Seite 3
MANUALE STAZIONE DI SERVIZIO MSS APE 50 ANMERKUNG Eine Anmerkung, die durch wichtige Informationen einen Arbeitsgang erleichtert und deutlicher erklärt. ACHTUNG Beschreibung von speziellen Arbeitsschritten und ACHTUNG - Beschreibung von speziellen Arbeitsschritten und Vorkehrungen, die eingehalten werden müssen, um Schäden am Fahrzeug zu vermeiden.
Seite 5
INHALTSVERZEICHNIS N GEN LLGEMEINE ORSCHRIFTEN ECHNISCHE NGABEN PEZIALWERKZEUG ARTUNG CO EM CHADSTOFFKONTROLLE EHLERSUCHE LEKTRISCHE NLAGE OTOR AUS DEM AHRZEUG OTOR REMSANLAGE ENKUNG ADAUFHÄNGUNGEN AROSSERIE ONTROLLEN VOR DER USLIEFERUNG...
Seite 7
INHALTSVERZEICHNIS N GEN LLGEMEINE ORSCHRIFTEN...
Seite 8
Abriebstaub der Bremsbacken ist giftig, auch wenn er kein Asbest enthält. Wartungsvorschriften Ausschließlich Original-PIAGGIO-Ersatzteile und die vom Hersteller empfohlenen Schmiermittel ver- wenden. Nicht originale oder nicht passende Ersatzteile können das Fahrzeug beschädigen. Nur die für dieses Fahrzeug entwickelten Spezialwerkzeuge benutzen. Beim Wiedereinbau stets neue Dichtungen, Dichtungsringe und Splinte verwenden.
Seite 10
MSS APE 50 Technische Angaben Fahrgestell- und Motornummer RAHMEN- UND MOTORNUMMER Fahrzeug Rahmenpräfix Motorpräfix APE 50 TL6T TL3T APE 50 EUROPA TL5T TL3T APE 50 mix ZAPC80000 C801M APE 50 EUROPE (EURO 2) ZAPC80000 C801M Technische Angaben MASSE Abmessungen (mm)
Seite 11
MSS APE 50 Technische Angaben Kilogramm (kg) Pritschenwagen Kastenwagen Fahrzeuggewicht fahrbereit Nutzlast (*) ABMESSUNGEN - APE 50 EUROPA Abmessungen (mm) Pritschenwagen Kurze Kastenwagen Cross Ladefläche (1) Länge 2660 2520 2560 2580 (2) Breite 1250 1250 1250 1270 (3) Höhe 1530...
Seite 12
MSS APE 50 Technische Angaben Abmessungen (mm) Lange Kurze Kastenwagen Cross Lange Ladefläche Ladefläche Ladefläche Basismodell Basismodell (3) Höhe 1550 1550 1590 1610 1550 (4) Radstand 1590 1590 1590 1590 1590 ABMESSUNGEN - LADERAUM - APE 50 EUROPE 2 - APE 50...
Seite 13
Vergaser Dell'Orto SHBC 18/16A. Kraftstoff 2% Benzin-Ölgemisch (20 cm³ Öl auf ein Liter Normalbenzin). Empfohlenes Öl: siehe Tabelle "Empfohlene Produkte". Zündkerze PIAGGIO P82M; BOSCHW5AC; CHAMPIONL82C; LOD- GE2HN; AC430Z. Verbrauch (CUNA) ~2,7 Liter pro 100 km. Km Reichweite Circa 370 km.
Seite 14
MSS APE 50 Technische Angaben Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Führungsbuchse Gangschaltung 60 ÷ 65 Nm Befestigungsmuttern Auspuff an Motorhalterung 23 ÷ 25 Nm Befestigungsmuttern Pufferbefestigung an Motorhalterung 25 ÷ 30 Nm Vorderer Motor-Befestigungsbolzen 25 ÷ 30 Nm VORDERRADAUFHÄNGUNG Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Radachsmutter 75 ÷...
Seite 18
MSS APE 50 Spezialwerkzeug Werkzeuge SPEZIALWERKZEUG Lager-Kennziffer Beschreibung 014499Y Abzieher für Lager 016029Y Werkzeug Einbau untere Lenklagerscha- le am Lenkrohr 017104Y Zange für Sprengringe 018119Y Werkzeug zum Achseneinbau 020004Y Schlagdorn zum Ausbau Lenklagerscha- 020042Y Abzieher Lenklagerschale Lenkrohr SW - 18...
Seite 19
MSS APE 50 Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020043Y Schlagdorn Einbau Nadelkäfig Hinterrad- nabe 020044Y Schlagdorn Einbau Nadelkäfig Vorder- radnabe 020055Y Schlüssel für Gewindering Lenkrohr 020057Y Werkzeug zum Verstemmen Buchse An- lassermotor 020074Y Werkzeug zur Kontrolle der Kurbelwel- lenfluchtung 020119Y Abzieher für Schwungrad 020120Y Schlagdorn Nadelkäfig Vorgelegewelle...
Seite 20
MSS APE 50 Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020121Y Schlagdorn Nadelkäfig Vorgelegewelle Lichtmaschinenseite 020123Y Schlagdorn Ventildichtungsringe 020125Y Schlagdorn zum Einbau Dichtungsringe 020126Y Werkzeug zum Blockieren der Kupplung 020127Y Schlagdorn zum Verstemmen Schalt- kreuze 020128Y Werkzeug zum Einbau Kolbenringe 020129Y Werkzeug zur Kontrolle Spiel Motor- Zahnräder...
Seite 21
MSS APE 50 Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020130Y Schlagdorn Einbau Nadelkäfig Hauptan- triebswelle Gehäusehälfte Lichtmaschi- nenseite 020131Y Werkzeug zum Blockieren des Schwung- rads 020132Y Dickenlehre Getriebe-Zahnradwelle 020133Y Werkzeug zum Wechseln der Stößel-Fe- derteller 020144Y Blockiervorrichtung Haupt-Zahnkranz 020147Y Abzieher Kegel Schwungrad 020150Y...
Seite 22
MSS APE 50 Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020151Y Heißluftpistole 020156Y Abzieher Kupplung 020161Y Abzieher Differentialgehäuse 020322Y Zerlegen der Kupplung 020781Y Schlagdorn Lagereinbau 020842Y Schlagdorn Ausbau obere Lenklager- schale 021071Y Schlagdorn zum Einbau der Lager und der Dichtungsringe SW - 22...
Seite 23
MSS APE 50 Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 021330Y Werkzeug Einbau Lenklagerschalen 021467Y Abzieher für Lager 022465Y Zange für Sprengringe 023638Y Zange für Sprengringe 029551Y Abzieher Kupplung 029569Y Werkzeug Einbau Gang-Eingriff 030250Y Werkzeug zum Blockieren der Kupplung SW - 23...
Seite 24
MSS APE 50 Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 032975Y Schlagdorne für Nadelkäfige 033970Y Schlagdorne für Nadelkäfige 038077Y Motorhalterung 038137Y Abzieher Hinterradgetriebe 038138Y Schlagdorn für Nadelkäfige 048564Y Abzieher für Schwungrad 060824Y Sonde SW - 24...
Seite 25
MSS APE 50 Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020095Y Werkzeug zum Blockieren Schwungrad 020332Y Digitaler Drehzahlmesser 494929 Abgas-Messgerät 021330Y003 Einbau Lenklagerschalen 021330Y004 Einbau Lenklagerschalen 020114Y Band zum Anbringen der Scheibe 018119Y007 Achseneinbau 018119Y009 Achseneinbau 018119Y014 Achseneinbau 018119Y015 Achseneinbau 021467Y009 Abzieher 021467Y013 Abzieher...
Seite 27
MSS APE 50 Wartung NACHFÜLLEN VON SCHEIBENWASCHFLÜS- SIGKEIT - APE 50 Vorne links im Fahrerhaus befindet sich der Be- hälter für die Scheibenwaschflüssigkeit. Tritt bei Betätigung der Taste keine Flüssigkeit aus, muss die Leitung vom Behälter zur Pumpe abgenom- men und das Innere der Leitung mit einem Press- luftstrahl durchgeblasen werden.
Seite 28
MSS APE 50 Wartung WARTUNGSARBEITEN Bei längerem Stilllegen des Fahrzeugs müssen folgende Vorschriften beachtet werden: 1) Das Fahrzeug reinigen. 2) Den Kraftstoff aus dem Fahrzeug ablassen. 3) Den Luftfilter ausbauen und bei mit niedriger Drehzahl laufendem Motor durch den Lufttrichter des Vergasers 30 cm³ spezi- fisches Öl einfüllen.
Seite 29
MSS APE 50 Wartung (I) = Kontrollieren und reinigen, einstellen, schmieren oder gegebenenfalls auswechseln. (R) = Auswechseln. Bei längerem Stilllegen des Fahrzeugs müssen folgende Vorschriften beachtet werden: 1) Das Fahrzeug reinigen. 2) Den Kraftstoff aus dem Fahrzeug ablassen. 3) Die Zündkerze ausbauen, 10 ÷ 15 cm³ empfohlenes 2-Taktöl in die Kerzenöffnung einfüllen, anschließend 2 ÷ 3 Mal den Anlasserhebel betätigen und dann die Zündkerze wieder einbauen.
Seite 30
MSS APE 50 Wartung (I) = Kontrollieren und reinigen, einstellen, schmieren oder gegebenenfalls auswechseln. (R) = Auswechseln. Bei längerem Stilllegen des Fahrzeugs müssen folgende Vorschriften beachtet werden: 1) Allgemeine Fahrzeugreinigung. 2) Bei abgeschaltetem Motor und Kolben am unteren Totpunkt, die Zündkerze ausbauen und in die Kerzenöffnung 10 ÷ 15 cm³...
Seite 31
MSS APE 50 Wartung WARTUNGSPROGRAMM - APE 50 EUROPE ZEICHENERKLÄRUNG: (*)= Alle 2000 km oder 2 Jahre. (I) = Kontrollieren und reinigen, einstellen, schmieren oder gegebenenfalls auswechseln. (R) = Auswechseln. km x 1.000 (Monate) 1 (4) 5 (12) (24) (36) Sicherheits-Drehmomente (Räder, Brem-...
Seite 32
MSS APE 50 Wartung Bei jeder Revision müssen alle Dichtungen, Dichtungsringe und die Federn im Vergaser ausgewechselt werden. WARNUNG BENZIN IST SEHR EXPLOSIV. BEIM AUSBAU UND ZERLEGEN DES VERGASER DARAUF ACH- TEN, DASS KEIN BENZIN VERSCHÜTTET WIRD. WARNUNG BEIM UMGANG MIT BENZIN ENTHALTENEN BAUTEILEN SEHR VORSICHTIG VORGEHEN.
Seite 33
MSS APE 50 Wartung 7. Chokedüse. 8. Schwimmer. 9. Hauptdüse 10. Gasschieber. Luftfilter REINIGUNG: - Mit einem schwer entzündbaren Lösungsmittel reinigen. - Mit Pressluft trocknen. ACHTUNG DEN MOTOR NIE OHNE LUFTFILTER LAUFEN LASSEN. ANDERNFALLS KÖNNTEN ZYLINDER UND KOLBEN FRÜHZEITIG VERSCHLEIßEN.
Seite 34
Kerzenschlüssel mit dem angegebenen Drehmoment festziehen. Technische angaben Elektrodenabstand 0,6 ÷ 0,7 mm Empfohlene Zündkerzen Piaggio P82M; Champion L82C; Bosch W54C; Lodge 2HN; Ac 430Z. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Zündkerze 14 ÷ 18 Nm Einstellung 2-Taktölpumpe Die Einstellung erfolgt über die Einstellvorrich- tung.
Seite 35
MSS APE 50 Wartung RING AM BUNDRING DER 2-TAKTÖLPUMPE AUSGE- WECHSELT WERDEN. ACHTUNG BEIM AUSBAU ODER NACH LEERFAHREN DES 2-TAK- TÖLTANKS MUSS DIE 2-TAKTÖLPUMPE WIE FOLGT ENT- LÜFTET WERDEN: BEI AM FAHRZEUG EINGEBAUTER 2- TAKTÖLPUMPE UND AUSGESCHALTETEM MOTOR DIE LEITUNG DER 2-TAKTÖLPUMPE AM VERGASER ABNEH- MEN UND DIE ENTLÜFTUNGSSCHRAUBE SOLANGE LÖ-...
Seite 36
MSS APE 50 Wartung Scheinwerfer - Kontrolle und Ausrichtung APE 50 - APE 50 EUROPA Das Fahrzeug auf eine ebene Fläche in 10 m Entfernung vor einer weißen im Halbschatten befindlichen Wand stellen, die Fahrzeugachse muss dabei im rechten Winkel zur Wand stehen.
Seite 37
MSS APE 50 Wartung Wie folgt vorgehen: 1. Das fahrbereite Fahrzeug ohne Beladung und mit richtigem Reifendruck auf eine ebene Fläche in 10 m Entfernung vor einer weißen im Halb- schatten befindlichen Wand stellen. Die Fahr- zeugachse muss dabei im rechten Winkel zur Wand stehen.
Seite 38
MSS APE 50 Wartung Die Bowdenzüge einstellen: 2-Taktölpumpenzug: Siehe den entsprechenden Abschnitt "Einstellung 2- Taktölpumpe". Gaszug: So einstellen, dass die Schutzhülle kein Spiel hat. Verdopplerzug: So einstellen, dass am Gasgriff kein Spiel festgestellt wird. Alle Bowdenzüge müssen so eingestellt werden, dass die jeweiligen Schutzhüllen kein Spiel aufweisen.
Seite 39
INHALTSVERZEICHNIS CO EM CHADSTOFFKONTROLLE...
Seite 40
MSS APE 50 Schadstoffkontrolle CO-Kontrolle Diese Kontrolle muss nach einer gründlichen Rei- nigung aller Vergaserbauteile, mit sauberem Luft- filter und mit einer Zündkerze in gutem Zustand vorgenommen werden. 1) Das Fahrzeug solange warmlaufen lassen, bis sich der Katalysator einschaltet. 2) Das Fahrzeug nur solange abstellen, dass die Arbeitsschritte 3) und 4) ausgeführt werden kön-...
Seite 42
MSS APE 50 Fehlersuche Mögliche Ursachen und Behebung von Störungen FEHLZÜNDUNGEN Mögliche Ursache Abhilfe Fehlzündungen im Auspuff beim Wegnehmen von Gas Die Leitungen und die Membran des Choke am Vergaser über- prüfen. GERÄUSCHENTWICKLUNG - SCHLAGEN Mögliche Ursache Abhilfe Stoßdämpfer verschlissen oder entladen Auswechseln.
Seite 43
MSS APE 50 Fehlersuche Geringe Leistungen GERINGE LEISTUNG Mögliche Ursache Abhilfe Falsche Zündeinstellung Die vorgesehenen Kontrollen vornehmen. Zylinderkopf, Zylinder oder Zündkerze nicht richtig eingebaut Richtig festziehen oder richtig einbauen. Kriechstrom in der Zündanlage Die Ursachen für den Kriechstrom finden und beseitigen.
Seite 44
MSS APE 50 Fehlersuche Mögliche Ursache Abhilfe Düsen im Vergasergehäuse Ausbauen und in Benzin reinigen. Mit einem Pressluftstrahl trocknen. Zündkerze funktioniert nicht Auswechseln. Reiben der Kupplung REIBEN DER KUPPLUNG Mögliche Ursache Abhilfe Unzureichender Leerhub Den Hub einstellen. Rückholfeder schwach Auswechseln.
Seite 45
MSS APE 50 Fehlersuche Geräuschentwicklung an der Radaufhängung GERÄUSCHENTWICKLUNG AN DER VORDEREN RADAUFHÄNGUNG/ FEDERUNG Mögliche Ursache Abhilfe Nabenlager verschlissen oder zu großes Spiel Auswechseln. Fehlendes Fett in der Kammer der Radnabe Ausbauen und mit Fett schmieren. Hydraulischer Stoßdämpfer unwirksam oder entladen Auswechseln.
Seite 47
MSS APE 50 Elektrische Anlage Dispositivi e accessori BAUTEILE DER ELEKTRISCHEN ANLAGE - APE 50 1. VORDERE SCHEINWERFER, LAMPEN 12V-15W UND 12V-5W 2. HUPE 3. VORDERE BLINKER, LAMPEN 12V-10W 4. SCHEIBENWISCHER 5. KONTROLLLAMPENEINHEIT, LAMPEN 12V-1,2W 6. SCHEIBENWISCHERSCHALTER 7. ANLASSERSCHALTER 8. LICHT-WECHSELSCHALTER 9.
Seite 48
MSS APE 50 Elektrische Anlage KABELFARBEN - APE 50 B = Weiß Bl = Blau G = Gelb M = Braun N = Schwarz BV = Weiss-Grün GN = Gelb-Schwarz RN = Rot-Schwarz Gr = Grau Rs = Rosa R = Rot Vi = Violett V = Grün...
Seite 49
MSS APE 50 Elektrische Anlage BEI ARBEITEN AN DER ELEKTRISCHEN ANLAGE UNBEDINGT AUF DEN RICHTIGEN AN- SCHLUSS DER KABEL AN DER STEUERELEKTRONIK ACHTEN. SPEZIELL AUF DIE FARBEN AN DER STEUERELEKTRONIK ACHTEN. BEREICH ZÜNDUNG ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Lichtmaschine 2. Steuerelektronik 3. Zündkerze 4.
Seite 50
MSS APE 50 Elektrische Anlage BEREICH BLINKER - BREMSLICHT - SCHEIBENWISCHER ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Scheibenwischerschalter 2. Scheibenwischer 3. Blinkerkontrolle 12V-1,2W 4. 4 Stck. Blinkerlampen 12V-10W 5. Blinkgeber 6. Blinkerschalter 7. 2 Stck. Bremslichtlampen 12V-10W 8. Bremslichtschalter 9. Von B+ des Reglers...
Seite 51
MSS APE 50 Elektrische Anlage BEREICH HUPE - BENZINSTANDGEBER ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Zu den Blinkern 2. Hupenschalter 3. Hupe 4. Benzinreservekontrolle 12V-1,2W 5. Benzinstandgeber 6. Von B+ des Reglers EA - 51...
Seite 52
MSS APE 50 Elektrische Anlage BEREICH BELEUCHTUNG ZEICHENERKLÄRUNG: 1. Lichtmaschine 2. Scheinwerferlampe 12V-15W 3. Standlicht 12V-5W 4. Rücklicht 12V-4W 5. Lichtkontrolle 12V-1,2W 6. Licht-Wechselschalter 7. Spannungsregler EA - 52...
Seite 53
MSS APE 50 Elektrische Anlage BAUTEILE DER ELEKTRISCHEN ANLAGE - APE 50 EUROPA 1. VORDERE SCHEINWERFER, LAMPEN 12V-3W, 12V- 15W UND 12V-10W 2. HUPE 3. RÜCKLICHT, LAMPEN 12V-4W, 12V-10W UND 12V-10W 4. SCHEIBENWISCHER 5. ARMATURENBRETT, LAMPEN 12V-1,2W 6. SCHEIBENWISCHERSCHALTER 7. ANLASSERSCHALTER 8.
Seite 54
MSS APE 50 Elektrische Anlage 21. ZÜNDKERZE 22.SCHWUNGMAGNETZÜNDER 23. INNENRAUM-DECKENLEUCHTE, LAMPE 12V-5W 24. LICHTMASCHINEN-KONTROLLE, LAMPE 12V-1,2W 25. BREMSLICHTSCHALTER KABELFARBEN - APE 50 EUROPA B = Weiß Bl = Blau G = Gelb M = Braun N = Schwarz BV = Weiss-Grün...
Seite 55
MSS APE 50 Elektrische Anlage BR = Weiß-Rot A = Hellblau Ar = Orange ACHTUNG BEI ARBEITEN AN DER ELEKTRISCHEN ANLAGE UNBEDINGT AUF DEN RICHTIGEN AN- SCHLUSS DER KABEL AN DER STEUERELEKTRONIK ACHTEN. SPEZIELL AUF DIE FARBEN AN DER STEUERELEKTRONIK ACHTEN.
Seite 57
MSS APE 50 Elektrische Anlage KABELFARBEN - APE 50 mix Ar = Orange B = Weiß BBI = Weiß-Blau BIN = Blau-Schwarz BIR = Blau-Rot BN = Weiß-Schwarz BVi = Weiß-Violett GN = Gelb-Schwarz Gr = Grau GrR = Grau-Rot GV = Gelb-Grün...
Seite 58
MSS APE 50 Elektrische Anlage BEI ARBEITEN AN DER ELEKTRISCHEN ANLAGE UNBEDINGT AUF DEN RICHTIGEN AN- SCHLUSS DER KABEL AN DER STEUERELEKTRONIK ACHTEN. SPEZIELL AUF DIE FARBEN AN DER STEUERELEKTRONIK ACHTEN. BAUTEILE DER ELEKTRISCHEN ANLAGE - APE 50 mix (MODELLVERSION CROSS) 1.
Seite 59
MSS APE 50 Elektrische Anlage KABELFARBEN - APE 50 mix (MODELLVERSION CROSS) Ar = Orange B = Weiß BBI = Weiß-Blau BIN = Blau-Schwarz BIR = Blau-Rot BN = Weiß-Schwarz BVi = Weiß-Violett G = Gelb GN = Gelb-Schwarz Gr = Grau GrN = Grau-Schwarz GV = Gelb-Grün...
Seite 60
MSS APE 50 Elektrische Anlage VN = Grün-Schwarz ACHTUNG BEI ARBEITEN AN DER ELEKTRISCHEN ANLAGE UNBEDINGT AUF DEN RICHTIGEN AN- SCHLUSS DER KABEL AN DER STEUERELEKTRONIK ACHTEN. SPEZIELL AUF DIE FARBEN AN DER STEUERELEKTRONIK ACHTEN. BAUTEILE DER ELEKTRISCHEN ANLAGE - APE 50 EUROPE 1.
Seite 61
MSS APE 50 Elektrische Anlage 34. BENZINRESERVESTANDGEBER 35. 2 STCK. BREMSLICHTLAMPEN 36. N2 STCK. LAMPEN FÜR HINTERE BLINKER 37. 2 STCK. STANDLICHTLAMPEN 38. 2 STCK. RÜCKLICHTLAMPEN 39. NUMMERNSCHILDBELEUCHTUNG MIT LAMPE 40. 2-TAKTÖLSTANDGEBER 41. MASSEKABEL RAHMEN - MOTOR 42. ANLASSERMOTOR 43. ZÜNDELEKTRONIK 44.
Seite 62
MSS APE 50 Elektrische Anlage GN = Gelb-Schwarz RN = Rot-Schwarz Gr = Grau Rs = Rosa R = Rot Vi = Violett V = Grün A = Orange VN = Grün-Schwarz BN = Weiß-Schwarz BBI = Weiß-Blau BR = Weiß-Rot...
Seite 63
MSS APE 50 Elektrische Anlage Blinkerschalter Position 0: Kein Kontakt. Position 1: Kontakt zwischen dem blauen und blau-weißen Kabel. Position 2: Kontakt zwischen dem blauen und braunen Kabel. Hupenschalter Bei Schalterbetätigung Kontakt zwischen dem weißen und grau-schwarzen Kabel. Lichtschalter Position 0: Kein Kontakt.
Seite 64
MSS APE 50 Elektrische Anlage Scheibenwischerschalter Bei Schalterbetätigung Kontakt zwischen dem weißen und weiß-schwarzen Kabel. POSITIONEN DES SCHEIBENWISCHER- SCHALTERS - APE 50 MIX - APE 50 EUROPE 0 = Scheibenwischer ausgeschaltet 1 = Scheibenwischer eingeschaltet 2 = Betätigung der Scheibenwaschanlage Anlasserschalter Bei Schalterbetätigung Kontakt zwischen dem...
Seite 65
MSS APE 50 Elektrische Anlage Arbeiten Eine Störung am Wechselstrombereich des Span- nungsreglers kann, je nach Art der Störung, fol- gende Fehler verursachen: 1) Durchbrennen der Lampen (Regler unterbro- chen). 2) Ausfall der Beleuchtungsanlage (Kurzschluss am Regler). STÖRUNG 1 Den Regler austauschen, da er bestimmt nicht funktioniert.
Seite 66
MSS APE 50 Elektrische Anlage a) Ein Amperemeter zwischen den Regler und die Batterie schalten und prüfen, ob der Strom, bei einer Batteriespannung von 13 Volt, bei 3000 U/min größer als 1 Ampere ist. Sind die Messwerte kleiner als die angegebenen Werte, muss der Regler ausgewechselt werden.
Seite 67
MSS APE 50 Elektrische Anlage ZEICHENERKLÄRUNG: 1 = Anlasserschalter 2 = Fernrelais Zerlegen des Anlassermotors EA - 67...
Seite 68
MSS APE 50 Elektrische Anlage Ausbau der Schutzkappe Ausbau des Einschubritzels Den Sicherungsring entfernen und das Ritzel aus- bauen. ACHTUNG DIE ANGEGEBENE DICHTUNG IMMER AUSWECHSELN UND MIT DEM SPEZIFISCHEN, EMPFOHLENEN PRODUKT VERKLEBEN. Verstemmen der Schutzkappe - Die Schutzkappe anbringen. - Die Schutzkappe wie gezeigt mit dem Spezial- werkzeug verstemmen.
Seite 69
MSS APE 50 Elektrische Anlage Kontrolle Zündanlage Alle Kontrollarbeiten, bei denen Kabel getrennt werden müssen (Kontrollen der Anschlüsse und der Bauteile der Zündanlage) müssen bei ausge- schaltetem Motor vorgenommen werden: Andern- falls könnte die Steuerelektronik irreparabel be- schädigt werden. Es ist daher wichtig, dass nach einem Trennen der Kabel beim Wiederanschluss darauf geachtet wird, dass die Kabel an die Anschlüsse mit der...
Seite 70
MSS APE 50 Elektrische Anlage ZEICHENERKLÄRUNG: 1 = Rot 2 = Weiß 3 = Grün 4 = Schwarz 5 = Blau Das Instrument zwischen das rote und weiße Ka- bel schalten. Es muss Stromdurchlass und ein Widerstandswert von 110±5 Ohm gegeben sein.
Seite 71
INHALTSVERZEICHNIS OTOR AUS DEM AHRZEUG...
Seite 72
MSS APE 50 Motor aus dem Fahrzeug Das Öl aus dem Motor ablassen. Das Minuskabel von der Batterie und die Kabel vom Anlassermotor trennen. Die Benzin-Zuleitung abnehmen. Den Gaszug, Chokezug usw. abnehmen. Die Achswellen komplett mit den Naben ausbauen. Die drei Befestigungs-Schraubbolzen (zwei vorne und einer hinten) entfernen und die Baugruppe Motor - Differential aus dem Rahmen ausbauen.
Seite 74
MSS APE 50 Motor ìMotor Typ 1 Schwungrad Den Lüfterdeckel entfernen. Die Drehung des Schwungrads mit dem Spezial- werkzeug blockieren. Spezialwerkzeug 020095Y Werkzeug zum Blockieren Schwung- Mit dem Spezialwerkzeug die Befestigungsmutter des Schwungrads abschrauben. Spezialwerkzeug 048564Y Abzieher für Schwungrad MO - 74...
Seite 75
MSS APE 50 Motor Stator Beim Wiedereinbau in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau vorgehen und folgendes beach- ten: Den Stator wie angegeben anbringen, die Keil richtig positionieren und das Schwungrad mit dem angegebenen Drehmoment festziehen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Befestigungsmutter Gebläse-Schwungrad 45 ÷...
Seite 76
MSS APE 50 Motor Trennen der Gehäusehälften Ausbau: Die angegebenen Schrauben abschrauben und die Gehäusehälften zerlegen. Lager im Gehäuse Ausbau: Die Sprengringe entfernen und mit einem Schlag- dorn mit geeignetem Durchmesser die Lager aus- treiben. Spezialwerkzeug 022465Y Zange für Sprengringe Einbau: Das Gehäuse auf ungefähr 80°C erhitzen.
Seite 77
MSS APE 50 Motor Gehäusehälfte Lichtmaschinenseite Ausbau: Das Kurbelwellenlager mit einem Schlagdorn mit geeignetem Durchmesser ausbauen. Spezialwerkzeug 021467Y Abzieher für Lager 021467Y013 Abzieher 021467Y009 Abzieher Nach Erhitzen des Gehäuses mit leichten Plastik- hammerschlägen ausbauen. Das Lager mit Hilfe von 2 Schraubenziehern von der Welle abhebeln.
Seite 78
MSS APE 50 Motor Wechseln Getriebe-Einschub Ausbau: Das Spezialwerkzeug verwenden und den See- gerring zum Sichern der Zahnräder entfernen. Spezialwerkzeug 023638Y Zange für Sprengringe Ausbau. Einbau. Einbau: Die Getriebe-Vorgelegewelle wieder an ihrem Sitz anbringen. MO - 78...
Seite 79
MSS APE 50 Motor Revision Mit dem angegebenen Spezialwerkzeug den Ge- triebe-Einschub zerlegen. Die Bauteile überprüfen und beschädigte Teile auswechseln. Spezialwerkzeug 023638Y Zange für Sprengringe Einbau Einschub Mit dem angegebenen Spezialwerkzeug den Ge- triebe-Einschub wieder einbauen. Spezialwerkzeug 029569Y Werkzeug Einbau Gang-Eingriff...
Seite 80
MSS APE 50 Motor Einbau: Den Kupplungskorb mit Hilfe von leichten Plastik- hammerschlägen anbringen. Den Sprengring anbringen. Spezialwerkzeug 023638Y Zange für Sprengringe Differentialaggregat WARNUNG DIE BAUTEILE IN UMGEKEHRTER REIHENFOLGE WIE BEIM AUSBAU WIEDER EINBAUEN. DARAUF ACHTEN, DASS DIE SCHALTGABEL DES RÜCKWÄRTSGANGS RICHTIG IN DIE SCHALTMUFFE EINGESETZT WIRD.
Seite 81
MSS APE 50 Motor Ausbau der Abdeckung Die angegebenen Schrauben abschrauben. Differentialgehäuse und Vorgelegezahnräder Die Zahnräder ausbauen. Differentialgehäuse Die angegebenen Schrauben abschrauben. MO - 81...
Seite 82
MSS APE 50 Motor Das Lager mit Hilfe eines Rohrstücks ausbauen. Das Lager wie in der Abbildung gezeigt wieder einbauen. Spezialwerkzeug 038138Y Schlagdorn für Nadelkäfige Revision Differentialgehäuse Alle Bauteile überprüfen und beschädigte Teile auswechseln. Kupplungsdeckel und Scheiben-Andrucklager Ausbau: Die angegebenen Schrauben abschrauben.
Seite 83
MSS APE 50 Motor gen am Kupplungshebel und am Deckel wie in der Abbildung gezeigt aufeinander ausgerichtet sind. Kupplung und Motorgetriebe Die Kupplungseinheit mit dem Spezialwerkzeug blockieren. Spezialwerkzeug 030250Y Werkzeug zum Blockieren der Kupp- lung Mit dem Spezialwerkzeug die Befestigungsmutter der Kupplungseinheit abschrauben.
Seite 84
MSS APE 50 Motor Revision der Kupplung Die Kupplungseinheit mit dem Spezialwerkzeug zerlegen. Spezialwerkzeug 020322Y Zerlegen der Kupplung Die Bauteile überprüfen und beschädigte Teile auswechseln. Zylinderkopf Die Befestigungsschrauben abschrauben und die Zylinderhaube entfernen. Die Befestigungsschrauben am Zylinderkopf ab- schrauben. MO - 84...
Seite 85
MSS APE 50 Motor Kolben Den Sicherungsring vom Kolbenbolzen entfernen. Den Kolbenbolzen herausziehen und den Kolben ausbauen. ACHTUNG DIE BAUTEILE IN UMGEKEHRTER REIHENFOLGE WIE BEIM AUSBAU WIEDER EINBAUEN. DARAUF ACHTEN, DASS DER KOLBEN SO EINGEBAUT WIRD, DASS DER AUF DEM KOLBENBODEN EINGESTANZTE PFEIL AUF DIE AUSLASSÖFFNUNG ZEIGT.
Seite 86
MSS APE 50 Motor Motoreinstellung Funktionskontrolle der Spulenhalterung. KONTROLLE MOTOR-ZÜNDEINSTELLUNG Diese Kontrolle muss mit einer Stroboskoplampe Tecnotest 130/P vorgenommen werden (oder ei- nem anderen Modell, das in der Lage ist bis min- destens 11.000 U/min richtig zu arbeiten). ACHTUNG VOR DEN O. A. KONTROLLEN MUSS DIE RICHTIGE VER- KEILUNG DES SCHWUNGRADS AUF DER KURBELWEL- LE ÜBERPRÜFT WERDEN.
Seite 88
MSS APE 50 Bremsanlage Hauptbremszylinder Zeichenerklärung Bereich Hauptbremszylinder: 1) Stößel BR - 88...
Seite 89
MSS APE 50 Bremsanlage 2) Dichtung 3) Seegerring 4) Unterlegscheibe 5) Dichtung 6) Puffer 7) Stift 8) Gehäuse des Hauptbremszylinders 9) Kolben 10) Ring 11) Dichtring 12) Feder 13) Ventilfederteller 14) Feder Vorschriften für die Revision der Hauptbremszylinder Alle Bauteile mit einem spezifischen Lösungsmittel reinigen, nie Petroleum, Benzin oder Lösungsmittel verwenden, die Gummi angreifen.
Seite 90
MSS APE 50 Bremsanlage • MISCHEN SIE NIEMALS FLÜSSIGKEITEN MIT UNTERSCHIEDLICHEN EIGENSCHAFTEN. • VERWENDEN SIE NUR BREMSFLÜSSIGKEIT AUS GESCHLOSSENEN BEHÄLTERN. FALLS BREMSFLÜSSIGKEIT ZU LANGE AN DER LUFT IST, ZIEHT SIE FEUCHTIGKEIT AN UND VERLIERT AN WIRKSAMKEIT. • SCHÜTZEN SIE DIE BREMSFLÜSSIGKEIT VOR SCHMUTZ, SAND UND STAUB.
Seite 91
MSS APE 50 Bremsanlage Den oben angegebenen Arbeitsschritt sooft wiederholen, bis keine Luftblasen mehr aus dem Gummi- schlauch austreten. Die oben angegebenen Arbeitsschritte am anderen Rad wiederholen. ACHTUNG ES KANN PASSIEREN, DASS BEI DER ENTLÜFTUNG IMMER WEITER LUFT AUS DEN LEITUN- GEN AUSTRITT.
Seite 92
MSS APE 50 Bremsanlage Einstellung Spiel Bremsbacken und Bremstrommel Vorm Einstellen des Spiels zwischen Bremsba- cken und Bremstrommel müssen die Bremsen ei- nige Male während der Fahrt betätigt werden, so dass sich die Bremsbacken mittig ausrichten kön- nen. Anschließend das Spiel an jedem Rad wie folgt...
Seite 93
MSS APE 50 Bremsanlage Trommelbremse vorne Zur mechanischen Einstellung der Vorderrad- bremse muss die Stellvorrichtung «1» verstellt werden. Die Einstellung muss so erfolgen, dass bei losgelassenem Bremshebel das Rad frei dreht. ACHTUNG EINSTELLUNGEN AN DER BREMSANLAGE SOLLTEN IN EINER PIAGGIO-VERTRAGSWERKSTATT VORGENOM- MEN WERDEN.
Seite 95
MSS APE 50 Lenkung Lenker EINBAU Drehmoment-Richtwerte (N*m) Befestigungsbolzen 35 ÷ 60 Nm Lenkung aus dem Rahmen Spezialwerkzeug 020055Y Schlüssel für Gewindering Lenkrohr LENKUNG IN DEN RAHMEN - FESTZIEHEN Spezialwerkzeug 020055Y Schlüssel für Gewindering Lenkrohr Drehmoment-Richtwerte (N*m) Obere Lagerschale Lenkungs-Gewin- 30 ÷...
Seite 96
MSS APE 50 Lenkung Lenklagerschale vom Rahmen OBERE LAGERSCHALE Spezialwerkzeug 020842Y Schlagdorn Ausbau obere Lenklager- schale UNTERE LAGERSCHALE Spezialwerkzeug 020004Y Schlagdorn zum Ausbau Lenklager- schalen Untere Lagerschale vom Lenkrohr Spezialwerkzeug 020042Y Abzieher Lenklagerschale Lenkrohr LE - 96...
Seite 97
MSS APE 50 Lenkung Staubschutzring STAUBSCHUTZRING UND UNTERE LAGER- SCHALE IN DAS LENKROHR Spezialwerkzeug 016029Y Werkzeug Einbau untere Lenklager- schale am Lenkrohr Lenklagerschalen am Rahmen Spezialwerkzeug 021330Y003 Einbau Lenklagerschalen 021330Y004 Einbau Lenklagerschalen LE - 97...
Seite 99
MSS APE 50 Radaufhängungen Bremstrommel BEFESTIGUNG VORDERRAD-BREMSTROM- ACHTUNG IMMER NEUE MUTTERN VERWENDEN UND AUF GEEIG- NETE WEISE VERSTEMMEN. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Befestigung Bremstrommel 75 ÷ 90 Nm Kugellager - Dichtungsring BREMSTROMMELLAGER Für das Kugellager ein Rohrstück mit Durchmes- ser Ø 17 und für den Nadelbehälter ein Rohrstück mit Durchmesser Ø...
Seite 100
MSS APE 50 Radaufhängungen Nadelbehälter - Dichtungsring Spezialwerkzeug 033970Y Schlagdorne für Nadelkäfige Kugellager und Sprengring an Bremstrommel Den Lagerbereich mit dem Spezialwerkzeug er- wärmen und das Kugellager und den Sprengring einbauen. ACHTUNG VORM WIEDEREINBAU DER BREMSTROMMEL MUSS DIE INNERE KAMMER MIT DEM SPEZIFISCHEN FETT GE- FÜLLT WERDEN.
Seite 101
MSS APE 50 Radaufhängungen BEFESTIGUNG HINTERRAD-BREMSTROM- Beim Wiedereinbau der Bremstrommel an die Radachse die vorher ausgebaute, verstemmte Mutter nicht wiederverwenden, sondern durch ei- ne neue Mutter ersetzen. Bei der Befestigung muss der Bundring sorgfältig in der Nut an der Radachse mit einem Schlagdorn (aus Stahl) ver- stemmt werden.
Seite 102
MSS APE 50 Radaufhängungen Bremszylinder und Bremsbackenhalterung Radnabe Die angegebenen Befestigungen mit dem Spezi- alwerkzeug abschrauben und die Radnabe aus- bauen. Spezialwerkzeug 038137Y Abzieher Hinterradgetriebe Halbstifte und Umlaufgetriebe Damit das Gelenk der Achswelle richtig funktio- niert, auf folgendes achten: - Den Wiedereinbau der beiden Halbstifte.
Seite 103
MSS APE 50 Radaufhängungen Kugellager - Dichtungsring Nabe Den Lagerbereich mit dem Spezialwerkzeug er- wärmen und das Kugellager und die anderen Bau- teile einbauen. Spezialwerkzeug 020151Y Heißluftpistole KUGELLAGER UND NADELBEHÄLTER VON DER RADNABE Für das Kugellager ein Rohrstück mit Durchmes- ser Ø...
Seite 104
MSS APE 50 Radaufhängungen 2) - Das Spezialwerkzeug von der Achswelle ab- nehmen und, wie in der Abbildung gezeigt, die Teile 9 und 14 anbringen, der Einbau ist beendet, wenn der Abstandhalter (3) am Kugellager anliegt. 3) - Den Dichtungsring (2), den Staubschutz (1) und den äußeren Dichtungsring anbringen.
Seite 106
MSS APE 50 Karosserie Vorderer Wetterschutz AUSBAU WINDSCHUTZSCHEIBE - Die Ränder und die Winkelstücke entfernen. - Die Dichtung (zwischen Rahmen und Scheibe) anbohren und einen glatten Stahldraht (Ø 0,5 mm) durch die Bohrung durchziehen. - Mittels Durchziehen des Stahldrahts längs des gesamten Scheibenumfangs die Dichtung auf- schneiden.
Seite 107
MSS APE 50 Karosserie - Die Dichtungsmittelpatrone enthält zwei Kompo- nenten, die vor Gebrauch sorgfältig gemischt wer- den müssen. Zum Mischen der Dichtungskompo- nenten den Patronenbesen benutzen. Dieser muss an einem Bohrer (mit langsamer Drehzahl) befestigt und in die Patrone eingeführt werden. Die Komponenten müssen 3 Minuten lang bei lang-...
Seite 108
MSS APE 50 Karosserie BITTE AN VERKÄUFER DER PRODUKTE DER FIRMA BOSTON. Spezialwerkzeug Pistole AC/UNI Pistole für Patrone "Thio Bostik 80" Besen AC/UNI Patronenbesen "Thio Bostik 80" Nach dem Anbringen des Dichtungsmittels können die drei Rahmenleisten (siehe Anleitung zur Posi- tionierung in den Detailzeichnungen auf der vorstehenden Seite) und die beiden Winkelstücke so...
Seite 109
INHALTSVERZEICHNIS ONTROLLEN VOR DER USLIEFERUNG...
Seite 110
MSS APE 50 Kontrollen vor der Auslieferung ACHTUNG (FÜR DIE MIT MARELLI-LICHTMASCHINE AUSGERÜSTETEN FAHRZEUGE): BEIM EINBAU DER BATTERIE IN DAS FAHRZEUG ODER BEI STARTHILFE MIT ZUSATZBATTERIE UND START- HILFEKABELN UNBEDINGT DARAUF ACHTEN, DASS DIE POLANSCHLÜSSE NICHT VER- TAUSCHT WERDEN: ANDERNFALLS BRENNT DAS VERBINDUNGSKABEL BATTERIE - LICHTMASCHINE DURCH.
Seite 113
MSS APE 50 Arbeitszeitentabelle Motor Kompletter Motor MOTOR KOMPLETT Kennziffer Arbeit Dauer 001001 Motor aus dem Rahmen - Wechseln 001032 MOTORHALTERUNG - AUSWECH- SELN 003016 VORDERE ANSCHLAGGUMMIS ZUR ABSTÜTZUNG DES MOTORS - AUSWECHSELN 003017 HINTERER PUFFER MOTORHAL- TERUNG - AUSWECHSELN 003052 ZÜNDPHASENEINSTELLUNG...
Seite 114
MSS APE 50 Arbeitszeitentabelle Gehäuse GEHÄUSE Kennziffer Arbeit Dauer 001118 Kurbelwellenlager - Wechseln 001120 LAGER MOTORGEHÄUSE - AUS- WECHSELN - 114...
Seite 115
MSS APE 50 Arbeitszeitentabelle Kurbelwelle URBELWELLE Kennziffer Arbeit Dauer 001101 KURBELWELLE - REVISION 001117 KURBELWELLE - AUSWECHSELN - 115...