Drehmoments voreingestellt.
Die Einstellmutter (1.7) ist mit Maß "a" (70 % des maximalen
Drehmoments) gekennzeichnet.
Lieferzustand kontrollieren!
Funktion
Die Kupplung hat die Aufgabe den Antriebsstrang vor unzulässig
hohen Drehmomentstößen zu schützen, die durch unvorherge-
sehene Blockierungen entstehen können. Nach erfolgtem Über-
lastfall wird der Übertragungsmechanismus vollständig getrennt,
es wirkt lediglich die Lagerreibung.
Das heißt, bei dieser Kupplungsvariante treten keine Wiederein-
raststöße oder metallische Gleitbewegungen an den Drehmo-
mentübertragungsgeometrien der Kupplung auf.
Im Betrieb wird das eingestellte Drehmoment von der Motorwelle
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über die EAS -compact Freischaltkupplung (Druckflansch (1.2))
spielfrei auf den Abtrieb übertragen.
Bei Überschreitung des eingestellten Grenzdrehmoments (Über-
lastfall) rastet die Kupplung aus und bleibt im ausgerasteten Zu-
stand.
An- und Abtrieb sind restmomentfrei getrennt.
Über einen angebauten Endschalter mit ATEX-Zulassung, der
vom Kunden beigestellt wird, erfolgt eine Signalabgabe, die dazu
verwendet werden kann die gesamte Anlage oder Maschine still
zu setzen. Optional kann der Endschalter auch mit der Kupplung
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bei mayr bezogen werden.
Nachlaufende Massen können frei auslaufen.
VORSICHT
Die Kupplung besitzt nach erfolgtem Überlast-
fall keine lasthaltende Funktion.
02/05/2016 TK/GH
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Allgemeine Einbauhinweise
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Chr. Mayr GmbH + Co. KG
Eichenstraße 1, D-87665 Mauerstetten, Germany
Tel.: +49 8341 804-0, Fax: +49 8341 804-421
www.mayr.com, E-Mail: info@mayr.com
Wichtig!
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EAS -HTL Kupplungen gleichen keine Wellenverlagerun-
gen aus.
Keine Radial-/Axialkräfte durch Bauteilverspannung in die
Kupplungslagerung einbringen.
Mindest-Schraubenqualität 8.8 für kundenseitige Befesti-
gung.
Max. zulässige Lagerbelastungen gemäß Tabelle 5 auf
Seite 11 beachten.
Die Festlegung der max. zulässigen Lagerbe-
lastung beruht auf einer nominellen Lebens-
dauerbetrachtung von 32000 h entsprechend
den üblichen Vorgaben der Lagerhersteller.
Über eine Temperaturmessung am Gehäuse
im Bereich des Rillenkugellagers (7) bei der In-
betriebnahme muss eine mögliche Lagerver-
spannung ausgeschlossen werden: ΔT ≤ 40 °C
Zu bewerten ist die Verharrungstemperatur.
(B.4.15.6.ATEX.DE)