Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
BATTERYtest PRO 600 | Multi-function Automotive tester OMM600 | 12V / 24V
* Megjegyzés: A sokáig tartó tesztelés során az akkumulátor élettartamának
megőrzése érdekében a háttérvilágítás 5 perc után kikapcsol. A visszakapcsoláshoz
nyomja le bármelyik gombot. ** Fontos: Az áramkörben a soros teszt során fellépő
magas áramerősség miatt a legjobb, ha az áramkört először úgy csatlakoztatja
a mérőműszerhez, hogy a jármű KI van kapcsolva. Ennek oka, hogy az érzékelőknek
a feszültség alatt álló áramkörrel való azonnali soros kapcsolásakor a csatlakozók
szikrázhatnak, ami károsíthatja az érzékelők hegyét, valamint veszélyessé teheti
a nem szellőztetett területen végzett munkát. Megjegyzés: Legfeljebb 120
másodpercig (2 percig) használja magas áramerősségű tesztüzemmódban.
Javaslat: A legjobb, ha különböző méretű és alakú (kerek, lapos) terminálokkal
rendelkező különféle vezetékeket tartalmazó tesztvezeték-készleteket használ,
amik használhatók az áramkör bekapcsolása előtt a műszer és a tesztelési
alkatrészek soros kapcsolására. Ez jó és biztonságos kapcsolódást biztosíthat.
* Uwaga: Aby zachować sprawność baterii podczas długotrwałych testów,
podświetlenie jest wyłączane po upływie 5 minut. Aby ponownie włączyć pod-
świetlenie, należy nacisnąć dowolny klawisz. ** Ważna uwaga: Ze względu na
znaczny prąd w obwodzie podczas pomiaru szeregowego zaleca się podłączyć
tester do obwodu, gdy pojazd jest wyłączony. Ma to na celu wyeliminowanie iskrze-
nia na zaciskach przyłączeniowych, do którego może dojść w przypadku szere-
gowego podłączenia sond do działającego obwodu. Iskrzenie powoduje uszko-
dzenie końcówek sond, a ponadto może być niebezpieczne w pomieszczeniach
bez odpowiedniej wentylacji. Uwaga: Trybu testowania wysokich natężeń prądu
nie można używać dłużej niż przez 120 sekund (2 minuty). Zalecenie: Zaleca się
korzystanie z zestawów przewodów pomiarowych. Poszczególne rodzaje prze-
wodów z końcówkami o różnych rozmiarach i kształtach (okrągłe, płaskie) umoż-
liwiają połączenie testera z badanymi podzespołami przed włączeniem zasilania
obwodu. Ponadto zapewniają one wygodne i bezpieczne połączenia.
* Poznámka: Aby sa zachovala životnosť batérie počas dlhodobého testo-
vania, podsvietenie sa po 5 minútach vypne. Znova ho zapnete stlačením ľubo-
voľného tlačidla. ** Dôležité upozornenie: Z dôvodu vysokého prúdu (A) v obvo-
de počas testu v sérii je najvhodnejšie najskôr pripojiť obvod k testovaciemu
prístroju, keď je vozidlo vypnuté. Je to z toho dôvodu, že na pripájacích svorkách
môže vzniknúť iskrenie spôsobené okamžitým umiestnením sond do série s
obvodom pod napätím, čím dôjde k poškodeniu hrotov sond, a taktiež z toho
dôvodu, že práca v nevetranom priestore je nebezpečná. Poznámka: V testovacom
režime s vysokými ampérmi nepracujte dlhšie ako 120 sekúnd (2 minúty). Odpo-
rúčanie: Najvhodnejšie je použiť súpravy testovacích vodičov, kde nájdete rôzne
druhy vodičov s konektormi rôznych veľkostí a tvarov (okrúhle, ploché), ktoré boli
pripravené na použitie pri zapojení do série z testovacieho prístroja do testovacích
komponentov pred spustením obvodu. Okrem toho môžu poskytnúť dobré a
bezpečné pripojenia.
* Opomba: Osvetlitev se bo po 5 minutah izklopila. Tako bo ohranjena ži-
vljenjska doba baterije med dolgotrajnim testiranjem. Za ponovni vklop pritisnite
katero koli tipko. ** Pomembno: Zaradi visokega toka (amperi) v tokokrogu med
preskusom v liniji je najbolje, da tokokrog najprej povežete s testerjem, medtem
ko je vozilo izklopljeno. Na priključnih sponkah namreč lahko pride do iskrenja
zaradi takojšnje postavitve sond v linijo tokokroga pod napetostjo, kar poškodu-
je konice sond, prav tako pa je nevarno delati v neprezračenem prostoru. Opomba:
v načinu preizkusa z visokim številom amperov ne uporabljajte več kot 120 sekund
(2 minuti). Priporočilo: Najbolje je uporabiti komplete testnih vodnikov, v katerih
lahko najdete različne vrste vodnikov z različnimi velikostmi in oblikami (okrogli,
ploščati) priključkov, ki so bili pripravljeni za uporabo za linijsko povezavo od
testerja do testnih komponent pred zagonom vezja. Poleg tega lahko zagotavlja
dobre in varne povezave.
* Not: Uzun süreli test boyunca pil ömrünü korumaya yardımcı olmak için
arka ışık 5 dakika sonra KAPANIR. Işığı tekrar açmak için herhangi bir tuşa basın.
** Önemli not: Sıralı test esnasında devrede bulunan yüksek akım (Amper) nede-
niyle kullanılabilecek en iyi yöntem, araç KAPALI konumdayken öncelikle Test Ci-
hazı ile devre arasında bağlantı kurmaktır. Çünkü probların akım taşıyan devre ile
sıralı olacak şekilde aniden yerleştirilmesi, bağlantı terminallerinde kıvılcım oluşu-
muna sebep olabilir ve bu, probların uçlarına zarar verebilir. Ayrıca havalandırılma-
yan alanda çalışmak da tehlikelidir. Not: Yüksek Amper test modunda 120 saniyeden
(2 dakika) fazla çalıştırmayın. Tavsiye: En iyisi, içerisinde farklı boyut ve şekillerde
(yuvarlak, düz) terminallere sahip çeşitli kutup türleri bulabileceğiniz Test Kutupla-
rı Kitlerini kullanmaktır. Bu kitlerin içerdiği kutuplar, devreyi çalıştırmadan önce test
cihazından test bileşenlerine uzanan sıralı bağlantıda kullanılmak üzere hazırlan-
mıştır. Ayrıca iyi ve güvenli bağlantıların kurulmasına olanak tanır.
* Napomena: da bi se produljilo trajanje baterije tijekom dugotrajnog mjere-
nja, pozadinsko se osvjetljenje isključuje nakon 5 minuta. Pritisnite bilo koju
tipku da biste ga ponovno uključili. ** Važna napomena: zbog velike jakosti
struje u strujnom krugu tijekom serijskog mjerenja, strujni je krug najbolje pove-
zati s mjernim instrumentom dok je vozilo u položaju „isključeno". To je potrebno
zato što može doći do iskrenja na priključcima zbog trenutnog serijskog postav-
ljanja sondi u aktivni strujni krug, čime se oštećuju vrhove sondi, a i opasno je
tijekom rada u neprovjetrenom prostoru. Napomena: nemojte koristiti dulje od
120 sekundi (2 minuta) u načinu rada za mjerenje struje velike jakosti. Preporuka:
najbolje je koristiti komplete kabela za mjerenje s raznim vrstama kabela s pri-
ključcima različitih veličina i oblika (okruglim, ravnim) spremne za serijsko pove-
zivanje između mjernog instrumenta i komponenti koje se mjere prije aktiviranja
strujnog kruga. Osim toga, time se omogućuju dobre i sigurne veze.
* Notă: Pentru a ajuta la păstrarea duratei de viață a bateriei pe durata testării
de lungă durată, lumina de fundal se va OPRI după 5 minute. Apăsați orice tastă
pentru a o porni. ** Important de reținut: Din cauza intensității ridicate a curentului
(A) în circuit pe durata testării în linie, cel mai bine este să conectați mai întâi circuitul
cu testerul în timp ce vehiculul este în poziția OPRIT. Recomandăm acest lucru
pentru că pot apărea scântei la bornele de conectare cauzate de plasarea instantanee
8
a sondelor în linie cu circuitul sub tensiune, iar acest lucru va deteriora vârfurile
sondelor și, de asemenea, lucrul într-o zonă neventilată este periculos. Notă: Nu
folosiți mai mult de 120 secunde (2 minute) în modul de testare cu intensitate ridicată.
Recomandare: Cel mai bine este să folosiți kituri de cabluri de testare în care puteți
găsi diferite tipuri de cabluri cu borne de diferite dimensiuni și forme (rotunde, plate),
care sunt gata de utilizare pentru conectarea în linie de la tester la componentele de
testat înainte de a porni circuitul. Mai mult, pot asigura conexiuni bune și sigure.
* Забележка: За да се запази животът на батерията по време на дълго-
срочното тестване, подсветката ще се ИЗКЛ ЧВА след 5 минути. Натиснете
произволен клавиш, за да я включите отново. ** Важна забележка: Поради
високия ток (ампери) във веригата по време на линейния тест най-добре
е първо да свържете веригата с тестера, докато превозното средство е в
ИЗКЛ ЧЕНА позиция. Това е така, защото може да има искрене на клемите
за свързване, причинено от незабавното линейно поставяне на сондите в
електрическата верига, и това ще повреди върховете на сондите, а също така
е опасно да се работи в помещение без вентилация. Забележка: Не използвайте
повече от 120 секунди (2 минути) в тестов режим с висок ампераж. Препоръка:
Най-добре е да използвате комплекти тестови проводници, където можете да
намерите различни видове проводници с различни размери и форми (кръгли,
плоски) клеми в тях, които са били готови за използване за вградена връзка
от тестера към компонентите за тестване преди стартиране на веригата. Освен
това може да се осигурят добри и сигурни връзки.
* Märkus: Aku tööea säilitamiseks pikaajalise testimise ajal lülitub taustvalgus
5 minuti pärast VÄLJA. Selle uuesti sisselülitamiseks vajutage suvalist klahvi.
** Oluline on märkida: Kuna vooluringis on ahela testimise ajal suur vool (amprites),
on kõige parem ühendada vooluring esmalt testriga, kui sõiduk on VÄLJA lülitatud.
Selle põhjuseks on asjaolu, et ühendusklemmidel võib tekkida sädemeid, mis on
põhjustatud sondide kohesest asetamisest ahelasse pingestatud vooluringiga ja
see kahjustab sondide otsi ning on ka ohtlik töötamine mitteventileeritavas kohas.
Märkus. Mitte kasutada suure voolutugevusega katserežiimil kauem kui 120 sekundit
(2 minutit). Soovitus: Parim on kasutada testjuhtmete komplekte, kust leiate erine-
va suuruse ja kujuga (ümmargused, lamedad) klemmidega juhtmeid, mis olid
valmis testri ja testimiskomponentide ühendamiseks ahelas kasutamiseks enne
vooluringi käivitamist. Lisaks võib see pakkuda häid ja turvalisi ühendusi.
* Pastaba: Siekiant taupyti baterijos energiją atliekant ilgalaikius bandymus,
foninis apšvietimas IŠSIJUNGS po 5 minučių. Paspauskite bet kurį klavišą, kad
vėl jį įjungtumėte. ** Svarbu įsidėmėti: Dėl didelės srovės (amperų) grandinėje at-
liekant linijinį bandymą, grandinę geriausia pirma sujungti su testeriu, kai transpor-
to priemonė yra IŠJUNGTOJE padėtyje. Taip yra todėl, kad zondus greitai prijungus
prie įtampą turinčios grandinės gali atsirasti kibirkščiavimas prijungimo gnybtuose,
o dėl to gali sugesti zondų antgaliai bei kilti pavojus dirbant nevėdinamose patal-
pose. Pastaba. Didelės srovės bandymo režimu nedirbkite ilgiau kaip 120 sekundžių
(2 minutes). Patarimas: Geriausia naudoti bandomųjų laidų rinkinius, kuriuose ra-
site įvairių rūšių laidų su įvairių dydžių ir formų (apvaliais, plokščiais) gnybtais,
paruoštus naudoti testeriui prijungti prie bandomųjų komponentų prieš paleidžiant
grandinę. Be to, tokiu būdu gali būti užtikrintos tinkamos ir saugios jungtys.
* Piezīme: Lai palīdzētu saglabāt akumulatora darbības ilgumu ilgstošas
testēšanas laikā, pēc 5 minūtēm fona apgaismojums izslēdzas. Nospiediet jeb-
kuru taustiņu, lai to atkal ieslēgtu. ** Svarīga norāde: Tā kā līnijas testa laikā
ķēdē ir liela strāva (ampēros), vislabāk ir vispirms savienot ķēdi ar testeri, kamēr
transportlīdzeklis ir izslēgtā stāvoklī. Tādēļ ka, uzreiz novietojot zondes strāvas
ķēdē, savienojuma spailēs var rasties dzirksteļošana, kas var sabojāt zondes
galus, kā arī ir bīstami strādāt neventilētā telpā. Piezīme: nedarbināt ilgāk par
120 sekundēm (2 minūtēm) augsta strāvas stipruma testa režīmā. Ieteikums:
vislabāk ir izmantot testēšanas vadu komplektus, kuros var atrast dažādu veidu
vadus ar dažādu izmēru un formu (apaļām, plakanām) spailēm, kas ir gatavas
izmantošanai līnijas savienojumam no testera uz testēšanas komponentiem pirms
ķēdes palaišanas. Turklāt tas var nodrošināt labus un drošus savienojumus.
* Napomena: Kako bi se očuvalo trajanje baterije tokom dugoročnog testi-
ranja, pozadinsko svetlo se ISKLJUČUJE nakon 5 minuta. Pritisnite bilo koji taster
da bi se ponovo uključilo. ** Važna napomena: Zbog jake struje (amperi) u kolu tokom
linijskog testa, najbolje je da se kolo prvo poveže sa testerom dok je vozilo u
ISKLJUČENOM položaju. Ovo je bitno jer može doći do varničenja na priključnim
terminalima uzrokovanog trenutnim postavljanjem soni linijski sa kolom pod
naponom što bi oštetilo vrhove sondi, a takođe je opasno raditi u prostoru bez
ventilacije. Napomena: Ne radite duže od 120 sekundi (2 minuta) u režimu testiranja
velike amperaže. Preporuka: Najbolje je koristiti komplete za elektrodama za
testiranje u kojima možete naći različite vrste elektroda, sa terminalima različitih
veličina i oblika (okrugle, ravne), koje su spremne za upotrebu u linijskom pove-
zivanju sa testera do komponenti koje se testiraju pre pokretanja kola. Osim toga,
mogu da obezbede dobro i bezbedno povezivanje.
* Примітка. Для заощадження заряду батареї функція підсвічування
вимикається за 5 хвилин у разі тривалого вимірювання. Натисніть будь-яку
кнопку, щоб знов увімкнути її. ** Важлива примітка. Оскільки під час вимі-
рювання в контурі спостерігається високий струм, рекомендовано спо-
чатку підключити до контуру вимірювач, коли автомобіль перебуває у ви-
мкненому стані. Це пов'язано з том, що на клемах можуть утворюватися
іскри внаслідок прямого під'єднання датчиків до контуру під напругою, що
може призвести до пошкодження контактів датчиків. Крім того, небезпечно
виконувати подібні дії в непровітрюваному середовищі. Примітка. Не
використовуйте більше 120 секунд (2 хвилин) у режимі вимірювання високої
потужності. Рекомендація. Радимо використовувати набір тестувальних
провідників, який містить різні види провідників із клемами різноманітних
розмірів і форм (круглі, пласкі), готових до лінійного під'єднання вимірюва-
ча до вимірюваних компонентів перед запуском контуру. Набір також за-
безпечує ефективне й безпечне з'єднання.
Werbung
