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- Beim Zurückschwenken in die Ausgangsstel-
lung gehen Sie analog vor.
Hinweis: Achten Sie stets darauf, dass sich
beide Kippschutzräder immer in der gleichen
Richtung befi nden. Nur so ist ein effektiver
Kippschutz gewährleistet! Wenn Sie die Längen-
verstellung der Kippschutzräder nutzen wollen,
achten Sie bitte auch hierbei darauf, dass die
Einstellung links und rechts identisch ist.
6.12. Bedienen der Trommelbremsen
Das Untergestell ist mit zwei unabhängig von-
einander arbeitenden Feststelltrommelbremsen
ausgerüstet. Diese wirken auf die beiden Hinter-
räder. Die Bremshebel sind mit einer dreifachen
Rasterung ausgerüstet, die die Arretierung un-
terschiedlicher Bremswirkungen ermöglicht.
6.12.1. Betätigen der Feststellbremse
Zur Betätigung der Feststellbremsen gehen Sie
wie folgt vor:
- Ziehen Sie die beiden Bremsgriffe am Schie-
begriff. Achten Sie darauf, dass der Brems-
griff nicht wieder in die Ausgangsstellung
zurückkehrt (Arretierung rastet hörbar ein);
nur dann ist die Feststellbremse aktiviert.
- Kontrollieren Sie die Bremswirkung, indem Sie
versuchen das Untergestell zu schieben.
Achtung: Reicht die Bremswirkung nicht aus,
so lassen Sie die Bremse durch die Werkstatt
Ihres Sanitätshauses nachstellen.
- Sie können die Feststellbremse auch nutzen,
um sich das Bremsen bei Bergabfahrten zu
erleichtern. Ziehen Sie in diesem Fall die
Feststellbremse je nach Bedarf nur bis in
die erste oder zweite Rasterstellung.
6.12.2. Lösen der Feststellbremse
Zum Lösen der Feststellbremse gehen Sie wie
folgt vor:
- Entriegeln Sie die Arretierung durch Betätigung
der Rasterhebel und lassen Sie die Bremshebel
in die Ausgangsstellung zurück gleiten.
- Ggf. müssen Sie die Rasterhebel durch leich-
ten Zug am Bremshebel entlasten, bevor die
Bremse gelöst werden kann.
©interCo GmbH, Eitorf, 04/ 2009 · BA KL 10 · Technische Änderungen vorbehalten
6.12. Dual rear-wheel drum brakes
The undercarriage is equipped with two in-
dependently operating drum parking brakes.
These act on the two rear wheels. The brake
levers are equipped with a three-notch system
enabling three different braking levels.
6.12.1 Applying the parking brake
In order to apply the parking brake, proceed
as follows:
- Squeeze both brake levers on the handle.
Ensure that the brake handle does not return
to its initial position (the lock engages audi-
bly); only then, the parking brake is correctly
applied.
- Check the braking effect by trying to push
the undercarriage.
Important: If the braking action is insuffi cient,
have the brake adjusted by a specialist work-
shop.
- You can also use the parking brake to make
braking easier when going downhill. In this
case, pull the brake to the fi rst or second
notch position.
6.12.2 Releasing the parking brake
To release the parking brake, proceed as fol-
lows:
- Release the lock by operating the notch le-
ver and allow the brake lever to slide into its
original position.
- In some cases, tension on the notch lever
must be relieved by slightly pulling the brake
lever before it is possible to release the
brake.
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