3 Vorbereitung und Wartung des Geräts 3.1 Wartungsplan............6 3.2 So füllen Sie Kraftstoff ein........6 3.3 So prüfen Sie den Ölstand........7 3.4 So tauschen Sie das Motoröl aus......7 4 Servicedaten (HS 123A) 5 Servicedaten (HS 166A EU) 6 Funktionsübersicht 6.1 Geräteübersicht............14 6.2 Geräteübersicht............15 6.3 Seriennummer am Gerät........16...
Anweisungen geben Auskunft darüber, welche Werkzeuge für die einzelnen Verfahren erforderlich sind. HS 123A HS 166A EU Diese Publikation deckt Husqvarna-Motoren HS 123A, HS 166A EU ab Modelljahr 2020 ab. Werkstatthandbücher stehen für Modelle zur Verfügung, die nicht länger verkauft werden.
2 Sicherheit 2.1 Sicherheitsdefinitionen • Kraftstoff ist feuergefährlich; durch die ausströmenden Dämpfe besteht Explosionsgefahr. Warnungen, Vorsichtsmaßnahmen und Hinweise Um Verletzungen, Feuer oder Explosionen zu werden verwendet, um auf besonders wichtige Teile der vermeiden, seien Sie beim Umgang mit Kraftstoff Bedienungsanleitung hinzuweisen. vorsichtig.
• Leeren Sie den Kraftstoff im Freien und abseits von Feuer und Funken in einen für Kraftstoff zugelassenen Behälter. 2.4 Symbole auf dem Gerät WARNUNG! Dieses Gerät kann gefährlich sein und schwere oder tödliche Verletzungen des Bedieners oder anderer Personen verursachen. Gehen Sie vorsichtig vor, und verwenden Sie das Gerät ordnungsgemäß.
3 Vorbereitung und Wartung des Geräts 3.1 Wartungsplan Wartung Alle Alle Vor dem 50 Be- 100 Be- Betrieb triebs- triebs- stunden stunden Außenfläche reinigen. Schalldämpfer, Auspuffrohr und Motor von Schmutz und unerwünschtem Schmiermittel reinigen. Motor, Kraftstofftank und Kraftstoffleitungen auf Undichtigkeiten überprüfen. Muttern und Schrauben anziehen.
Verwenden Sie kein Benzin, das mehr als 10 % Ethanol enthält. • Kontrollieren Sie den Füllstand vor jedem Gebrauch und füllen Sie bei Bedarf auf. • Füllen Sie den Kraftstofftank nicht vollständig. Der Abstand sollte mindestens 2,5 cm betragen. 3.3 So prüfen Sie den Ölstand ACHTUNG: Ein zu niedriger Ölstand kann den Motor beschädigen.
• Verwenden Sie stets Originalersatzteile. 7.2 Abdeckungen 7.2.1 So entfernen und installieren Sie die Motorabdeckung (HS 123A) 1. Entfernen Sie die Abdeckung mit einem Schraubenzieher von der Motorabdeckung. 2. Entfernen Sie den Kraftstofftankdeckel. 3. Entfernen Sie die 3 Muttern und die Motorabdeckung.
7.3 Startvorrichtung HS 123A HS 166A EU 1. Halteschraube 7.3.1 So entfernen und installieren Sie die Seilrolle 2. Starterklinkenhalter 1. Entfernen Sie die Motorabdeckung. Siehe 3. Scheibe Abdeckungen auf Seite 17 . 4. Reibfeder 2. Entfernen Sie den Griff des Starterseils vom 5.
3. Entfernen Sie die Schraube (A). 3. Verringern Sie den Druck Ihrer Hand. Lassen Sie die Seilrolle sich langsam im Uhrzeigersinn drehen, um die Spannung in der Rückzugfeder zu verringern. 4. Entfernen Sie die Seilrolle vorsichtig. 5. Alle beschädigten Teile prüfen und austauschen. 4.
5. Setzen Sie die Seilrolle vorsichtig ins Motorgehäuse. 12. Stellen Sie sicher, dass Sie die Seilrolle noch Stellen Sie sicher, dass das freie Ende der ½ Umdrehung im Uhrzeigersinn drehen können, Rückzugfeder sich mit dem dafür vorgesehenen wenn das Starterseil vollständig herausgezogen ist. Schlitz am Startvorrichtungsgehäuse verbindet.
3. Ziehen Sie das Starterseil ca. 30 cm heraus, und 9. Ziehen Sie die Verbindung fest an. Stellen Sie setzen Sie es in die Aussparung an der Seilrolle ein. sicher, dass das freie Ende des Starterseils so kurz Üben Sie mit der Hand Druck auf die Seilrolle aus. wie möglich ist.
3. Nehmen Sie den Luftfilter heraus. 3. Setzen Sie den Luftfilter wieder ein. Darauf achten, dass der Luftfilter vollständig die Luftfilterhalterung abdichtet. 4. Setzen Sie den Luftfilterdeckel wieder zurück. 7.4.3 So entfernen und installieren Sie den Luftfilterhalter WARNUNG: Tragen Sie stets Schutzhandschuhe.
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7.6.1 So entfernen und installieren Sie den 5. Entfernen Sie das Reglergestänge (A) vom Reglerarm (B). Vergaser (HS 123A) So entfernen und 1. Entfernen Sie den Luftfilter. Siehe installieren Sie den Luftfilter auf Seite 21 . 2. Bringen sie eine Klemme am Kraftstoffschlauch an.
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3. Ziehen Sie den Kraftstoffschlauch vom Vergaser ab. b) Heben Sie das Gashebelgestänge an und nehmen Sie es ab. 4. Nehmen Sie das Gashebelgestänge von der 5. Heben Sie die Gashebelwelle und die Gashebelwelle ab. Gashebelrückstellfeder an und nehmen Sie sie ab. a) Drücken Sie das Gashebelgestänge aus dem Schlitz an der Gashebelwelle.
a) Drehen Sie das Reglergestänge in der 8. Bauen Sie den Vergaser und die zugehörigen Reglerwelle um 90 Grad. Dichtungen sowie den Isolierkörper aus. 9. Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. b) Heben Sie das Reglergestänge an und nehmen Sie es ab. 7.6.3 So demontieren Sie den Vergaser 1.
5. Entfernen Sie den Scharnierstift (C) und nehmen Sie 13. Messen Sie den Abstand zwischen dem Ende der den Schwimmer (D) und das Schwimmernadelventil Leerlaufeinstellschraube und der Schraubenbohrung. 6. Setzen Sie einen dünnen Dorn (E) in die Öffnung am Vergasergehäuse ein. 14.
3. Schließen Sie den Druckprüfer am Kraftstoffeinlass 12. Setzen Sie den Schwimmerstift in die Halterung am des Vergasers an. Erhöhen Sie den Druck auf Schwimmer ein. 50 kPa. 4. Platzieren Sie den Vergaser in einem Behälter mit 13. Setzen Sie den Schwimmer auf das Gehäuse des Kraftstoff, um undichte Stellen zu finden.
Reglerarm (B). 4. Nehmen Sie die Reglerfeder vom Reglerhebel und 7.6.8 So entfernen und installieren Sie den Regler vom Reglerarm ab. (HS 123A) 5. Lösen Sie die Mutter des Reglerarms und entfernen So entfernen und 1. Entfernen Sie den Luftfilter. Siehe Sie die Schraube des Reglerarms.
So stellen Sie den 11. Stellen Sie den Regler ein. Siehe Regler ein auf Seite 31 . 2. Entfernen Sie die 2 Schalldämpfermuttern (B) (HS 166A). 3. Entfernen Sie die 2 Schalldämpferschrauben (C) (HS 123A). 1568 - 001 - 07.12.2020 Reparaturanweisungen- 31...
7.8.1 So entfernen und installieren Sie das Zündmodul (HS 123A) 1. Entfernen Sie die Motorabdeckung. Siehe entfernen und installieren Sie die Motorabdeckung (HS 123A) auf Seite 17 . 2. Entfernen Sie die Schwungradabdeckung. 3. Trennen Sie die Zündkappe von der Zündkerze. 4. Trennen Sie das Kurzschlusskabel.
6. Die Installation erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. 4. Wenn kein Funke sichtbar ist, entfernen Sie die Stellen Sie sicher, dass der Luftspalt korrekt ist. Zündkerze und verbinden Sie das Zündprüfgerät (A) Technische Daten auf Seite 46 . Siehe mit der Zündkappe (B). 7.8.3 So überprüfen Sie die Zündkerze ACHTUNG: Verwenden Sie stets den vom Hersteller empfohlenen Zündkerzentyp! Die...
6. Schließen Sie zwischen den Punkten (A) und (B) ein 9. Lösen Sie bei Bedarf die Schrauben, und passen Multimeter an, und messen Sie den primären Sie das Zündmodul an, bis der Abstand stimmt. Widerstand. Den korrekten Wert finden Sie unter Ziehen Sie die Schrauben mit dem Standardabmessungen und Verschleißgrenzen auf vorgeschriebenen Drehmoment fest.
7. Bringen Sie den Schlauchhalter am Kraftstofftank in die richtige Position. 7.10 Schwungrad 7.10.1 So entfernen und installieren Sie das Schwungrad (HS 123A) 1. Entfernen Sie die Zündkappe von der Zündkerze. 2. Entfernen Sie die Motorabdeckung. 7.9.4 So führen Sie eine Tankentlüftungsprüfung 3.
Sie die Motorabdeckung (HS 123A) auf Seite 17 . So entfernen 2. Entfernen Sie das Schwungrad. Siehe und installieren Sie das Schwungrad (HS 123A) auf Seite 35 . 3. Trennen Sie das Kurzschlusskabel. 36 - Reparaturanweisungen 1568 - 001 - 07.12.2020...
4. Entfernen Sie die Schraube (A), die Buchse (B), die 4. Entfernen Sie die Schraube (A), die Buchse (B), die 2 Scheiben (C) und die Bremsarmbaugruppe (D). 2 Scheiben (C) und die Bremsarmbaugruppe (D). 5. Entfernen Sie die Feder (E). 6.
4. Tauchen Sie den Messstab vollständig in den 7.12.4 So befüllen Sie das Kurbelgehäuse mit Öl Ölbehälter ein, um ein korrektes Bild über den 1. Stellen Sie das Gerät auf einer ebenen Oberfläche Ölstand zu erhalten. 5. Entfernen Sie den Messstab. 2.
9. Drehen Sie die 2 Pleuelschrauben heraus. 3. Entfernen Sie die Kolbenbolzenring (E) und den Kolbenbolzen (F). 4. Entfernen Sie die Pleuelstange (D). 7.12.7 So montieren Sie Kolben und Pleuelstange 1. Bauen Sie die Pleuelstange ein. 10. Entfernen Sie die Kurbelwelle. 11.
4. Montieren Sie den Ölabstreifring (C), den zweiten 4. Richten Sie die Markierung am Nockenwellen- Kolbenring (B) und den oberen Kolbenring (A) mit Kettenrad auf die Markierung an der Kurbelwelle einem Abstand von 120° zueinander (D). aus. ○ 5. Bauen Sie die Pleuelstange wie in der Abbildung gezeigt ein.
8. Bringen Sie die 10 Schrauben an, mit denen die 7.12.10 So demontieren Sie die Ventile Kurbelwelle zusammengehalten wird. 1. Demontieren Sie das Kurbelgehäuse. Siehe Demontage des Kurbelgehäuses auf Seite 38 . 2. Bauen Sie den Kolben und die Pleuelstange aus. So demontieren Sie den Kolben von der Siehe Pleuelstange auf Seite 39 .
10. Bauen Sie den Ventilstößel (A) und die Stoßstange 7.12.12 So schleifen Sie die Zylinderventile (B) aus. 1. Demontieren Sie die Zylinderventile. Siehe demontieren Sie die Ventile auf Seite 41 . 2. Tragen Sie eine dünne Schicht Lagerpaste auf den Ventilteller auf.
5. Stellen Sie sicher, dass die Leerlaufdrehzahl korrekt 7.13.3 So passen Sie das Ventilspiel an Technische Daten auf Seite 46 . Stellen ist. Siehe 1. Halten Sie den Kipphebelzapfen fest und lösen Sie So stellen Sie die Leerlaufdrehzahl ggf. ein. Siehe die Kontermutter.
8 Fehlerbehebung 8.1 Fehlerbehebung Start Ursache Lösung Das Gerät springt Kraftstofftank leer. Kraftstofftank befüllen. nicht an. Der Motorölstand ist niedrig. Den Motorölstand kontrollieren. Bei Bedarf Motoröl nachfüllen. Das Zündkabel ist von der Zündkerze ge- Das Zündkabel mit der Zündkerze verbinden. trennt.
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Motordrehzahl erhö- Ursache Lösung hen und verringern Die Motordrehzahl Der Kraftstofffilter ist verstopft. Den Kraftstofffilter reinigen. Bei Bedarf den kann nicht erhöht Kraftstofffilter ersetzen. werden. Der Kraftstoffschlauch ist verstopft. Den Kraftstoffschlauch reinigen. Bei Bedarf den Kraftstoffschlauch ersetzen. Es befindet sich Luft im Kraftstoffrohr. Die Kraftstoffpumpenblase verwenden, um die Luft aus dem Kraftstoffschlauch zu entfer- nen.
9.4 Anziehmomente Teil Schraubengewinde Drehmoment, Nm Pleuelschraube M6×1,0 Schwungradmutter M14×1,5 (Spezialmutter) 55–65 Kipphebelzapfen M6×0,5 (Spezialmutter) Kontermutter des Kipphebelzapfens M8×1,25 Schraube der Kurbelgehäuseabde- M6×1,0 ckung Schalldämpferschraube M6×1,0 Mutter des Luftfilters M6×1,0 Mutter der Motorabdeckung M6×1,0 Schraube des Kraftstofftanks M6×1,0 Mutter des Reglerarms M6×1,0 Standard-Anzugsdrehmoment M5-Schraube, Mutter...
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Teil Werkzeug Standardabmessungen Abnutzungsgrenze Pleuelstange Kunststoff-Fühler- Ölspalt: 0,032–0,055 mm / Ölspalt: 0,120 mm / 0,0050" lehre 0,0013"–0,0022" Pleuelstange Fühlerlehre Axialspiel: 0,10–0,70 mm / Axialspiel: 1,1 mm / 0,043" 0,004"–0,028" Kurbelzapfen Mikrometer Außendurchmesser: 25,980– Außendurchmesser: 25,993 mm / 1,0228"–1,0228" 25,920 mm / 1,0205" Ventil, Einlassventil Fühlerlehre Spiel: 0,10–0,15 mm /...