POWERKIT Sport — MONTAGEANLEITUNG
A
C
C
B
ADEN GmbH
MONTAGE Antriebseinheit
Zur Montage der Antriebseinheit wird zuerst der Riemen um das
Antriebsritzel gelegt. Der Riemen muss vollächig au den
Zähnen des Antriebsrings auiegen. Antrieb nach Schaubild
positionieren, sodass die Riemenrollen (A,D) in den Antriebsring
greien.
D
Hinweis:
Den Riemen eng um das Antriebsritzel legen, jeder Zahn sollte
in den Riemen eingreien.
Die Laurollen (B,C) est gegen den Antriebsring drücken und
anschließend die Schraube mit einem Inbus 4mm estziehen
(max. 3 Nm).
Die Laurollen müsssen mit dem Gummi am Antriebsring anliegen.
Hinweis:
Das Hinterrad esthalten und die Laurollen von Hand drehen.
Diese sollten sich mit einem spürbaren Widerstand drehen lassen.
Über Rolle (A) wird die Riemenspannung eingestellt.
D
Zu starke Riemenspannung: Erhöhter Widerstand beim drehen
des Hinterrades und hohe Geräuschentwicklung.
Zu geringe Riemenspannung: Keine Leistungsübertragung
der Riemen neigt über zuspringen.
A
Richtige Riemenspannung:
7 Zähne des Riemens sind vollständig am Antriebsritzel im Eingri
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