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WASSERfESTES fAHRzEUG mIT SpRITzWASSERGESCHüTzER ElEkTRoNIk
Ihr neues Horizon Hobby Fahrzeug wurde
mit einer Kombination von wasserdich-
ten und spritzwassergeschützen Kom-
ponenten ausgestattet, die den sicheren
Betrieb des Fahrzeuges in feuchter und
nasser Umgebung inklusive Pfützen,
nassem Gras, Schnee oder sogar
Regen ermöglichen.
Obwohl das Fahrzeug sehr gründlich ge-
gen eindringendes Wasser geschützt ist,
ist es nicht vollständig wasserdicht und
sollte NICHT mit einem U-Boot verwech-
selt werden. Die verschiedenen elek-
tronischen Komponenten wie die Servos
und Empfänger sind wasserdicht, die
meisten mechanischen Komponenten
sind spritzwassergeschützt und sollten
daher nicht untergetaucht werden.
Metallteile inklusive Lager, Bolzen
Schrauben und Muttern sowie auch die
Kontakte elektrischer Verbindungen Ka-
beln sind für korrosion anfällig, wenn sie
nach einem Einsatz in feuchter Umge-
bung nicht zusätzlich gewartet werden.
Um die Langzeitleistung und die Garantie
ihres Fahrzeuges zu erhalten, müssen
Sie diese Wartung gemäß Wartungsan-
leitung durchführen. Sollten Sie diese
Wartung nicht ausführen wollen, dürfen
Sie ihr Fahrzeug unter diesen Bedingun-
gen nicht betreiben.
ACHTUNG: Unaufmerksamkeit während des Betriebes des Produktes in Zusammenhang mit den folgenden
Sicherheitshinweisen kann zu Fehlfunktionen und dem Verlust der Garantie führen.
allgeMeine SicherheitShinweiSe
»
Bitte lesen Sie sich die Wartungsanleitung für Fahrten
bei Nässe sorgfältig durch und stellen sicher, dass Sie
alle Werkzeuge für diese Wartung haben.
»
Sie können nicht alle Akkutypen für Fahrten in nasser
Umgebung nutzen. Fragen Sie dazu vor dem Einsatz den
Hersteller des Akkus. Verwenden Sie keine LiPo Akkus in
nasser Umgebung.
»
Die meisten Sender sind nicht wasserfest. Sehen Sie bitte
dazu vor Inbetriebnahme in der Bedienungsanleitung ihres
Senders nach oder kontaktieren Sie den Hersteller.
»
Nehmen Sie niemals den Sender bei Blitzen oder
Gewitter in Betrieb.
»
Betreiben Sie ihr Fahrzeug nicht an Orten wo es in Kontakt
mit Salzwasser oder verschmutzten, belasteten Gewässern
kommen kann. Salzwasser ist sehr leitend und stark korro-
sionsfördernd, sein Sie daher sehr achtsam.
»
Schon geringer Wasserkontakt kann den Motor beschädigen
wenn er nicht für den Betrieb in Wasser ausgelegt ist. Sollte
der Motor nass geworden sein geben Sie etwas Gas bis die
meiste Feuchtigkeit vom Motor entfernt ist. Lassen Sie einen
nassen Motor auf hoher Geschwindigkeit laufen wird dieses
den Motor sehr schnell beschädigen.
»
Fahren bei Nässe kann die Lebenszeit des Motors reduzie-
ren, da dieses den Motor stark beansprucht. Verändern Sie
die Untersetzung zu einem kleinerem Ritzel oder größeren
Zahnrad. Bei Fahrten in Matsch, tieferen Pfützen oder an-
deren nassen Bedingungen reduziert dieses die Last
des Motors und damit auch die Motortemperatur.
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wartungSanleitung nach
Fahrten in naSSer uMgeBung
»
Entfernen Sie die Akkupacks und trocknen die Kontakte.
Sollten Sie einen Kompressor oder Druckluft zur Verfügung
haben, blasen Sie damit das Wasser aus dem Motorgehäuse.
»
Nehmen Sie die Reifen und Felgen vom Fahrzeug ab und
spülen vorsichtig Sie mit einem Gartenschlauch ab.
HINWEIS: Verwenden Sie keinen Hochdruckreiniger
um das Fahrzeug zu reinigen.
»
Reinigen Sie das Fahrzeug mit Druckluft aus einem
Kompressor oder einer Druckluftflasche und entfernen
so das Wasser aus den Spalten und Ecken.
»
Sprühen Sie die Lager, Wellen, Befestigungen mit WD-40
oder einem vergleichbaren wasserverdrängenden Leichtöl
ein. Sprühen Sie den Motor nicht ein.
»
Lassen Sie das Fahrzeug vor dem Einlagern vollständig
trocknen. Das Abtropfen von Wasser (und Öl) kann
durchaus ein paar Stunden dauern.
»
Erhöhen Sie die Wartungsintervalle (Demontage,
Inspektion und schmieren) von folgenden Komponenten:
• Vorder- und Hinterachse, Aufnahme und Lager.
• Alle Antriebswellen Lager, Gehäuse, Getriebe
und Differentiale.
• Motor: reinigen Sie den Motor mit einen Aerosol Reiniger
und ölen Sie dann die Lager mit leichtem Motoröl.
Öl
®
DE
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