Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Start
Werkwijze om een voertuig met een ontladen accu te starten.
•
FASE 1: Accu-analyse. De "Start"-led op het toestel knippert.
•
FASE 2: Snelladen. Komt in deze fase als de "Start"-led constant brandt. Legt de eindlaadspanning op
voor het gekozen accutype, met de voor de "start"-fase bepaalde stroombeperking.
•
FASE 3: "Boost" van de motor. Wanneer de acculader detecteert dat men probeert de motor te starten,
gaat hij over naar de volgende fase. Als een accuspanning van meer dan 13,5 V wordt gemeten, wordt
op het display vóór de volgende fase ook "START" als lopende tekst weergegeven.
•
FASE 4: Boost. Als op het display de lopende tekst "START" wordt weergeven, dan werkt de acculader
op maximum vermogen.
Supply [Voeding]
Werkwijze "hulpvoeding voor het programmeren van voertuigen". Hierbij wordt geen enkele van de laadfasen
uitgevoerd, maar werkt het toestel louter als gestabiliseerde voeding op de nominale accuspanning. Het doel is extra
stroom te leveren aan de accu om de ontlading ervan te vermijden tijdens bewerkingen die gedurende korte of
langere periodes energie vergen.
Recovery
Werkwijze om gesulfateerde accu's te regenereren. Toegankelijk door lang te drukken op de "Function"-toets. Op het
scherm wisselt de tekst RECOVERY met de weergave van de ogenblikkelijk gemeten spanning of stroom;
gedurende deze fase knippert de "Charge"-led.
De acculader voert een speciale laadcyclus uit waarin hogere spanningen dan gemiddeld worden aangelegd om te
proberen de accu te regenereren. In deze werkwijze worden tijdens de laadcyclus geen foutberichten weergegeven,
maar wordt na afloop gemeld of de accu al dan niet gegenereerd werd op basis van de gemeten spanning en de
opgenomen stroom. De werkwijze bestaat u de hieronder beschreven 6 laadfasen:
•
FASE 1: Analyse 1. Spanningen onder 2 V veroorzaken het terugkeren in stand-by van het toestel.
•
FASE 2: Desulfateren. Gepulseerde spanning om de sulfatering van de accu te voorkomen.
•
FASE 3: Geregelde stroom. Laadt de accu tot op de ingestelde maximumspanning.
•
FASE 4: Diepladen. Middelste laadcyclus.
•
FASE 5: Hoge spanning. Houdt de accu op een hoge spanning gedurende 2 uur om te proberen het
sulfaat in de accu uiteen te laten vallen (om deze te regenereren).
•
FASE 6: Analyse 2. Controle of de accu geregenereerd is.
AANDACHT: wegens de hoge spanningen die zich gedurende deze laadcyclus voordoen, moet het
regenereren gebeuren met een van het voertuig ontkoppelde accu. Regenereren met aangesloten accu kan
de elektronica aan boord van het voertuig beschadigen.
B) Laadwijze: "Set Capacity"
Vooraf ingestelde laadbereiken voor het kiezen van de aangesloten accu, of voor ervaren gebruikers voor het
manueel instellen van de uitgaande stroom, in % van de maximaal op te wekken stroom in de momenteel gebruikte
Werbung
