VONROC S2 CD502DC Bersetzung Der Originalbetriebsanleitung Seite 65

Protejaţi-vă impotriva efectelor vibraţiilor prin
intreţinerea sculei şi a accesoriilor sale, păstrand
mainile calde şi organizand procesele de lucru.
DESCRIERE
Numerele din text se refera la diagramele de la
paginile 2-3.
1. Maşina
2. Acumulator
3. Buton deblocare accumulator
4. Lumină de lucru
5. Încărcător
6. Indicator LED încărcător
7. Mandrină
8. Comutator selectare viteză
9. Comutator direcţie
10. Comutator pornire/oprire
11. Inel de reglare cuplu
3. OPERAREA
Inainte de prima utilizare, acumulatorul
trebuie să fie incărcat.
Scoaterea acumulatorului din maşină (Fig. B)
• Apăsaţi butoanele de deblocare a acumulato-
rului (3) şi scoateţi bateria din maşină, aşa cum
este indicat în Fig. B.
Introducerea acumulatorului în maşină (Fig. B)
Asiguraţi-vă că exteriorul acumulatorului
este curat şi uscat înainte de a-l conecta la
acumulator sau la maşină.
• Introduceţi bateria (2) în suportul maşinii, aşa
cum este indicat în Fig. B.
• Apăsaţi acumulatorul până când se fixează în
poziţie.
Încărcarea acumulatorului folosind încărcătorul
(Fig. C)
• Conectaţi mufa încărcătorului la o priză elec-
trică şi aşteptaţi o perioadă. Indicatorii cu LED
de pe încărcător (6) se vor aprinde şi vor indica
nivelul de încărcare.
Indicator LED (6) (Fig. C)
Încărcătorul are 1 indicator LED (6), care indică
nivelul procesului de încărcare:
WWW.VONROC.COM
LED Stan ładowarki
Czerwony Ładowanie akumulatora w toku
Ładowanie akumulatora zakończone,
Zielony
akumulator całkowicie naładowany
• Încărcarea completă a acumulatorului 1.3Ah
poate dura până la 60 minute.
• După încărcarea completă a acumulatorului,
scoateţi mufa încărcătorului din priză şi în-
depărtaţi acumulatorul din încărcător.
Atunci când nu folosiţi maşina, este indicat
să depozitaţi acumulatorul în stare
încărcată.
Montarea şi demontarea burghielor sau a biturilor
de şurubelniţă (Fig. D)
Înainte de monta un accesoriu, scoateţi
întotdeauna acumulatorul.
Mandrina (7) este adecvată pentru burghiele şi
biturile de şurubelniţă cu ax rotund sau hexagonal.
• Ţineţi bine maşina cu o mână.
• Deschideţi mandrina (7) rotind-o în sens orar cu
cealaltă mână, până când se deschide suficient
pentru a introduce bitul înăuntru.
• Introduceţi axul burghiului sau bitul de şurubelniţă.
• Strângeţi din nou mandrina (7) în sens antiorar.
• Verificaţi dacă bitul este bine centrat apăsând
rapid comutatorul de pornire/oprire a maşinii.
Reglarea treptelor de viteză (Fig. D)
Nu schimbaţi niciodată treptele de viteză
când motorul este în funcţiune, întrucât
acest lucru poate deteriora maşina.
Nu aduceţi niciodată comutatorul în mijloc,
între poziţii, întrucât acest lucru poate
deteriora maşina.
Maşina are 2 viteze de găurire, care pot fi reglate
prin glisarea comutatorului de viteză (9) înainte şi
înapoi. Numărul de pe comutatorul de viteză (9)
indică poziţia selectată.
• Poziţia 1: Pentru găurirea uşoară, diametru
mare de găurire sau înşurubare. Maşina are
putere mare la viteză redusă.
• Poziţia 2: Pentru găurire rapidă sau diametru
mic de găurire.
RO
65