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Veuillez donc vérifier les mesures de la découpe de votre voiture et, si
nécessaire, commander un jeu de montage spécial, p. ex. VW Golf II /
Jetta II: 7 608 3824 73.
En utilisant des sets d'installation pour des postes de 52 mm il faut utiliser
4 plaques de distance, numéro de référence 8 601 055 056, fig. 1a.
Préparation pour l'installation d'autoradio
Monter l'autoradio dans la découpe autoradio prévue d'origine.
Ouvrir la découpe autoradio (dégager le compartiment ou le cache
factice) ou élargir la découpe à 182 x 53 mm.
Saisir derrière la découpe autoradio et essayer combien des éclisses de
montage peuvent eútre courbées.
Note: si possible, courber toutes les éclisses de montage.
Insérer le support dans la découpe et courber les éclisses correspondantes
à l'aide d'un tournevis, voir fig. 1 et 2.
Raccordement
Vue d'ensemble des raccordements ............................................ fig. 4
Indication pour le raccordement ................................................... fig. 5
Raccordement de l'égaliseur et de l'amplificateur ......................... fig. 6
Raccordement des haut-parleurs:
4 H-P (4 Ω/7 W) ............................................................................ fig. 7
Informations importantes!
Observez les précautions suivantes pour éviter que les étages de
sortie soient endommagés.
Ne pas raccorder les sorties H-P à la masse!
Branchement à l'aide du connecteur de système monté sur le
véhicule (connecteur ISO)
Sur les véhicules pré-équipés de connecteurs de branchement ISO, il
faut obligatoirement laisser libre les broches 1, 2 et 3 du connecteur ±.
Fig. 4
Sur les modèles Audi, Opel et VW, utiliser uniquement le câble adaptateur
pour le branchement.
Câble de masse (Ground)
Ne pas raccorder le câble de masse au poúle négatif de la batterie.
Faire passer le câble de masse à un point de masse approprié (boulon
de carrosserie, toúle de carrosserie) et raccourcir le câble à la longueur
convenable.
Enlever le matériel isolant du bout de câble et attacher la cosse de câble
fourchée (si nécessaire, soudez-la).
Dégratter la peinture du point de masse et l'enduire d'une couche de
graisse à graphite (important pour une bonne connexion à la masse).
Visser le câble de masse.
Câble d'alimentation positive
(ACC +12 V) (ignition)
Brancher le câble positif au moyen du distributeur anfichable derrière le
fusible sur le porte-fusible borne 30 (plus permanent) ou borne 15 (plus
par l'intermédiaire de la clé de contact).
Raccordement au plus permanent
(Battery +12 V)
Raccorder le plus permanent avec le câble et le serre-câble à un câble
de plus permanent protégé (p.ex. montre, interrupteur du clignotant
d'avertissement).
Câble de commande (Power Antenna +)
Pour raccorder une antenne à moteur automatique ou une antenne de
pare-brise électronique à l'appareil, connecter le câble d'alimentation de
cette antenne au câble de commande d'antenne de l'autoradio. Ne pas
utiliser le câble d'alimentation du commutateur comme alimentation de
l'amplificateur. Avec ce montage, même si l'appareil est en sommeil mais
avec la fonction TIM activée, l'amplificateur s'allumerait. La mise sous
tension est protégée par un fusible monté dans l'appareil lui-même.
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+12V
per. +12V
+12V
Amplificateur
La douille Preamp n'est pas occupée, connection de l'amplificateur par
les sorties de haut-parleur seulement. Pour brancher la tension
d'alimentation de la commutation de l'amplificateur, connecter le câble
fourni à la fiche 1 du bloc d'alimentation électronique.
Montage de l'autoradio
Insérer l'autoradio par devant dans le support et pousser jusqu'à ce que
les ressorts d'arreút s'enclenchent à droite et à gauche (clic distinct
audible).
Démontage de l'autoradio
Insérer les étriers dans les trous préparés du cache à droite et à gauche
jusqu'à ce que vous entendiez un clic distinct (les ressorts latéraux sont
déverrouillés).
Retirer l'appareil à l'aide des deux étriers, voir fig. 5.
Note
Des étriers verrouillés ne peuvent eútre enlevés qu'après avoir retiré
l'appareil.
QuickOut (support extractible)
Il convient d'utiliser le support QucikOut spécifique.
Si vous utilisez un tiroir antivol, la fonction TIM ne peut pas être activée
quand le poste est retiré du compartiment.
Modifications réservées.
E
Información de seguridad
Instrucciones de instalación y conexión
Durante la instalación y conexión de los apartos desconectar el polo
negativo de la batería.
Asegurar que todos los conectores ISO del vehículo corresponda a los
conectores eléctricos del autorradio.
Taladrando huecos, cerciorarse que no estropeen elementos del vehculo
(batera, cables, portafusibles).
La sección transversal del cable positivo no debe ser menos de 1 mm.
El aparator está protejido por un fusible de respuesta rápida de 5 A.
Al utilizar una antena electrónica o motorizada, será activada si está
conectada la función TIM. Esto resultará en cierto consumo de corriente.
Nota:
El soporte suministrado con este autorradio posibilita la montaje en
vehculos con recorte de autorradio DIN de 182 x 53 mm, un espacio de
montaje de 165 mm y un grosor del tablero de instrumentos de 1 - 20 mm
junto a las eclisas de fijación, véase fig. 1.
Para vehculos con situación de montaje diferente Blaupunkt entrega
juegos de montaje especficos al vehculo para los vehculos corrientes
para aparatos de 50/52 mm. Utilizar las placas distanciadoras solamente
para juegos de montaje de aparatos de 52 mm.
Controle Vd. por lo tanto la situación de montaje en el vehculo y emplee
Vd. en caso dado un juego de montaje especfico para el montaje, e. g.
VW Golf II / Jetta II: 7 608 3842 73.
En combinación con juegos de instalación para aparatos de 52 mm se
precisa 4 placas distanciadoras, nuömero de pedido 8 601 055 056, vea
fig. 1a.
Pasos preparativos
Montar el autorradio en el recorte del autorradio previsto por el fabricante
del vehículo.
Librar el recorte del autorradio (soltar la repisa o el frontis ciego) o
elaborar un recorte de 182 x 53 mm para el autorradio.
Asir detrás del recorte del autorradio y controlar qué eclisas de fijación
del soporte pueden doblarse.
Nota: A ser posible, doblar todas las eclisas de fijación.
Poner el soporte en el recorte y doblar las eclisas de fijación corres-
pondientes con un destornillador, véase fig. 1, 2.
Preamp.
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