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3. Allgemeine Hinweise zur Klimaanlage
Sollten Sie mit Ihrem Fahrzeug in die Waschanlage fahren, muss die Klimaan-
lage ausgeschaltet sein!
Die Klimaanlage ist nur bei laufendem Fahrzeugmotor betriebsfähig.
Bei Kühlbetrieb wird die Luftfeuchtigkeit im Fahrzeuginneren abgesenkt. Dadurch wird ein Be-
schlagen der Scheiben verhindert. Die Klimaanlage arbeitet am wirkungsvollsten, wenn die
Fenster und Türen geschlossen sind. Wenn jedoch der Innenraum bei stehendem Fahrzeug
durch Sonneneinstrahlung stark aufgeheizt ist, kann das kurzzeitige Öffnen der Fenster/Türen
den Abkühlvorgang beschleunigen.
Bei hohen Außentemperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit kann Kondenswasser vom Verdamp-
fer abtropfen und unter dem Fahrzeug eine Wasserlache bilden. Das ist normal und kein An-
zeichen von Undichtigkeit.
Durch den Filter im Umluftgitter (optional) werden Verunreinigungen im Filter zurückgehalten.
Auf Umluftbetrieb sollte umgeschaltet werden, wenn die Außenluft durch Gase verunreinigt ist.
Die Elemente des Umluftgitters müssen in dem im Wartungsplan angegebenen Abständen ge-
wechselt werden, damit die Leistung der Klimaanlage nicht beeinträchtigt wird.
Wenn der Verdacht besteht, dass die Klimaanlage beschädigt worden ist, sollte - um Fol-
geschäden zu vermeiden- die Anlage sofort ausgeschaltet und von einer KONVEKTA Ser-
vice Station überprüft werden.
genommen werden.
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Auf unserer Homepage
www.konvekta.com
zusammengestellt.
3.1. Einsatzbedingungen
HINWEIS:
KONVEKTA verbaut in den Anlagen Komponenten aus Kupfer und Aluminium, die
unter normalen Umweltbedingungen ein Anlagenleben halten. Falls die Anlagen jedoch unter ag-
gressiven Umweltbedingungen, z.B. extrem Salz-, Phosphat- oder Ammoniakhaltige Luft, betrie-
ben werden, ist eine Korrosion der Kupfer- und Aluminiumkomponenten nicht auszuschließen. Für
diese extremen Einsatzbedingungen sind die Kupfer- und Aluminiumkomponenten der KONVEK-
TA Systeme nicht geeignet. Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass Korrosion nicht der Sach-
mängelhaftung unterliegt, KONVEKTA übernimmt weder für Korrosion, noch für daraus resultie-
rende Folgeschäden eine Sachmängelhaftung. Gleiches gilt für Korrosion oder Schäden aufgrund
von Reinigung der Systeme mit hoch komprimierten oder korrosionsfördernden Stoffen.
4. Einführung Klimasteuerung K5
Die Klimasteuerung K5 ist ein einfaches Steuer - und Regelgerät für Klimaanlagen in modernen
Reisebussen. Durch die einfache und übersichtliche Bedienung wird der Fahrer von allen Aufga-
ben der optimalen Klimatisierung des Fahrgastraumes entlastet.
Alle Funktionen des Klimasystems sind durch die Tasten einstellbar. Die Steuerung K5 ist an der
original Armaturenbrettbeleuchtung des Fahrzeuges angeschlossen. D.h. bei eingeschalteter
Fahrzeugbeleuchtung wird die Nachtbeleuchtung der Steuerung mit eingeschaltet.
Selbsttest
Nach dem Einschalten führt das Steuergerät einen Selbsttest aus. Die Ausführung des Selbsttests
dauert ca. 20 sec., erst danach werden die Schaltausgänge des Steuergerätes freigegeben.
Nach Beendigung des Selbsttests wird die eingestellte Solltemperatur angezeigt.
BAKL30T11AB
Die Klimaanlage darf erst danach wieder in Betrieb
haben wir unter der Rubrik >Service< die Kontaktdaten der Servicestellen in Ihrer Nähe
Stand: 28.02.2017
Seite: 6/14
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