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Arrêter; Maintenance & Entretien, Réparation; Maintenance Et Entretien; Chaque Jour - Revotool AIR 4/50 Betriebsanleitung

Kolbenkompressor ölfrei
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● AIR 4/50 ● AIR 8/130 ● AIR 20/240 ● AIR 24/200
Betriebsanleitung / Mode d'Emploi
7.5
Arrêter
Étape 1
: Éteignez l'appareil à l'aide de l'interrupteur
marche/arrêt et débranchez la fiche de la prise de
courant.
Étape 2
: Placez un récipient de récupération sous la
purge de condensat.
Ouvrez la purge de condensat pour purger le réservoir
d'air comprimé et réduire la pression de la chaudière.
Étape 3
: Fermez la purge de condensat.
8 MAINTENANCE & ENTRETIEN, RÉPARATION
8.1 Maintenance & entretien
Avant de procéder à une quelconque opération
d'entretien, éteignez le compresseur, débranchez la prise
de courant et videz tout l'air du réservoir d'air comprimé.

Chaque jour

- Avant chaque début de travail, vérifiez que les conduites
d'air comprimé ne sont pas endommagées et remplacez-
les si nécessaire.
- Contrôlez visuellement l'état d'usure des câbles et de la
fiche secteur.
- Contrôlez si de la poussière s'est accumulée à l'intérieur
de l'habillage. Le cas échéant, changer de lieu de
fonctionnement.
- Vérifiez que le compresseur ne fait pas de bruits ou de
vibrations inhabituels.
- Évacuez l'eau de condensation en ouvrant la purge de
condensat qui se trouve sur le réservoir d'air comprimé
Refermez la purge de condensat dès que seul de l'air
pur, sans eau de condensation, s'échappe. Pour ce
travail, il faut porter des gants de protection. Pour
recueillir l'eau de condensation, il est recommandé
d'utiliser un récipient plat.

Chaque semaine

- Nettoyez soigneusement tous les composants tels que
la culasse, le moteur, le ventilateur.
- Nettoyez le filtre à air en l'ouvrant, en retirant l'élément
filtrant et en le nettoyant soigneusement. Les filtres usés
ou sales doivent être remplacés.
Mensuel
- Vérifiez si le compresseur présente des fuites.
Trimestriellement ou toutes les 300 heures
- Vérifiez que le réservoir d'air comprimé ne présente pas
de corrosion ou d'autres dommages.
- Remplacez le filtre à air.
- Vérifiez que toutes les vis, en particulier celles de la
culasse et du bâti, sont bien serrées. Resserrez les vis
de vérin lorsque le compresseur est chaud.
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