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EINSTELLUNG DER INTEGRIERTEN fREQUENZwEICHE
5.5 LOWPASS FÜR SUBWOOFER
SYSTEME
Nun wird die Tiefpass (Lowpass) Frequenz am betreffenden
Regler eingestellt. Sinnvollerweise sollte diese im Bereich
zwischen 50 bis 90 Hz liegen. Justieren Sie den Regler nach
Gehör, dass der Klang im Bassbereich satt und trocken mit
genügend Tiefbassanteil wiedergegeben wird. Dazu müssen
Sie das Head Unit einschalten und den Level Regler auf ca. auf
12 Uhr aufdrehen, damit der Subwoofer gut hörbar wird. Eine
zu tiefe Trennfrequenz lässt den Bassbereich tiefbassbetont,
kraftlos und unkonturiert wirken. Eine zu hohe Trennfrequenz
bewirkt ein Dröhnen des Bassbereichs.
Abschließend - nach der gleich folgenden Einstellung der
Eingangsempfindlichkeit - sollte noch eine Feineinstellung
der bereits grob gesetzten Trennfrequenz(en) erfolgen. Diese
Feineinstellung muss nach Gehör erfolgen und orientiert sich
am akustisch harmonischen Zusammenspiel der diversen
installierten Lautsprechersysteme.
5.6 ANPASSUNG DER
EINGANGSEMPFINDLICHKEIT
Die korrekte Eingangsempfindlichkeitseinstellung ist wichtig
für die Ausnutzung des optimalen Dynamikspielraumes Ihrer
Steuergerät / Verstärker / Lautsprecherkombination. Diese
Empfindlichkeitseinstellung beeinflusst das Grundrauschen
ebenso wie die verzerrungsfrei erzielbare Maximallautstärke.
RI-Amp 5-CH Manual_D+E.indd 13
Schalten Sie das Steuergerät ein. Stellen Sie nun den Lautstär-
keregler Ihres Steuergerätes auf ca. 3/4 der Maximallautstärke
und verwenden Sie für die nun kommende Einstellung ein gut
aufgenommenes, dynamikreiches Musikstück ab CD.
Erhöhen Sie nun den Level von Kanal CH5 - also dem Subwoofer
Kanal. Drehen Sie gerade soweit auf, bis Sie deutliche Verzer-
rungen im Bassbereich hören. Reduzieren Sie die Lautstärke am
Head-Unit auf ein mittleres Maß und drehen Sie nun den LEVEL
Regler von Kanal CH1/2 Ihres Verstärkers langsam auf, bis die
beiden Lautstärken zueinander einen ausgewogenen Eindruck
ergeben. Nun können Sie noch den LEVEL vom Kanalpaar CH3/4
einstellen, d.h. das Kanalpaar welches entweder die Kickbässe,
oder die hinteren Kompo- oder Koax Systeme treibt.
Eine leichte Bassbetonung ist im Allgemeinen vorzuziehen,
sie wird später im Betrieb unterwegs von den auftretenden
Fahrgeräuschen wieder überdeckt.
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05.01.2008 12:45:23 Uhr
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