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Eine Störung bzw. einen Defekt an der Lichtmaschine, einen
verlorenen oder gerissenen Keilriemen sowie defekte Anschlüsse oder
Verkabelungen erkennt der BATTWATCH, wenn der Motor läuft.
Bei einer Störung innerhalb des Batterieladesystems kann dem
Fahrzeug die verbrauchte Energie nicht zur Verfügung gestellt werden.
In diesem Moment verbraucht das Fahrzeug die Energie aus der
Batterie, dadurch sinkt der Batterieladezustand kontinuierlich und die
BATTWATCH-Batteriekapazitätsanzeige wechselt von
(Abb. 8) auf
(Abb. 9) und dann auf
(Abb. 10). Bei Aufleuchten des
-Symbols ertönt zusätzlich ein schriller Signalton. Dieses optische und
akustische Warnsignal macht den Fahrer darauf aufmerksam, dass ein
Defekt im Bereich der Lichtmaschine (Keilriemen, Anschlüsse,
Verkabelungen) vorliegt. In dieser Situation empfehlen wir dem
Anwender dringend, eine Kfz-Werkstatt in der Nähe aufzusuchen, um
das Batterieladesystem überprüfen zu lassen, bevor die Batterie ganz
leer ist.
HINWEIS:
Wir empfehlen dem Fahrer, in einer derartigen Situation auf dem
Weg zur nächsten Kfz-Werkstatt alle nicht zwingend notwendigen
Verbraucher abzuschalten, um die Funktionsfähigkeit der Batterie
zu verlängern. Bei einer völligen Entladung der Batterie kommt es
zum Stillstand des Fahrzeugs. Dies kann im Straßenverkehr zu einer
gefährlichen Situation führen. Stromverbraucher, die nicht zum Führen
des Fahrzeugs zwingend notwendig sind, wären z.B. die Klimaanlage,
das Radio bzw. die Hi-Fi-Anlage oder die Sitzheizung.
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