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Verwandte Anleitungen für malossi Injtronic
Inhaltszusammenfassung für malossi Injtronic
- Seite 1 Injtronic...
- Seite 3 Montaggio centralina (Fig. 1, part. NB: Senza questa procedura il veicolo Individuare la centralina • L’aspetto della centralina Malossi è non si avvia e la spia Avaria Motore molto simile al prodotto originale e lampeggia (Fig. 2, part. questo ne facilita l’individuazione.
- Seite 4 Girare la chiave in posizione OFF. La Girare quindi la chiave in posizione OFF e, di seguito, girare ancora la stessa procedura deve essere ripetuta chiave da ON a OFF per tre volte, con il comando del gas al massimo. fermandosi in ON.
- Seite 5 La taratura TPS può dirsi perfezionata • dopo aver girato la chiave su OFF per e il veicolo è pronto per essere l’ultima volta, attendere 15/20 secondi messo in moto. Nel caso il veicolo e avviare il veicolo. non dovesse avviarsi, ripetere l’intera In caso che il minimo sia irregolare ripetere le operazioni di cui sopra.
- Seite 6 Dopo il montaggio della centralina La centralina Malossi è predisposta Malossi la presa di diagnosi del per veicoli che in origine montano la chiave IMMOBILIZER, ma veicolo non sarà più in grado di dialogare con il palmare Piaggio. La NON presenta al suo interno spia Avaria Motore, invece, manterrà...
- Seite 7 ATTENZIONE la centralina Malossi è perfettamente intercambiabile con la centralina originale. Qualora i cablaggi della centralina Malossi non corrispondano a quelli della centralina originale NON PROCEDERE CON IL MONTAGGIO MANOMETTENDO I CABLAGGI. Malossi non riconoscerà in garanzia le centraline che risulteranno manomesse.
- Seite 8 La Malossi si commiata e coglie Garanzia l’occasione per complimentarsi ulteriormente con Lei ed augurarle un Consulta le condizioni relative Buon Divertimento.
- Seite 9 Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l’uso improprio.
- Seite 10 NB: In the absence of this procedure, Identify the electronic control unit (Fig. 1, part. the vehicle will not start and the Check • The Malossi Digital Electronic Coil Engine light will flash (Fig. 2, part. is aesthetically very similar to the original unit facilitating installation.
- Seite 11 Turn the key to the OFF position. The Now turn the key to the OFF position, then turn the key from ON to OFF same procedure must be repeated three times, stopping in ON. The with throttle set to the maximum value. “check engine”...
- Seite 12 TPS calibration can be considered last time, wait for 15/20 seconds and switch the vehicle ON. complete and the vehicle is ready to In case the idle speed is uneven, be started. If the vehicle does not start, repeat the entire procedure, making please repeat the above mentioned operations.
- Seite 13 Once the Malossi electronic control The Malossi Engine Control Unit is unit has been installed, vehicle made for vehicles that original have an IMMOBILIZER key, but do NOT have diagnosis will no longer be able to communicate with the Piaggio the Immobilzer internally.
- Seite 14 ATTENTION The Malossi ECU is fully interchangeable with the original ECU. If any of the Malossi ECU’s wiring does not correspond with the original wiring then DO NOT PROCEED WITH THE INSTALLATION. Malossi won’t consider the warranty if the ECU has been tampared.
- Seite 15 So goodbye from us all at Malossi, Warranty and please accept our compliments. Have Fun. GOOD LUCK and … see you Look up warranty terms in our website malossistore.com.
- Seite 16 These products are reserved solely for races in locations reserved for those purposes and in accordance with the regulations issued by the competent authorities for sports events. We decline any and all responsibility for improper use.
- Seite 17 (Fig. 1, part. 1) Identifier le boîtier ne démarre pas et le voyant Avarie du (Fig. 2, part. 2) • L’aspect du boîtier Malossi est Moteur clignote similaire au produit d’origine (ceci en Effectuer le RÉGLAGE du TPS en se facilite la recherche).
- Seite 18 Tourner la clé sur la position OFF. La Remettre alors la clé sur la position OFF puis tourner de nouveau la clé de même procédure doit être répétée la position ON à la position OFF trois avec la manette des gaz au maximum. fois, en s’arrêtant sur ON.
- Seite 19 Le réglage du TPS est alors terminé • après avoir fait tourner la clé sur OFF et le véhicule est prêt à être démarré. pour la dernière fois, il faut attendre Si le véhicule ne démarre pas, 15/20 secondes et ensuite démarrer veuillez répéter toute la procédure le véhicule.
- Seite 20 Après le montage du boîtier Malossi, la est destiné pour les véhicules équipés d’origine avec la clé IMMOBILIZER, prise de diagnostique OBD ne sera plus mais le boîtier n’a pas l’immobilisateur. en mesure de dialoguer avec le PDA Piaggio. La fonction du voyant Avarie...
- Seite 21 ATTENTION le boîtier Malossi est tout à fait interchangeable avec celui d’origine. Si les câblages du boîtier Malossi ne correspondent pas à ceux d’origine NE PROCEDEZ PAS AVEC LE MONTAGE EN ALTERANT LES CABLAGES. Malossi n’accordera pas la garantie si la CDI a ete modifièe.
- Seite 22 à rien. ont précédé. Dans le cas ou certains Malossi se réserve le droit d’apporter points ne vous seraient pas clairs, ils toutes les modifications qu’elle vous est possible de nous interpeller jugera nécessaires et décline toute...
- Seite 23 Ces articles sont uniquement destinés aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’utilisation abusive.
- Seite 24 Die KALIBRIERUNG TPS ausführen, Sie diese sorgfältig. indem die Kontrollleuchte Motorfehler • Montieren Sie die Malossi Zündbox in eingesetzt wird. der original Position mit verbinden Sie sie mit den original Kabeln. Es ist sicherzustellen, dass sich die •...
- Seite 25 Anschließend den Schlüssel auf Dass der Schlüssel auf Position Position OFF drehen und anschließend ON gedreht ist: die Lampe der den Schlüssel dreimal von ON auf Kontrollleuchte blinkt. Anschließend OFF drehen und auf ON anhalten. Die den Schlüssel auf Position ON drehen Kontrollleuchte muss blinken.
- Seite 26 ACHTUNG Danach muss sich die leuchte Bevor Sie das Fahrzeug benutzen, endgültig ausschalten. Falls kein unternehmen Sie folgende Schritte Blinken stattfindet, muss der Vorgang von vorne wiederholt werden. Den bei kaltem Motor. Schlüssel auf OFF drehen. • Fahrzeug starten und 15 Minuten leer laufen lassen;...
- Seite 27 Nach der Montage des Schaltkastens Schaltkasten zu speichern, um sie Malossi ist die Diagnosebuchse des zu beheben. Fahrzeugs nicht mehr imstande, mit dem Handgriff Piaggio zu Die Malossi Steuereinheit ist kommunizieren. Die Kontrollleuchte konstruiert für Fahrzeuge mit Motorfehler behält jedoch ihre...
- Seite 28 ACHTUNG Die elektronische Steuereinheit von Malossi ist mit der Originalsteuerung problemlos austauschbar. Falls die Kabel der Malossi Steuerung dennoch den originalen nicht entsprechen, so SETZEN SIE DEN EINBAU NICHT FORT. Malossi erkennt keine Garantie an, falls das Steuergerat manipuliert wurde.
- Seite 29 Wir hoffen, Ihnen mit den hier Die Beschreibungen in dieser beschriebenen Anleitungen Anleitung sind nicht bindend. Malossi ausreichend Auskunft gegeben zu behält sich das Recht vor, notwendige haben. Sollten Sie noch Fragen haben, Änderungen durchzuführen und kann so ersuchen wir Sie das spezielle nicht für etwaige inhaltliche oder...
- Seite 30 Diese Produkte sind ausschließlich für Wettkämpfe an den hierfür nach den Vorschriften der zuständigen Sportaufsichtsbehörden vorgesehenen Austragungsstätten bestimmt. Bei zweckwidriger Verwendung besteht keine Haftung.
- Seite 31 (Fig. 1, part. 1) Identifique la centralita no se pone en marcha y el indicador (Fig. 2, part. • El aspecto de la centralita Malossi es avería motor parpadea muy similar al de la centralita original Efectúe la CALIBRACIÓN TPS con el (esto facilita su localización).
- Seite 32 Gire la llave a la posición OFF. Hay que A continuación gire la llave a la posición OFF y, acto seguido, gire repetir el mismo procedimiento con el de nuevo la llave de ON a OFF mando del gas al máximo. tres veces y, por último, párese en NB: el gas debe tenerse al máximo ON.
- Seite 33 La calibración TPS se considera • después de haber girado la llave perfeccionada y el vehículo está sobre OFF por última vez, esperar preparado para arrancar. Si el vehículo unos 15/20 segundos antes del no se pone en marcha, repita todo el siguiente inicio En caso de que lo mínimo sea procedimiento prestando atención...
- Seite 34 Después del montaje de la centralita La centralita Malossi está diseñada Malossi, la toma de diagnóstico del para vehículos que en origen montan llave INMOBILAZORA, vehículo ya no podrá dialogar con el palmar Piaggio. El indicador avería pero NO presentan en su interior motor, en cambio, mantendrá...
- Seite 35 ATENCION la centralita Malossi es perfectamente intercambiable con la centralita original. En caso que el cableado de la centralita Malossi no se corresponda al cableado original, NO PROCEDER AL MONTAJE ALTERANDO EL CABLEADO. Malossi no reconocerá en garantía las centralitas que hayan sido manipuladas.
- Seite 36 La Malossi se despide y aprovecha la Garantía ocasión para felicitarle y desearle una Mucha Diversión. BUENA SUERTE y..Consulta las condiciones relativas hasta la próxima.
- Seite 37 Productos reservados exclusivamente a las competiciones en los lugares destinados a ellas según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Declinamos cualquier responsabilidad por el uso impropio.
- Seite 38 Liberty Vespa Fig. 1...
- Seite 39 Fig. 2 Fig. 3...
- Seite 40 07/2023 - 7318205 INJTRONIC Accensioni - Centraline Ignitions - Controllers Allumages - boîtiers Zündeinheiten - Zündboxen Encendidos - centralitas Our Ignition - Controllers Univers PE 04 PAP 20 PP 05 ÉLÉMENT(S) PAP 21 PVC 03 D’EMBALLAGE PAP 22 malossi.com PS 06...