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Ikra IBKH 52 Gebrauchsanweisung Seite 196

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  • DEUTSCH, seite 1
Gasolina
1L
5L
Descarte as latas vazias de óleo que mistura somente
em locais de eliminação autorizadas.
Reabastecendo
Antes de abastecer, limpar a tampa de enchimento ea
área ao seu redor para garantir que nenhuma sujeira cai
no tanque.
Sempre agite a mistura no recipiente antes de abastecer
sua máquina.
A fim de reduzir o risco de queimaduras ou outros
ferimentos pessoais de escapar vapor de gás e
fumos, retire a tampa do depósito de combustível
com cuidado, de modo a permitir que qualquer
aumento de pressão no tanque para liberar len-
tamente.
Depois de abastecer, aperte a tampa de combus-
tível mais seguro possível à mão.
Iniciando/ Desligando o Motor
INICIANDO O MOTOR
AVISO! O motor deve ser iniciado em uma área
de pelo menos 3 metros de onde você encher
o tanque de combustível.
Ante de ligar o motor:
Coloque a máquina firmemente no chão.
Retire a proteção da unidade de corte (se utili-
zado).
Certifique-se a unidade de corte não está tocando
o chão ou qualquer outro objeto.
• Certifique-se de ter um pé firme.
Não se levante ou ajoelhar-se no tubo rígido!
• Partida afrio
NOTA: Um começo „frio" do motor significa iniciá-lo de-
pois de pelo menos 5 minutos quando foi desligado ou
após o reabastecimento.
1
Coloque o interruptor (15) para «Início».
Oleo
25ml
125ml
2
Opere o motor de arranque, virando a alavanca (8)
para «OFF» .
3
Pressione o botão do dispositivo primário (1) ca. 10
vezes para preparar o carburador.
4
Pressione a alavanca de segurança (7), ativar o ga-
tilho do acelerador (6) e mantenha-o nesta posição
usando o botão do obturador (18 - se fornecido); em
seguida, solte a alavanca de segurança (7).
5
Segure a máquina firmemente no chão com uma
mão na unidade de poder, a fim de não perder o
controle da máquina durante a inicialização.
IMPORTANTE: Para evitar distorções, o tubo de unidade
não deve ser usado como um suporte para a mão ou
joelho durante a inicialização.
6
Puxe a corda de arranque (4) lentamente por 10 - 15
centímetros até sentir alguma resistência, em segui-
da, dar um puxão difícil algumas vezes até ouvir o
motor virar.
PT-21

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