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Einregulierung
Verbrennungsluft
Verbrennungsluft (druckseitig)
Der Abstand «H» ist automatisch durch
den Arbeitsweg «H
» der Gasdüse
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gegeben. In der Regel muss die vom
Werk eingestellte Stauscheibenposition
nicht verändert werden. Wenn verbren-
nungstechnisch nötig, können geringe
Korrekturen vorgenommen werden.
• durch Verstellen der Stauscheibe im
Stauscheibenhalter
• und/oder durch Verschieben des
Flammentopfes
Teillast
Vollast
Verbrennungsluft (saugseitig)
Die Verbrennungsluft, saugseitig, wird
mittels der Luftklappe, die über ein ver-
stellbares Kurvenband bewegt wird,
reguliert.
• Brenner in Vollastposition (Betriebsart
«Manuell»)
• mit dem «Höher-Tiefer»-Schalter
schrittweise gegen Teillast fahren und
verbrennungstechnische und lufthy-
gienische Messungen durchführen
• wenn nötig, Kurvenband (5) nachregu-
lieren, hierzu die «äusseren» Innen-
4 Regulierschrauben
sechskantschrauben (4) 1/4
5 Kurvenband
Umdrehung lösen und mit den inneren
Schrauben (4a) (Innensechskant 5
mm) Kurve verstellen
Drehen im Uhrzeigersinn
= weniger Luft
Drehen gegen den Uhrzeigersinn
= mehr Luft
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1 Gasregeldüse
2 Stauscheibe
3 Flammentopf
Es ist darauf zu achten, dass das Kur-
venband gleichmässig verläuft. Der
ganze Segmentweg sollte bei jedem
gefahrenen Brennerleistungsbereich
möglichst ausgenützt werden.
Nach erfolgter Einregulierung noch-
mals jeden Punkt von Vollast nach Teil-
last anfahren und Kontrollmessungen
durchführen.
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