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Nach kurzer Zeit die Leerlaufdrehzahl auf ca. 50% erhöhen und den Motor ca.
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eine Minute laufen lassen.
Sollte man nach Inbetriebnahme fremden Lärm oder Vibrationen hören,
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unverzüglich den Motor ausschalten und sich an den Händler oder Hersteller
wenden.
Die Maschine nie unbewacht lassen.
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Bei erstem Start befindet sich größere Luftmenge in der Saugleitung, also es ist
ganz normal, wenn der Motor bei dem ersten Startversuch nicht anspringt. Bei
Starten den Motor immer nur bis 10 sec durchdrehen lassen. Es wird empfohlen,
vor dem ersten Startversuch den Choke einzuschalten.
Vorsicht! Der Motor ist mit einer Kraftstoffpumpe ausgerüstet, die das Benzin beim
Starten ansaugt, also keine weitere Einfüllung des Kraftstoffilters, bzw. der
Förderleitung, ist nicht mehr nötig.
Nach kurzem Durchdrehen des Motors kontrollieren, ob das Kraftstoffilter gefüllt ist.
Bei leichter Bewegung kann man dunklen Kraftstoffspiegel sehen. Ist der Spiegel
unter 3/4 Höhe des Filters, nochmals den Motor mit dem Zündschlüssel
durchdrehen lassen.
Das minimale Intervall zwischen zwei Startversuchen (Stillstand) sollte mindestens
30 sec sein.
Außerbetriebnahme
Nach der Arbeit die Drehzahl reduzieren und danach die STOP-Taste drücken.
VORSICHT! Nach Ausschalten läuft die Frässcheibe noch aus.
Notstand
Auf dem Paneel der Fernbedienung befindet sich die rote NOT-AUS-Taste für
Notauschalten der Stumpfräse. Diese Taste ist bei jeder gefährlichen Situation zu
drücken. VORSICHT! Nach Drücken der NOT-Taste läuft die Frässcheibe noch
aus.
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