NCM MILANO PLUS, VENICE PLUS Handbuch

ALLGEMEINES

Verwendung des Handbuchs

Wir empfehlen Ihnen, dieses Handbuch gründlich zu lesen, bevor Sie Ihr neues NCM E-Bike fahren. Es ist wichtig, die Sicherheitshinweise und Erklärungen zu sowohl traditionellen als auch nicht-traditionellen Fahrradteilen nicht zu übersehen, da dies Ihnen ein allgemeines Verständnis Ihres neuen NCM E-Bikes vermitteln wird. Dieses Handbuch soll Ihnen helfen, das Beste aus Ihrem E-Bike herauszuholen, und so haben wir versucht, so viele Ihrer potenziellen Fragen wie möglich zu beantworten. Bitte nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um die verschiedenen Abschnitte durchzulesen, bevor Sie sich in den Sattel schwingen.

Service und Technischer Support

Dieses Handbuch ist als allgemeiner Überblick über Ihr neues NCM E-Bike gedacht und daher kein umfassendes Nachschlagewerk. Für technischen Support, einschließlich Informationen zu Service, Wartung und Reparaturen, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler. Sie können unsere Website (www.ncmbikes.com) besuchen, um weitere Informationen über unsere Produkte und Technologie zu erhalten oder einen Händler in Ihrer Nähe zu finden.

Sie können uns Ihre Anfragen auch per E-Mail an support.au@ncmbikes.com, support.uk@ncmbikes.com senden.

Die richtige Größe wählen

Eine wichtige Überlegung bei der Auswahl der Größe Ihres neuen Fahrrads ist die Überstandshöhe: der Abstand zwischen Ihnen und dem Oberrohr des Fahrrads, wenn Sie mit beiden Füßen flach auf dem Boden darüber stehen. Bei den meisten Fahrrädern sollte dieser Abstand mindestens 1 Zoll (25 mm) betragen. Wenn Sie ein Mountainbike wählen, wird ein Abstand von mindestens 2 Zoll (50 mm) empfohlen. Ihr Fahrradhändler kann Ihnen helfen, ein Fahrrad mit den richtigen Abmessungen für Sie zu finden.

Bei einigen Fahrrädern, wie z.B. Tiefeinsteiger-Cruisern, kann die Überstandshöhe nicht verwendet werden, da sie entweder kein Oberrohr haben oder dieses sehr tief abfällt. Bei diesen Fahrrädern sollte die Höhe der Sattelstütze zur Auswahl der richtigen Größe verwendet werden. Sie sollten in der Lage sein, bequem den Boden zu berühren, während Sie im Sattel sitzen, wenn dieser an seinem tiefsten Punkt im Sattelrohr ist.

Die Einstellung des Sattels kann den Komfort, die Passform und die Leistung Ihres Fahrrads weiter verbessern.

Die Belastungsgrenze für Ihr Fahrrad beträgt 125 kg (einschließlich Fahrrad). Bestimmte Teile haben ihre eigenen Belastungsgrenzen, wie z.B. der Heckgepäckträger; bitte konsultieren Sie Ihren Händler, wenn Sie sich über die Belastungsgrenzen der Fahrradteile unsicher sind.

Fahrradkomponenten

1. Rücklicht
2. Rückstrahler
3. Motor
4. Freilauf
5. Schaltwerk Schutz
6. Schaltwerk
7. Hintere Scheibenbremse
8. Gepäckträger
9. Spanngurt
10. Sattel
11. Feder-Sattelstütze
12. Schnellspanner Sattel
13. Flaschenhalterbolzen
14. Kette
15. Seitenständer
16. Pedal
17. Kurbelgarnitur
18. Steuerung
19. Akku
20. Vordere Scheibenbremse
21. Verstellbarer Vorbau
22. Rahmennummer
23. Vorderlicht
24. Schutzblech
25. Vorderradgabel
26. Reifen
27. Radreflektor (Reflektoren können je nach Land variieren)

Lenkeraufsätze

Linker Bremshebel Linker Griff Display-Controller

Display Verstellbarer Vorbau Rechter Bremshebel

Hinterer Schalthebel Rechter Hebel Klingel

Rahmennummer

1. Rahmennummer (Steuerrohr)
2. Rahmennummer (Aufkleber)

Reichweite

Die Reichweite mit einer Akkuladung hängt stark von mehreren Bedingungen ab, wie zum Beispiel (aber nicht beschränkt auf):

• Straßenbedingungen, wie Fahrbahnoberfläche und Steigung.
• Wetterbedingungen, wie Temperatur und Wind.
• Fahrradzustand, wie Reifendruck und Wartungsniveau.
• Fahrradnutzung, wie Beschleunigung, Schalten und Motorunterstützungsstufe.
• Gewicht von Fahrer und Ladung.
• Anzahl der Lade- und Entladezyklen.

Schaltempfehlungen

Für eine verbesserte Reichweite empfehlen wir, entsprechend der Geschwindigkeit zu schalten. Zum Anfahren und Fahren bei niedrigen Geschwindigkeiten ist ein niedrigerer Gang am besten. Bei höheren Geschwindigkeiten sollte ein höherer Gang gewählt werden. Das Reduzieren des Drucks auf die Pedale während des Schaltens ermöglicht eine reibungslose Unterstützung und eine verbesserte Reichweite.

• Hohe Geschwindigkeit, hoher Gang
• Niedrige Geschwindigkeit, niedriger Gang
• Pedaldruck beim Schalten reduzieren

SICHERHEIT

Akku & Ladegerät

• Halten Sie Akku und Ladegerät von Wasser und Wärmequellen fern.
• Schließen Sie Plus- und Minuspole nicht kurz.
• Halten Sie den Akku von Kindern und Haustieren fern.
• Verwenden Sie Akku und Ladegerät nur für den vorgesehenen Zweck als Teil Ihres E-Bikes.
• Decken Sie Akku und Ladegerät nicht ab, stellen Sie keine Gegenstände darauf und lehnen Sie keine Gegenstände dagegen.
• Setzen Sie Akku und Ladegerät keinen Stößen aus (z.B. durch Herunterfallen).
• Beenden Sie den Ladevorgang sofort, wenn Sie etwas Ungewöhnliches bemerken.

Im unwahrscheinlichen Fall eines Akkubrandes versuchen Sie NICHT, diesen mit Wasser zu löschen. Verwenden Sie stattdessen Sand oder ein anderes feuerhemmendes Mittel und rufen Sie sofort die Rettungsdienste.

Vermeiden Sie während des Ladevorgangs den Kontakt mit Akku und Ladegerät; das Ladegerät erwärmt sich erheblich.

Bitte beachten Sie die zusätzlichen Informationen auf der Rückseite des Akkugehäuses.

Fahrradnutzung

Probieren Sie alle Einstellungen am E-Bike aus und gewöhnen Sie sich in einer sicheren und kontrollierten Umgebung an deren verschiedene Auswirkungen, bevor Sie das Fahrrad auf offener Straße fahren. Fahrräder mit Tretunterstützung können sich je nach verwendeten Einstellungen etwas anders verhalten.

WICHTIGE SICHERHEITSHINWEISE

1. Tragen Sie beim Fahren immer einen Helm. Stellen Sie sicher, dass Ihr Helm den örtlichen Gesetzen entspricht.
2. Halten Sie Körperteile und andere Gegenstände von beweglichen Fahrradteilen fern, die Ihnen Schaden zufügen könnten, wie z.B. Räder und Kette. Legen Sie keine Gegenstände auf Akku oder Motor ab. Beeinträchtigen Sie den Antriebsstrang in keiner Weise.
3. Tragen Sie immer Schuhe, die fest am Fuß sitzen und die Pedale sicher greifen. Fahren Sie niemals barfuß oder mit Sandalen.
4. Machen Sie sich gründlich mit den Bedienelementen Ihres Fahrrads vertraut.
5. Tragen Sie helle, gut sichtbare Kleidung, die nicht so locker sitzt, dass sie sich versehentlich in beweglichen Teilen des Fahrrads verfangen oder von Gegenständen am Straßen- oder Wegrand hängen bleiben könnte.
6. Springen Sie nicht mit Ihrem Fahrrad. Springen mit dem Fahrrad belastet die meisten Komponenten, wie Speichen und Pedale, unglaublich stark. Einer der anfälligsten Teile für sprungbedingte Schäden ist Ihre Vorderradgabel. Fahrer, die darauf bestehen, mit einem Fahrrad zu springen, riskieren ernsthafte Schäden am Fahrrad sowie an sich selbst.
7. Achten Sie auf Ihre Geschwindigkeit und halten Sie diese auf einem Niveau, das den Bedingungen entspricht. Denken Sie immer daran, dass es einen direkten Zusammenhang zwischen Geschwindigkeit und Kontrolle sowie zwischen Geschwindigkeit und Komponentenbelastung gibt.
8. Beachten Sie immer die örtlichen Verkehrsregeln.
9. Fahren Sie niemals unter dem Einfluss von Alkohol, Medikamenten oder Drogen.
10. Wenn Sie unter gesundheitlichen Beschwerden leiden, konsultieren Sie bitte vor dem Fahren Ihren Arzt.
11. Gefährden Sie sich oder andere niemals durch rücksichtsloses Fahren.
12. Bitte beachten Sie, dass sich der Bremsweg bei unvollkommenen Straßenverhältnissen, wie Schotter oder nassen Oberflächen, verlängert.
13. Bitte überprüfen Sie vor dem Radfahren die Zugführung der Bremsen. Stellen Sie sicher, dass beide Bremsen funktionsfähig und in gutem Zustand sind.
14. Das E-Bike ist hauptsächlich für Fahrten auf asphaltierten Straßen und Wegen geeignet. Es wird nicht empfohlen, das E-Bike für extreme Bergtouren mit mehreren Anstiegen zu verwenden, da das System aufgrund des Drehmoments des Motors nicht für diese Anstiege ausgelegt ist.

In Ländern mit Rechtsverkehr ist es üblich, dass die Vorderradbremse am linken Bremshebel und die Hinterradbremse am rechten Bremshebel betätigt wird. Das Gegenteil gilt im Allgemeinen für Länder mit Linksverkehr. Die folgende Tabelle zeigt einige Beispiele.

Land	Zugführung	Land	Zugführung
Austria	Linker Hebel steuert Vorderradbremse, Rechter Hebel steuert Hinterradbremse	Australia	Linker Hebel steuert Hinterradbremse, Rechter Hebel steuert Vorderradbremse
Brazil
Canada		Indonesia
Denmark
		Japan
France
Germany
		Hongkong
Italy
Netherlands
		Malaysia
Portugal
Poland
		New Zealand
Spain
South Korea
		Singapore
Switzerland
Russia		UK
USA

• Bitte berühren Sie heiße Oberflächen nach starker Beanspruchung, wie die Bremsscheibe oder die Felgenseite der V-Bremse, nicht.
• Achten Sie beim Ausklappen des Seitenständers immer darauf, dass der Ständer sicher steht und der Untergrund fest ist, um ein Umfallen des Fahrrads zu verhindern.
• Bitte beachten Sie die örtlichen Gesetze bezüglich Altersbeschränkungen für Radfahrer.

Reifen aufpumpen

Sie sollten den Reifendruck immer vor Fahrtantritt oder mindestens einmal pro Woche überprüfen. Prüfen Sie die Seitenwand des Reifens auf den minimalen und maximalen Fülldruck und stellen Sie immer sicher, dass Ihre Reifen auf einen Druck innerhalb des angegebenen Bereichs aufgepumpt sind. Ist der Druck zu niedrig, kann Ihr Rad beschädigt werden oder der Schlauch kann eingeklemmt werden, was zu einem Platten führt. Überschreitet der Druck den maximal empfohlenen Wert, kann der Reifen von der Felge springen, was zu Schäden am Fahrrad und Verletzungen des Fahrers und Umstehender führen kann.

Um stets den korrekten und gewünschten Reifendruck zu gewährleisten, verwenden Sie eine Fahrradpumpe mit integriertem Manometer.

Transport

Transport mit dem Auto

Akkus sollten beim Transport mit dem Auto vom Fahrrad entfernt werden, da sie durch übermäßige und wiederholte Stöße oder durch das Auftreffen von Fremdkörpern auf das Fahrrad bei hoher Geschwindigkeit beschädigt werden könnten.

Bitte entnehmen Sie die Akkus und bewahren Sie diese während des Transports im Auto auf.

Vorderrad für den Transport demontieren

• Öffnen Sie den Schnellspannhebel (1) und lockern Sie die Achsmutter (2) um einige Umdrehungen.
• Entfernen Sie das Vorderrad (3) nach unten aus der Gabel.

Vorderrad montieren

• Setzen Sie das Vorderrad (3) in die Ausfallenden (4) der Gabel ein.
• Ziehen Sie die Achsmutter (2) fest und schließen Sie den Schnellspannhebel (1).
• Der Hebel muss nach oben zeigen (und mit der Gabel ausgerichtet sein, um ein Hängenbleiben zu verhindern) und sollte mit spürbarem Gegendruck geschlossen werden.

• Um Gefahren zu vermeiden, testen Sie nach der Radmontage bitte das Bremssystem, bevor Sie fahren.
• Wenn der Schnellspannhebel nicht vollständig geschlossen ist, kann er sich leicht wieder ganz öffnen. Dies kann dazu führen, dass das Rad vom Fahrrad fällt, was zu schweren Stürzen und Fahrradschäden führt. Um sicherzustellen, dass Ihr Rad sicher sitzt, sollte der Schnellspannhebel beim Schließen von Hand einen erheblichen Widerstand bieten und muss vor jeder Fahrt immer vollständig geschlossen sein.

Schlüssel

Jedes NCM E-Bike wird mit zwei Exemplaren des Akku-Schlüssels geliefert. Fahrräder mit Felgenschlössern werden mit zusätzlichen Schlüsseln geliefert (nicht derselbe Schlüssel wie für den Akku). Das Laden des Akkus am Fahrrad wird wahrscheinlich zu einer seltenen Verwendung des Akku-Schlüssels führen; er wird jedoch für Wartung und Reparatur benötigt, daher beachten Sie dies bitte bei der Aufbewahrung des Schlüssels.

• Stellen Sie sicher, dass Sie immer mindestens einen Ersatzschlüssel haben.
• Bewahren Sie Ersatzschlüssel an einem sicheren Ort für Reparaturen, Wartung und Notfälle auf.
• Bitte bringen Sie den Schlüssel mit, wenn Sie Ihren NCM Händler für Wartung oder Reparaturen aufsuchen.

INSTALLATION UND EINSTELLUNG

Lenker- und Vorbau-Montage

1. Öffnen Sie die obere Abdeckung, richten Sie den Vorbau am Steuerrohr aus und schieben Sie ihn auf. Ziehen Sie die Schraube an der Oberseite des Vorbaus fest.
   
2. Richten Sie den Lenker senkrecht zum Rad aus, setzen Sie dann die beiden seitlich gerichteten Schrauben ein und ziehen Sie diese wie unten gezeigt fest.
   
3. Bewegen Sie den Lenker nach oben oder unten, um ihn auf den gewünschten Winkel einzustellen, und ziehen Sie dann die nach hinten gerichtete Schraube an der Oberseite des Vorbaus fest, um den Lenker zu fixieren.
   
4. Schließen Sie die Abdeckung, um die Installation und Einstellung abzuschließen.
   

Montage der Pedale

• Identifizieren Sie Ihre Pedale: Prüfen Sie die Buchstaben auf den Pedalen, "L" oder "R".
• Das mit "R" gekennzeichnete Pedal ist für die rechte Seite (in Fahrtrichtung gesehen). Zum Anbringen an der Kurbel im Uhrzeigersinn festziehen.
• Das mit "L" gekennzeichnete Pedal ist für die linke Seite. Zum Anbringen gegen den Uhrzeigersinn festziehen, wenn Sie direkt davor stehen.

Schrauben Sie die Pedale zuerst von Hand ein, dann ziehen Sie sie mit dem mitgelieferten Schraubenschlüssel fest.

Sitzposition

Um ein komfortables, ermüdungsfreies und sicheres Fahren zu ermöglichen, sollten Sattel- und Lenkerhöhe an die Körpergröße des Fahrers angepasst werden.

Die Sattelhöhe ist korrekt, wenn das Bein fast vollständig gestreckt ist, während der Fuß in der untersten Position des Kurbelzyklus flach auf dem Pedal ruht. Die Zehen müssen den Boden noch bequem berühren können.

Sattelhöhe

Der Schnellspannhebel muss mit spürbarem Kraftaufwand in die vollständig geschlossene Position gebracht werden, um unerwünschte Bewegungen während der Fahrt zu verhindern.

Ein unsachgemäß geschlossener Schnellspannhebel kann sich wieder öffnen oder den Sattel nur unzureichend fixieren. Dies kann dazu führen, dass der Sattel plötzlich in das Sattelrohr rutscht, was möglicherweise zu schweren Stürzen und Verletzungen führt.

Auf der Sattelstütze ist eine Mindesteinführungslinie markiert (die Nichtbeachtung der Mindesteinführungslinie kann zu schweren Verletzungen führen); bitte stellen Sie sicher, dass die Sattelstütze immer über diese Linie hinaus in das Sattelrohr eingeführt wird (die Linie muss sich innerhalb des Sattelrohrs befinden).

• Lösen Sie den Schnellspannhebel oben am Sattelrohr, stellen Sie die passende Sattelhöhe ein und ziehen Sie die Klemme fest.
• Die Klemmkraft kann durch Einstellen der Schraube am Schnellspannhebel angepasst werden.
• Der Schnellspannhebel muss mit erheblichem Gegendruck geschlossen werden.

Sattelverstellung

Der Sattel kann auch geneigt und in Vorwärts-/Rückwärtsrichtung verstellt werden.

• Lösen Sie die Schraube unten (4).
• Stellen Sie die Sattelneigung ein, indem Sie auf die Vorder- oder Rückseite des Sattels drücken.
• Bewegen Sie den Sattel nach vorne oder hinten, um ihn an die Arm-/Rumpflänge und die gewünschte Fahrposition anzupassen.
• Ziehen Sie die Schraube (4) fest, um den Sattel zu sichern.

Um Beschwerden zu vermeiden, sollte der Sattel im Allgemeinen so waagerecht wie möglich eingestellt werden.

Bremsen

Allgemein

In den meisten Ländern sind Fahrräder so gebaut, dass der linke Bremshebel die Vorderradbremse steuert; um dies zu ändern, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler. Beachten Sie dabei Abschnitt 2 – Wichtige Sicherheitsinformationen.

Wenn Ihr Fahrrad zwei Handbremsen hat, betätigen Sie beide Bremsen gleichzeitig für einen optimalen Bremsweg.

Übermäßiger oder falscher Gebrauch einer Vorderradbremse kann dazu führen, dass das Hinterrad vom Boden abhebt, was zu einer verminderten Kontrolle über das Fahrrad oder sogar zum Überschlagen von Fahrrad und Fahrer nach vorne führen kann; dies kann schwere Verletzungen und Schäden am Fahrrad verursachen. Seien Sie vorsichtig bei der Betätigung der Vorderradbremse und vermeiden Sie es, diese ohne gleichzeitige Betätigung der Hinterradbremse zu verwenden. Idealerweise sollten beide Bremsen gleichzeitig betätigt werden, wobei der Fahrer je nach angewendetem Bremsdruck auf dem Fahrrad nach hinten verlagert wird.

Bremseneinstellung

Scheibenbremsen
Betätigen Sie den Bremshebel nicht, wenn das Rad aus dem Rahmen genommen ist. Bei einigen Bremsen stellen die Beläge ihren Abstand automatisch so ein, dass Sie die Scheibe nicht wieder einsetzen können.

Ausrichten einer hydraulischen Scheibenbremse

1. Ausrichtungsschrauben

1. Lösen Sie die beiden Ausrichtungsschrauben, entfernen Sie diese jedoch nicht.
2. Drehen Sie das Rad langsam und überprüfen Sie den Abstand zwischen Rotor und Bremsbelägen; passen Sie die Position der Bremsbeläge so an, dass der Rotor nicht schleift und leicht näher am äußeren Belag liegt (der Abstand zwischen Rotor und Belag sollte gerade ausreichen, um ein Schleifen zu verhindern). Stellen Sie sicher, dass Rotor und Beläge parallel zueinander sind. Ziehen Sie die Schrauben fest, wenn die Einstellung abgeschlossen ist.

Wenn die Bremsscheibe verbogen oder gebrochen ist, ersetzen Sie diese bitte zuerst.

Einstellung von Schalthebel und Schaltwerk

Einstellung des Schaltwerks

Schritt 1: Stellen Sie sicher, dass das Schaltwerk ganz auf das kleinste Ritzel geschaltet ist.

Schritt 2: Drehen Sie den Zugeinsteller ganz fest, damit Sie später Spielraum für die Einstellung haben.

Schritt 3: Stellen Sie den oberen Anschlag ein, indem Sie die mit "H" markierte Schraube an Ihrem Schaltwerk drehen, bis sie mit dem kleinsten Ritzel fluchtet.

Schritt 4: Spannen Sie den Zug, indem Sie die Zugklemmschraube lösen, den Zug straff ziehen und die Klemmschraube wieder fest anziehen.

Schritt 5: Schalten Sie Ihr Schaltwerk auf das 4. oder 5. Ritzel.

Schritt 6: Um die Indexierung einzustellen, drehen Sie Ihren Zugeinsteller so, dass das Schaltwerksröllchen unter dem richtigen (gewählten) Ritzel ausgerichtet ist. Bei einem Shimano Schaltwerk möchten Sie das Röllchen leicht nach innen versetzt zum Ritzel ausrichten. Führen Sie einige Probeschaltungen durch, um sicherzustellen, dass es richtig eingestellt ist.

Schritt 7: Schalten Sie Ihr Schaltwerk auf das größte Ritzel.

Schritt 8: Stellen Sie den unteren Anschlag ein, indem Sie die mit "L" markierte Schraube an Ihrem Schaltwerk drehen, bis sie mit dem größten Ritzel fluchtet.

Schritt 9: Stellen Sie die B-Tension-Schraube so ein, dass das Röllchen am Schaltwerk so nah wie möglich am größten Ritzel der Kassette liegt, ohne zu schleifen.

E-TEILE ÜBERSICHT

Erklärung

NCM E-Bikes sind mit Komponenten ausgestattet, die zusammenarbeiten, um Ihnen ein sanftes, kraftvolles und müheloses Fahrgefühl zu vermitteln.

Unser Tretunterstützungssystem besteht aus den folgenden Komponenten:

Akku
Die integrierten Lithium-Ionen-Akkupacks der NCM E-Bikes gehören zu den Akkus mit der höchsten Kapazität auf dem Markt, wobei der NCM Milano Plus &Venice Plus bis zu 768 Wh Energie speichert. Die Packs bestehen aus Zellen mit hoher Energiedichte, was bedeutet, dass unsere Designs schlank und leicht bleiben, ohne Einbußen bei der Akkukapazität. Darüber hinaus verfügen die meisten unserer Designs über einen integrierten USB-Anschluss, perfekt zum Aufladen Ihres Mobiltelefons oder anderer kleiner elektronischer Geräte unterwegs.

Motor Powered by Das-Kit
Unser proprietärer Das-Kit X15 Motor gehört zu den besten auf dem Markt und bietet eine reibungslose, kraftvolle Leistung bei überraschender Laufruhe. Mit einer Nennleistung von 250 W erreicht er ein maximales Drehmoment von 55 Nm (Newtonmeter), wodurch kein Berg zu steil und kein Gelände zu unwegsam für das NCM Milano&Venice PLUS ist.

Display
Das Das-Kit Bedienfeld gibt dem Fahrer die volle Kontrolle über das elektrische System, und seine einfache Einrichtung liefert alle Informationen, die Sie über Ihr E-Bike benötigen könnten, auf Knopfdruck, sodass Sie mehr Zeit haben, die Welt um sich herum zu genießen. Das Display liefert die folgenden Informationen:

• Akku-Ladezustandsanzeige
• Unterstützungsstufenanzeige
• Allgemeine Anzeigen: Geschwindigkeit, Distanz etc.

Bei Betätigung der Bremse mit dem Bremssensor (der Bremshebel, der die Vorderradbremse steuert) bewirken die internen Sensoren, dass die Motorunterstützung sofort stoppt. Das Betätigen der Hinterradbremse stoppt die Motorunterstützung in jedem Fall automatisch.

Ein weiterer Sensor, der sich im Tretlager befindet, sorgt ebenfalls dafür, dass der Motor stoppt, wenn der Fahrer aufhört zu treten.

Das Fahrrad kann auch ohne elektrische Motorunterstützung genutzt werden; indem der Unterstützungsgrad auf 0 gestellt wird, verhält sich das E-Bike wie ein herkömmliches Fahrrad. Ein leerer Akku macht Ihr Fahrrad nicht unbrauchbar.

ECO
Dies ist der Modus mit der niedrigsten Leistungsstufe, perfekt für Fahrten auf flachen Stadt- und Vorstadtstraßen, die minimale Unterstützung erfordern. Der Eco-Modus verbraucht am wenigsten Akkuleistung und hilft Ihnen, eine große Strecke zwischen den Akkuladungen zurückzulegen.

NORMAL
Die mittleren Leistungsunterstützungseinstellungen sind ideal für Hügel und unebene Straßen; der Motor wird diese Fahrten wie kleinere Herausforderungen erscheinen lassen.

POWER
Die höchste Leistungsunterstützungsstufe ermöglicht es Ihnen, steile Hügel zu erklimmen und unebenes Gelände mit Leichtigkeit zu bewältigen. Es ist die perfekte Einstellung für eine Fahrt in den Bergen oder sogar für die Heimfahrt nach einem langen und anstrengenden Tag.

Akku & Ladegerät

Übersicht

1. Akku
2. Ladebuchse
3. Akku-Griff
4. Kapazitätsanzeigeleuchte
5. Kapazitätsanzeigetaste

G USB-Anschluss (Ausgang: 5V 700mA)

(Aufkleber auf dem Akku)
Bitte stellen Sie sicher, dass der Akku vor Gebrauch verriegelt ist.

ACHTUNG: (Aufkleber auf dem Akku)

• Verwenden oder laden Sie den Akku nicht bei hohen Temperaturen.
• Schließen Sie die Plus- (+) und Minus- (-) Anschlüsse des Akkus nicht kurz.
• Tauchen Sie den Akku nicht in Wasser oder säurehaltige Flüssigkeit. Halten Sie den Akku von Feuer und großer Hitze fern.
• Zerlegen Sie den Akku oder das Akkugehäuse nicht.
• Bitte lagern Sie den Akku in einer sauberen und trockenen Umgebung. Laden Sie den Akku alle drei Monate für zwei Stunden auf, wenn er nicht benutzt wird.
• Bitte laden Sie den Akku mit dem dafür vorgesehenen Ladegerät.

1. AC-Stecker (Typ kann variieren)
2. Ladegerät
3. Ladeanzeige
4. Akku-Stecker

Allgemeine Hinweise

• Beenden Sie das Laden des Akkus sofort, wenn Sie etwas Ungewöhnliches bemerken, wie Rauch oder einen seltsamen Geruch; entnehmen Sie den Akku und lagern Sie ihn außerhalb des Hauses, dann bringen Sie den Akku zu einem autorisierten NCM-Händler oder einem erfahrenen Techniker zur Wartung oder zum Austausch.
• Sollte der Akku unwahrscheinlicherweise Feuer fangen, versuchen Sie NICHT, ihn mit Wasser zu löschen. Verwenden Sie stattdessen Sand oder ein anderes Feuerlöschmittel und rufen Sie sofort die Notdienste.

Akku einsetzen und entfernen
Der Akku (1) ist mit einem Schloss gesichert.

• Entriegeln Sie den Akku und ziehen Sie ihn am Griff (2) heraus.
• Setzen Sie den Akku (1) in den Rahmen ein, bis er einrastet.
• Entfernen Sie den Schlüssel aus dem Schloss (3).
• Stellen Sie sicher, dass der Akku gut gesichert ist.

Laden

• Das Laden bei Temperaturen unter 0 °C oder über 60 °C kann dazu führen, dass der Akku unzureichend geladen wird und die Lebensdauer des Akkus beeinträchtigen kann.
• Während des Ladevorgangs leuchtet die LED des Ladegeräts durchgehend rot.
• Der Ladevorgang ist abgeschlossen, wenn die LED des Ladegeräts grün leuchtet.

Integrierter Unterrohrakku außerhalb des Fahrrads

1. Stecken Sie den Schlüssel ein, um den Akku zu entriegeln, und ziehen Sie den Akku dann oben nach hinten.
2. Nehmen Sie den Akku heraus.
3. Verbinden Sie das Ladegerät mit dem Akku.
4. Schließen Sie das Ladegerät an eine AC-Steckdose an.
5. Der Ladevorgang kann jederzeit unterbrochen werden.
6. Trennen Sie das Ladegerät zuerst von der AC-Steckdose und dann vom Akku.
7. Setzen Sie den Akku wieder ein und stellen Sie sicher, dass er unten richtig ausgerichtet ist.
8. Drücken Sie oben auf den Akku, bis Sie ein "Klicken" hören, um sicherzustellen, dass der Akku richtig gesichert ist.
9. Ziehen Sie den Schlüssel ab.
10. Ihr NCM E-Bike ist betriebsbereit.

Integrierter Unterrohrakku innerhalb des Fahrrads

1. Verbinden Sie das Ladegerät mit dem Akku.
2. Schließen Sie das Ladegerät an eine AC-Steckdose an.
3. Der Ladevorgang kann jederzeit unterbrochen werden.
4. Trennen Sie das Ladegerät zuerst von der AC-Steckdose und dann vom Akku.
5. Ihr NCM E-Bike ist betriebsbereit.

Nutzung
Wenn der Akkustand auf 1 Balken sinkt, stoppt die Motorunterstützung. Sind Leuchten an den Akku angeschlossen, bleiben diese für etwa zwei Stunden in Betrieb.

Die verbleibende Akkuleistung kann durch Drücken der Power-Taste am Akku neben den LED-Anzeigen überprüft werden.

Das am Lenker montierte Display zeigt ebenfalls den verbleibenden Akkustand an, wenn das Fahrrad in Gebrauch ist.

Führen Sie nach 15 normalen Ladevorgängen oder alle drei Monate eine vollständige Entladung des Akkus durch (indem Sie Ihr E-Bike fahren, bis der Akku vollständig leer ist); dies hilft, die Lebensdauer des Akkus zu verlängern. Die Ladezeit beträgt etwa 7 Stunden pro Vorgang. Bitte laden Sie den Akku nicht länger als 14 Stunden am Stück (der Akku ist viel früher vollständig geladen).

Lagerung
Wenn das Fahrrad länger als einen Monat nicht benutzt wird, ist es am besten, den Akku zu lagern:

• Bei 40%-60% seiner Kapazität, einmal im Monat für 30 Minuten geladen.
• Vom Fahrrad abgenommen.
• Bei Temperaturen zwischen 0°C und 40°C.

Bei Nichtgebrauch sollte der Akku einmal im Monat überprüft werden und mindestens eine LED-Leuchte blinken, die die Restladung anzeigt. Laden Sie den Akku bei Bedarf auf.

Es ist wichtig, den Akku mindestens alle drei Monate (für ein bis zwei Stunden) aufzuladen. Andernfalls kann der Akku beschädigt werden und die Garantie des Akkus erlöschen.

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Bedienungsanleitung

AUSSEHEN

Ein besseres Display. Ein smartes Display.

Leicht ablesbares 4"-Display-Panel.

Hochwertiger Rahmen aus eloxierter Aluminiumlegierung.

PMMA-wasserdichte Kabelhülle.

Einfache Bedienung mit großen Tasten.

NORMALBETRIEB

VOLLSTÄNDIGER ANZEIGEBEREICH

NORMALER ANZEIGEBEREICH
Wenn das Display eingeschaltet ist, sind die Standardanzeigen Fahrmodus, Fahrt 2, Geschwindigkeit, PAS-Stufe und Batterieanzeige, wie in der Abbildung unten gezeigt.

Drücken Sie SET (Einstellen), um die Anzeigeinformationen zu ändern.

Abschnitt 1: EIN/AUS
Drücken Sie ON/OFF (EIN/AUS), um das Display zu aktivieren. Bei eingeschaltetem Display drücken Sie ON/OFF (EIN/AUS) für 2 Sekunden, um die Stromversorgung auszuschalten. Bei ausgeschaltetem Display gibt es keinen Batteriestromverbrauch. Der Leckstrom beträgt nicht mehr als 2μA.

※ Das Panel schaltet sich automatisch aus, wenn die Geschwindigkeit 0 km/h für 5 Minuten beträgt.

Abschnitt 2: STROMANZEIGE
Die Stromanzeige zeigt den aktuellen Entladestrom des Controllers an: jedes Segment entspricht 2A; sechs Segmente sind >=12A.
(Das Balkendiagramm zeigt die Leistungsabgabe des Motors in Echtzeit an. 1 Balken bedeutet niedrige Leistung, volle Balken maximale Leistung.)

Abschnitt 3:
EIN/AUS
Drücken Sie ON/OFF (EIN/AUS), um die Hintergrundbeleuchtung einzuschalten. Drücken Sie sie erneut, um die Hintergrundbeleuchtung auszuschalten.

GESCHWINDIGKEITSANZEIGE
Der zentrale Bereich zeigt die aktuelle Fahrgeschwindigkeit des E-Bikes an. Die Geschwindigkeitsanzeige ist wie folgt.

KM/H und MPH
Die Auswahl von KM/H oder MPH für Geschwindigkeit und Kilometerstand schaltet alle Anzeigen auf die ausgewählte Maßeinheit um.

Abschnitt 4: BEDIENUNG
PAS-STUFENAUSWAHL
Drücken Sie UP (+) (HOCH (+)) oder DOWN (-) (RUNTER (-)), um die PAS-Stufe zu ändern und somit die Leistungsabgabe des Motors zu ändern. Der Standardmodus ist PAS 1 und die Unterstützung reicht von Stufe 0 bis Stufe 6. Stufe 0 bietet keine Unterstützung durch den Motor.

FEHLERCODE-ANZEIGE
Wenn etwas mit dem elektronischen Steuerungssystem nicht stimmt, blinkt das Display mit 1Hz und zeigt automatisch den Fehlercode an. Verschiedene Fehlercodes stellen unterschiedliche Systemfehler dar; weitere Details entnehmen Sie bitte der Fehlercodetabelle auf der letzten Seite.

※ Das Display kann erst in den Normalzustand zurückkehren, wenn das Problem behoben ist; die elektrischen Komponenten des E-Bikes funktionieren nicht, wenn ein Systemfehler vorliegt. Das Fahrrad kann jedoch weiterhin konventionell (ohne elektrische Unterstützung) betrieben werden.

※ Halten Sie ON/OFF (EIN/AUS) und SET (Einstellen) gleichzeitig gedrückt, um den Fehlercode anzuzeigen.

SCHIEBEMODUS
Halten Sie DOWN (-) (RUNTER (-)) für 2 Sekunden gedrückt, um den motorunterstützten Schiebemodus zu aktivieren. Wenn das AUTO-Symbol leuchtet, fährt das E-Bike mit 6 km/h, ohne dass der Fahrer treten muss. Der unterstützte Schiebemodus endet, wenn die Taste nicht mehr gedrückt wird.

SET-Bedienung

KM/H und MPH
Halten Sie UP (+) (HOCH (+)) für 8 Sekunden gedrückt, um in den Maßeinheiten-Auswahlmodus zu gelangen, drücken Sie dann UP (+) (HOCH (+)) oder DOWN (-) (RUNTER (-)), um zwischen KM/H und MPH zu wechseln, und drücken Sie SET (Einstellen) zum Bestätigen und Beenden.

Fahrtstrecke
Drücken Sie die SET (Einstellen)-Taste für 2 Sekunden, um Fahrt 1 zu löschen.

Abschnitt 5:
BATTERIEANZEIGE

Restkapazitätsanzeige der Batterie
Die Batteriekapazitätsanzeige hat fünf Segmente, wobei jedes Segment 20% der Batteriekapazität darstellt. Wenn die Batterie voll ist, leuchten alle fünf Segmente. Ist die Batterie schwach, blinkt der Batterieanzeigebereich, was darauf hinweist, dass die Tretunterstützung bald eingestellt wird und die Batterie aufgeladen werden muss.

Batteriespannung
Die aktuelle Batteriespannung wird über der Batteriekapazitätsanzeige angezeigt.

ENERGIESPARMODUS
Wenn die Fahrgeschwindigkeit 5 Minuten lang 0 km/h beträgt, schaltet sich das System automatisch aus, um Batterie zu sparen.

Abschnitt 6:
DISTANZAZEIGE
Wenn das Display eingeschaltet ist, drücken Sie SET (Einstellen), um zwischen Gesamtkilometerstand (ODO), Zeit, Fahrt 1 und Fahrt 2 zu wählen.

GESAMTKILOMETERSTAND (ODO)
Der Gesamtkilometerstand (ODO) erfasst die Fahrstrecke seit der ersten Nutzung des Displays;

Zeit
Die Fahrzeitanzeige wird automatisch zurückgesetzt, wenn das Display ausgeschaltet wird.

Fahrt 1
Zeigt die Fahrstrecke dieser Fahrt an.

Fahrt 2
Fahrt 2 zeigt die vorherige Fahrstrecke für 30 Sekunden nach dem Einschalten des Displays an; sie kann automatisch zurückgesetzt werden, um die Kilometerleistung der aktuellen Sitzung aufzuzeichnen.

FEHLERCODETABELLE

Jeder Fehlercode entspricht einem spezifischen Systemfehler. Bringen Sie das E-Bike zu Ihrem Händler, um den Fehler beheben zu lassen.

Fehlercode	Definition
0	Normal
1	Stromfehler oder MOS (Halbleiter) beschädigt
2	Gashebel-Fehler (Erkennung nach dem Einschalten)
3	Motor Phasenausfall (Leistungsverlust)
4	Hall-Signalfehler (Elektromagnet in falscher Position)
5	Bremsfehler (Erkennung nach dem Einschalten)
6	Unterspannung
7	Motor blockiert
8	Kommunikationsfehler mit dem Controller
9	Kommunikationsfehler mit dem Display

Wenn Sie noch Fragen zum Display haben, wenden Sie sich bitte an Ihren NCM-Händler.

EMPFEHLUNGEN UND WARTUNG

Allgemeine Anforderungen

NCM E-Bikes verwenden Metallgehäuse zur Abdeckung der elektrischen Komponenten. Wir raten daher dringend davon ab, die Gehäuse und die umliegenden Teile mit übermäßig viel Wasser zu reinigen. Verwenden Sie ein weiches Tuch mit einer neutralen Lösung, um den Schmutz von den Gehäusen abzuwischen. Wischen Sie anschließend alles mit einem sauberen, weichen Tuch trocken.

Verwenden Sie zur Reinigung keine Hochdruckwasser- oder Luftschläuche; dies kann Wasser in elektrische Komponenten pressen, was zu Fehlfunktionen führen kann.

Waschen Sie Kunststoffkomponenten nicht mit übermäßig viel Wasser. Wenn die internen elektrischen Teile durch Wasser beeinträchtigt werden, kann der Isolator korrodieren, was zu Stromverlust oder anderen Problemen führen kann.

Verwenden Sie keine Seifenlösungen zum Waschen der Metallkomponenten. Nicht-neutrale Lösungen können Verfärbungen, Verformungen, Kratzer usw. verursachen.

Vermeiden Sie es, das Fahrrad im Freien stehen zu lassen
Wenn Sie das Fahrrad nicht benutzen, bewahren Sie es an einem Ort auf, wo es vor Schnee, Regen, Sonne usw. geschützt ist. Schnee und Regen können Korrosion am Fahrrad verursachen. Ultraviolette Strahlen der Sonne können ein unnötiges Verblassen des Lacks oder Risse in Gummi- oder Kunststoffteilen des Fahrrads verursachen.

Empfohlene Drehmomentwerte

Muttern Vorderrad	22-27 Newton Meters	16.2- 19.8 ft.-lb.
Muttern Hinterrad	24-29 Newton Meters	17.5- 21.3 ft.-lb.
Sattelklemmbolzen	12- 17 Newton Meters	8.8- 12.5 ft.-lb.
Sattelstützklemmmutter	15- 19 Newton Meters	11.0-14.0 ft.-lb.
Bremsanker-Mutter	7- 11 Newton Meters	5.1- 8.1 ft.-lb.
Lenkerklemm-Mutter	17- 19 Newton Meters	12.5- 14.0 ft.-lb.
Steuersatz-Spreizmutter	17-19 Newton Meters	12.5- 14.0 ft.-lb.
Kurbelkeilbolzenmuttern	9-14 Newton Meters	6.6- 10.3 ft.-lb.
Bremszentrierbolzen	2-17 Newton Meters	1.5- 12.5 ft.-lb.

Wartungsplan

Um Ihr NCM E-Bike in optimalem Zustand zu halten und Ihr Fahrerlebnis so angenehm wie möglich zu gestalten, empfehlen wir dringend, den vorgeschlagenen Wartungsplan einzuhalten. Sie sollten ihn studieren und ihn zu einer Selbstverständlichkeit beim Fahren machen.

EMPFEHLUNGEN UND WARTUNG

Wartungsplan	Jede Fahrt	Wöchentlich	Monatlich	Halbjährlich	Jährlich
Reifendruck
Reifenzustand
Sichtprüfung
Bremshebel-Druck
Schnellspanner
Lenkerausrichtung
Sattelausrichtung
Akku verriegelt
Radkontrolle
Rahmenzustand prüfen (inkl. Schweißnähte auf Risse)
Kette reinigen und schmieren
Bremsbeläge prüfen
Gabel schmieren
Bremsen & Züge schmieren
Klappmechanismus schmieren
Alle Schrauben und Drehmomenteinstellungen prüfen
Fahrrad reinigen
Akku laden
Radspeichen prüfen
Felgenzustand prüfen
Sattel, Gestell und Klemmung prüfen
Pedallager schmieren
Nabenlager prüfen
Steuersatzlager prüfen
Tretlager prüfen
Bremsbeläge ersetzen
Bremszüge ersetzen (abhängig von Nutzung)
Reifen ersetzen (abhängig von Nutzung)

—Wie alle mechanischen Komponenten unterliegen auch elektrisch unterstützte Fahrräder (EPAC) Verschleiß und hohen Belastungen. Unterschiedliche Materialien und Komponenten können auf Verschleiß oder Materialermüdung unterschiedlich reagieren. Wenn die vorgesehene Lebensdauer einer Komponente überschritten wurde, kann sie plötzlich versagen und möglicherweise Verletzungen des Fahrers verursachen. Jede Form von Rissen, Kratzern oder Farbveränderungen in stark beanspruchten Bereichen weist darauf hin, dass die Lebensdauer der Komponente erreicht ist und diese ersetzt werden sollte.

Fehlerbehebung

Woher weiß ich, wie viel Ladung mein Akku hat, wenn er nicht mit dem Fahrrad verbunden ist?

• Durch Drücken des Power-Buttons am Akku leuchten LEDs auf, die die Restkapazität anzeigen.

Wie kann ich die Kapazität meines Akkus testen?

• Bitte kontaktieren Sie NCM, um die Rücksendung Ihres Akkus zur Prüfung zu arrangieren. Wenn der Akku innerhalb des ersten Jahres (ab Kaufdatum) über 85 % Kapazität aufweist, gehen die Rücksendekosten zu Ihren Lasten. Wird er innerhalb der Garantiezeit geprüft und liegt unter der Kapazität, wird Ihr Akku ersetzt.

Was passiert, wenn mein Akku während der Fahrt mit meinem E-Bike leer wird?

• Die Unterstützung wird eingestellt, wenn nur noch 1 Balken auf der Anzeige verbleibt. Ihr E-Bike kann weiterhin ohne Unterstützung gefahren werden.

Sollte ich meinen Akku vor dem Aufladen immer vollständig entladen?

• Es ist nicht notwendig, jedes Mal eine vollständige Entladung durchzuführen. Wir empfehlen, alle 2-3 Monate eine vollständige Entladung vorzunehmen.

Was soll ich tun, wenn die Felge einen Schlag hat oder die Speichen ständig locker werden?

• Bringen Sie Ihr Fahrrad zu einem qualifizierten Laufradbauer oder Techniker zur Wartung. Das Problem könnte so einfach sein wie das Anpassen der Speichenspannung.

Mein Display schaltet sich ein, aber der Motor aktiviert sich nicht. Was soll ich tun?

• Überprüfen Sie den Motorstecker vom Controller. Dies ist eine sehr feste Verbindung, die nur funktioniert, wenn der Stecker bis zur Indikatorlinie vollständig eingesteckt ist. Das Drehen des Lenkers kann manchmal dazu führen, dass sich der Stecker leicht löst, wenn das Motorkabel nicht genügend Spiel hat.

Das Display schaltet sich nur ein, wenn das Akkuladegerät angeschlossen ist?

• Bitte beachten Sie das Display-Handbuch für die Definition der Fehlercodes und melden Sie bei Bedarf den Fehlercode an NCM.

Warum erzeugen Motoren von Wettbewerbern einen anderen Klang?

• NCM verwendet eine andere interne Struktur als einige Wettbewerber. Infolgedessen haben wir eine etwas höhere Frequenz und ein besseres Drehmoment.

Sollten Sie weitere Fragen haben, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail unter support.eu@ncmbikes.com.

Definition von Manipulation und Empfehlungen

Kategorie 1	Kategorie 2	Kategorie 3	Kategorie 4
Komponenten, die nur nach Genehmigung des Fahrradherstellers/Elektroniksystemanbieters ersetzt werden dürfen	Komponenten, die nur nach Genehmigung des Fahrradherstellers ersetzt werden dürfen	Komponenten, die nur nach Genehmigung des Fahrrad- oder Komponentenherstellers ersetzt werden dürfen	Komponenten, die ohne Genehmigung ersetzt werden dürfen
Motor Sensoren Steuerung Elektrische Kabel Bedienelemente am Lenker Display Akku Akkuladegerät	Rahmen Gabel (inkl. Federung) Nabenmotorrad Bremssystem Bremsbacke Gepäckträger Tretlager	Kurbeln Rad ohne Nabenmotor Kette oder Riemen (in Originalbreite) Felgenband Reifen (nur nach originalen ETRTO-Spezifikationen) Mechanische / hydraulische Bremszüge Bremssystem (für Trommel-, Scheiben- und Rollenbremsen) Lenker und Vorbau (ohne Veränderungen an Lenker und Vorbau) Sattel und Sattelstütze (maximale Abweichung vom Original sollte 20 mm nicht überschreiten) Scheinwerfer	Steuersatz Pedale (in der gleichen Breite wie die Originale) Schaltwerke Schalthebel Schaltinnen-/Außenkabel Kettenblatt / Riemenantriebsring Kassette / Freilauf oder Ritzel (wenn die Ritzel den Originalen entsprechen) Kettenschutz Schutzbleche (nur in Originalgröße und mit mindestens 10 mm Abstand zum Reifen montiert) Speichen Schläuche Dynamo Vorderlicht / Frontreflektor Rücklicht / Heckreflektor Radreflektoren Ständer Griffe (nur mit Schraubklemmung)

Modifikationen an Teilen Ihres Fahrrads, wie der Gabel oder dem Rahmen, können dieses Teil oder das gesamte Fahrrad unsicher machen. Eine schlecht installierte oder modifizierte Komponente kann die Belastung aller anderen Teile erhöhen, wodurch die Wahrscheinlichkeit eines Versagens erheblich steigt. Modifikationen können auch das Fahrverhalten Ihres Fahrrads negativ beeinflussen, was zu Kontrollverlust, Stürzen und schweren Verletzungen führen kann. Bitte fügen Sie keine Teile Ihres Fahrrads hinzu, entfernen oder modifizieren Sie sie in keiner Weise, bevor Sie einen geschulten Fahrradtechniker konsultieren. Wir empfehlen Ihnen, sich vor Modifikationen oder dem Hinzufügen von Teilen mit uns bei NCM zu beraten, um deren Sicherheit und Kompatibilität mit Ihrem Fahrrad zu bestätigen.

TECHNISCHE DATEN

Komponente	Milano Plus 26" 48V
Motor	Das-Kit, X15 rear drive motor, 48V 250W
Akku	I5-4816P, 48V 16Ah, 768Wh, with USB port
Display	Das-Kit, C7, LCD, 6 levels
Vorderradgabel	Suntour, NEX 26"
Kurbelgarnitur	Prowheel, OUNCE-248AC, 48T
Bremshebel	Tektro, Hydraulic brake lever with Front/Rear brake sensors
Bremse	Vorne/Hinten: Tektro hydraulische Scheibenbremse, HD-E350
Schaltwerk	Shimano, Acera M360, 8-speed
Freilauf	8-speed, 11-32T
Reifen	Schwalbe, Marathon, 26*1.75"
Vorderlicht	Spanninga, Kendo, 48V, 30Lux
Rücklicht	Spanninga, Solo
Max. Zuladung (inkl. Fahrrad)	125kg
Höchstgeschwindigkeit	25km/h (15.5mph)
Komponente	Milano Plus 28" 48V	Venice Plus 28" 48V
Motor	Das-Kit, X15 rear drive motor, 48V 250W	Das-Kit, X15 rear drive motor, 48V 250W
Akku	I5-4816P, 48V 16Ah, 768 Wh, with USB port	I5-4816P, 48V 16Ah, 768 Wh, with USB port
Display	Das-Kit, C7, LCD, 6 levels	Das-Kit, C7, LCD, 6 levels
Vorderradgabel	Suntour, NEX 28"	Suntour, NEX 28"
Kurbelgarnitur	Prowheel, OUNCE-248AC, 48T	Prowheel, OUNCE-248AC, 48T
Bremshebel	Tektro, Hydraulic brake lever with Front/Rear brake sensors	Tektro, Hydraulic brake lever with Front/Rear brake sensors
Bremse	Vorne/Hinten: Tektro hydraulische Scheibenbremse, HD-E350	Vorne/Hinten: Tektro Hydraulic Disc Brake, HD-E350
Schaltwerk	Shimano, Acera M360, 8-speed	Shimano, Acera M360, 8-speed
Freilauf	8-speed, 11-32T	8-speed, 11-32T
Reifen	Schwalbe, Marathon 28*1.5"	Schwalbe, Marathon 28*1.5"
Vorderlicht	Spanninga, Kendo, 48V, 30Lux	Spanninga, Kendo, 48V, 30Lux
Rücklicht	Spanninga, Solo	Spanninga, Solo
Max. Zuladung (inkl. Fahrrad)	125kg	125kg
Höchstgeschwindigkeit	25km/h (15.5mph)	25km/h (15.5mph)

Um den Anforderungen unserer Kunden bestmöglich gerecht zu werden, behält sich NCM das Recht vor, die Eigenschaften seiner Produkte jederzeit und ohne vorherige Ankündigung zu ändern. Bitte wenden Sie sich an einen autorisierten NCM-Händler, wenn Sie Unterstützung benötigen.

Referenzen

• NCMBike US

Anleitung herunterladen

Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

NCM MILANO PLUS, VENICE PLUS Handbuch herunterladen

Verfügbare Sprachen