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Betriebsanleitung
Pausenzeit
PCB 4
Arbeitszyklus Ablauf
A
Überwachung des Motors und der Kontrolllampe
B
Ablauf der Schmierzeit
C
Ablauf der Überwachungszeit
I
Schmierzeit
P
Pausenzeit
Schmierzeit
PCB 5
Kolbendetektor am Verteiler montiert
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SKF Lubrication Systems Germany GmbH ● Heinrich Hertz-Str. 2-8 D-69190 Walldorf Tel. +49(0) 6227 33-0 ● Fax: +49 (0) 6227 33-259
Die Pausenzeit
- bestimmt die Häufigkeit der Arbeitszyklen (Abschmier-
vorgänge) innerhalb einer Einsatzzeit
- wird mit dem Maschinenkontakt bzw. mit dem Fahrt-
schalter gestartet und gestoppt
- lässt sich verändern
Alle Betriebszustände werden in einem elektronischen
Speicher (EEPROM) aufaddiert und gespeichert, um den
Datenverlust nach dem Ausschalten oder auch nach einem
Stromausfall zu vermeiden.
Die Aufaddierung der Pausenzeit geschieht solange, bis
der am blauen Drehschalter eingestellte Wert erreicht ist.
Nach dem Ausschalten des Maschinenkontaktes bzw. des
Fahrtschalters stoppt die laufende Pausenzeit und wird
nach dem Wiedereinschalten an der Stelle fortgesetzt, an
der sie unterbrochen wurde.
1158b95
Wird während des Ablaufes der Pausenzeit die Einstellung
geändert, so übernimmt die Steuerung den neuen Ein-
stellwert erst am Ende der Schmierzeit.
Die Pausenzeit-Einstellung kann je nach Anwendung
unterschiedlich sein. Sie ist entsprechend den erforderli-
chen Arbeitszyklen umzustellen (siehe unter „Pausenzeit
einstellen").
Ein Kolbendetektor (Initiator), der statt der Kolbenver-
schlussschraube an einem Verteiler montiert ist, über-
wacht und beendet die Schmierzeit der Pumpe nachdem
alle Kolben dieses Verteilers ihre Schmierstoffmenge ab-
gegeben haben.
Die Schmierzeit ist vom Schmierstoffbedarf der Anlage und
vom Einbauort des Kolbendetektors (am Hauptverteiler
oder am Unterverteiler) abhängig.
6001a02
00002634
Die Meldelampe leuchtet während der Schmierzeit ständig.
M00-M07:
Nach dem Ausschalten des Maschinenkontaktes bzw. des
Fahrtschalters stoppt die laufende Schmierzeit und wird
nach dem Wiedereinschalten an der Stelle fortgesetzt, an
der sie unterbrochen wurde.
M08-M15:
Nach dem Ausschalten des Maschinenkontaktes bzw. des
Fahrtschalters wird die Schmierzeit ungeachtet dessen
beendet und beginnt nach dem Wiedereinschalten mit der
Pausenzeit.
2.6DE-28003-E12
HINWEIS
Werden zwei Schmierkreise überwacht,
endet die Schmierzeit, nachdem beide
Kolbendetektoren ihre Signale an die
Steuerplatine abgegeben haben.
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