Werbung
Triebfahrzeuge bedienen
BR 112/114/143 - Teilarbeitenverzeichnisse
5.2 Wenden mit 2 Triebfahrzeugführern (Ablösen)
Vermeiden Sie es, dass auf beiden Tfz der Richtungsschalter gleichzeitig verlegt ist.
Beachten Sie deshalb folgenden Hinweis:
Beim Wenden mit 2 Tf zeigt Ihnen das Absinken des HL-Druckes auf 3,5 bar, dass
sich der Richtungsschalter des ankommenden Tfz in Stellung „0" verlegt wurde.
1.1
Im ankommenden Triebfahrzeug
a)
Ggf. den Kippschalter „NBÜ/ep" in die Stellung „Aus" schalten, (wenn NBÜ/ep ein-
geschaltet war).
b)
Zugsammelschiene ausschalten
c)
Zugschlusssignal einschalten
d)
Richtungsschalter abziehen und in der Fahrplanmulde hinterlegen.
e)
Vollbremsung ausführen, Führerbremsventil absperren und den Bremsschlüssel in
der Fahrplanmulde hinterlegen
f)
Zusatzbremsventil muss in Lösestellung liegen.
g)
Am Zugfunk den SF-Kanal „00" einstellen und die Taste „Lok/ Lok" drücken
h)
Sifa ausschalten
i)
Den ablösenden Tf über die Sprechverbindung rufen und ggf. über Unregelmäßig-
keiten informieren. Dem Ablöser mitteilen, dass sich der Richtungsschalter in „0"
und das Zusatzbremsventil in Lösestellung befindet.
k)
Fenster und Luftklappen schließen
l)
Das Tfz verlassen und die Seitentür absperren.
m)
Schlusssignal kontrollieren
1.2
Gang zu dem bei der anschließenden Zugfahrt führenden Triebfahrzeug
a)
Spitzensignal einschalten
b)
Kippschalter „NBÜ/ep" muss in Stellung „Aus" stehen
c)
Wahlschalter „Türfreigabe" in die erforderliche Stellung legen
d)
Nach Absinken des HL-Druckes den Richtungsschalter nach „V" legen
493.0143A01
Seite 19 von 22
Gültig ab 01.03.2005
Werbung
