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Bauanleitung Bausatz 1274/09 H0e 1274/12 Sylter Verkehrsgesellschaft T 22 Wismar-Bus mit Dachgepäckträger -Spurweite 1000 mm- Stückliste Bitte kontrollieren Sie vor dem Öffnen der Beutel anhand der folgenden Stückliste die Vollständigkeit der Teile. Der Inhalt ist genau gezählt und gewogen. Sollte dennoch ein Teil fehlen oder defekt sein, so senden Sie uns bitte den ganzen Beutel ungeöffnet zurück.
ALLGEMEINE HINWEISE -1- WICHTIG – BITTE UNBEDINGT VOR BAUBEGINN LESEN Auch wenn Sie diese Hinweise schon kennen, lesen Sie den Text bitte noch einmal. Hin und wieder verbirgt sich doch ein neuer Satz darin mit einem Tip, den man noch nicht kennt. Bitte lesen Sie vor Baubeginn die ganze Bauanleitung unter Zuhilfenahme der einzelnen Beutel, derExplosionszeichnung, den Zusatzzeichnungen und der Übersichtszeichnung genauestens durch.
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ALLGEMEINE HINWEISE -2- WICHTIG – BITTE UNBEDINGT VOR BAUBEGINN LESEN Nehmen Sie nur die gerade benötigten Teile aus den Beuteln. Entgraten Sie alle Teile sorgfältig mit einer Feile und wasserfestem Schleifpapier mit feiner Körnung. Gußteile trennen Sie am besten mit einer Laubsäge oder mittels Trennscheibe und Bohrzwerg vom Anguß.
T 22 Wismar-Bus Schweineschnäuzchen SYLTER INSELBAHN SVG Spurweite 1000 mm Bausatz HOe 1275/09 HOm 1275/12 Das Vorbild 58 Triebwagen der besonderen Art sind in den Dreißiger Jahren des letzten Jahrhunderts in der Ostseestadt Wismar gebaut worden. Personenverkehr auf den vielen Klein- und Schmalspurbahnen, die den Anschluß der Landbevölkerung an die Ballungsgebiete übernahmen, war schon vor 80 Jahren ein schwieriges und fast immer defizitäres Geschäft.