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Vent tube.
Fuel fill tube.
4) Passen Sie die Anschlagsanordnung testweise an den Be-
hälter an. Es kann notwendig sein, etwas von dem abstehen-
den um die Tanköffnung mit einem Bastelmesser zu entfer-
nen. Wenn Sie etwas von dem abstehenden entfernen, gehen
Sie sicher das nichts in den Tank fällt.
5) Mit der Anschlagsanordnung ausgerichtet, sollten die ge-
wichteten Aufnehmer von der Rückseite des Behälters auflie-
gen und sich frei im Inneren des Behälters bewegen können.
Das obere Ende des Entlüftungsrohres ist knapp unterhalb
der Oberseite des Tanks aufgelegt. Sie sollten sich nicht be-
rühren. Wichtig: Wenn die Anschlagsanordnung in dem Tank
installiert ist, sollte das obere Ende des Entlüftungsrohres
knapp unterhalb der Oberseite des Tanks aufliegen. Vorsich-
tig mit einem Feuerzeug oder Heißluftpistole, den Winkel des
Entlüftungsrohres befestigen.
6) Wenn Sie mit der Ausrichtung zufrieden sind, ziehen Sie
die 3 x 20 mm Maschinenschraube, bis der Gummi-Stopper
sich ausdehnt und die Tanköffnung abdichtet. Nicht zu fest
anziehen, da dies zur Beschädigung des Tanks führen kann.
Installation des Treibstofftanks / Fuel tank installation
Fuel pick-up tube.
Blasen Sie durch alle Schläuche um sicherzustellen das
sie nicht verstopft sind.
Fuel pick up tube.
4) Test fit the stopper assembly into thetank. It may be neces-
sary to remove some of the flashing around the tank opening
using a modeling knife. If flashing is present, make sure none
falls into the tank.
5) With the stopper assembly in place, the weighted pick-up
should rest away from the rear of the tank and move freely
inside the tank. The top of the vent tube should rest just below
the top of the tank. It should not touch the top of the tank.
Important: When the stopper assembly is installed in the tank,
the top of the vent tube should rest just below the top surface
of the tank. It should not touch the top of the tank. Carefully
use a lighter or heat gun to permenently set the angle of the
vent tube.
6) When satisfied with the alignment of the stopper assembly
tighten the 3 x 20mm machine screw until the rubber stopper
expands and seals the tank opening. Do not overtighten the
assembly as this could cause the tank to split.
Vent tube.
Fuel fill tube.
Blow through one of the lines to ensure the fuel lines have
not become kinked inside the fuel tank compartment. Air
should flow through easily.
Rubber band.
Fuel tank.
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