Viessmann 5172 Bedienungsanleitung Seite 3

Das Viessmann Rolltor zeichnet sich durch vorbildgerechte,
langsame Bewegung des Tores aus. Geschwindigkeit und
Bewegungsablauf sind elektronisch gesteuert und gewähr-
leisten einen realistischen Bewegungsablauf.
Der zugehörige Decoder versteht die Formate Märklin-Mo-
torola und DCC und kann die angeforderte Sollstellung oder
die Ist-Stellung per RailCom an geeignete Digitalzentralen
zurückmelden. Zusätzliche Schaltausgänge für konventio-
nelle Stellungsrückmeldung oder zusätzlichen Funktionen
wie Warnlichter vervollständigen den Funktionsumfang.
Deren Funktion ist konfigurierbar. Alternativ können hieran
über Relais Stoppspulen für Fahrzeuge eines Carsystems
angeschlossen werden. Dadurch können Kollisionen mit
dem Tor verhindert werden.
2.2 Geeignete Gebäude
Das Rolltor kann in alle Gebäude eingebaut werden, bei
welchen genug Platz vorhanden ist.
Vorsicht!
Oberhalb des Antriebs muss genug Freiraum vorhanden
sein, um ein mögliches Abwickeln der Lamellen nach
oben zu ermöglichen. Dies kann z. B. auftreten, wenn ein
Auto unter dem Tor steht und die Abwärtsbewegung des
Rolltors blockiert. Technisch bedingt ist es nicht möglich,
eine Blockade im Fahrweg des Tores zu erkennen.
2.3 Ansteuerung im Digitalbetrieb
Das Rolltor mit Antrieb Art. 5172 enthält einen Multiprotokoll-
Decoder, der entweder Signale im DCC-Format oder im Mo-
torola-Format auswertet. Welches Datenformat der Decoder
auswertet, legt man bei der Einstellung der Digitaladresse fest.
Der Adressumfang ist von dem Format abhängig, mit dem
der Decoder angesteuert wird.
Motorola-Format: 320 (1020 bei entsprechender
Zentrale) Adressen.
DCC- Format:
2047 Adressen.
2.4 Ansteuerung im Analogbetrieb
Das Viessmann Rolltor mit Antrieb können Sie auch in
konventionell gesteuerten Modellbahnanlagen einsetzen.
Sie können es sowohl mit Wechselstrom als auch mit
Gleichstrom betreiben.
Sobald Sie den Antrieb an Betriebsspannung anschließen,
erkennt der integrierte Decoder automatisch, ob er analog
oder digital angesteuert wird und stellt den entsprechenden
Betriebsmodus ein.
2.5 Rückmeldung mit RailCom
RailCom ist ein Zusatzprotokoll zur bidirektionalen
Kommunikation in digitalen Modellbahnanlagen, die im
DCC-Format gesteuert werden. Es ermöglicht z. B. die
Stellungsrückmeldung des Tores zur Digitalzentrale.
Das Versenden von RailCom-Messages ist nur in Anla-
gen möglich, in denen ein DCC-Signal an den Schienen
anliegt und seitens der Zentrale bzw. der Booster eine
entsprechende Austastlücke im Datenstrom erzeugt wird.
Daher ist die Nutzung der RailCom-Funktion in einer reinen
Motorola-Umgebung nicht möglich.
Sofern der Decoder im Antrieb des Rolltores die Austast-
lücke registriert, sendet er nach einem erhaltenen Schalt-
befehl als Quittung die Iststellung zurück.
The Viessmann roller shutter stands out for an extraordi-
nary and thus very realistic slow movement of the shutter.
Speed and motion are controlled by the integral electron-
ics which warrants a very realistic motion sequence.
The associated decoder is suitable for AC/DC, MM and
DCC and is able to send the requested position or the
actual position by RailCom to corresponding digital com-
mand stations. Additional switching outputs for a conven-
tional feedback or additional functions such as warning
lights complete the functions of the drive unit. Their func-
tion is configurable. Alternatively, they can be connected
via a relay to stop sections for vehicles of a car system.
This will help prevent collisions with the shutter.
2.2 Suitable buildings
The roller shutter can be mounted into all buildings provid-
ing sufficient space.
Caution!
Above the drive unit there has to be sufficient space in order
to make sure that a possible unwinding of the slats upwards
is not impaired. This could be necessary e. g. if a car is
located underneath the shutter and blocks the downward
movement of the roller shutter. For technical reasons it is
impossible to detect a blockage of the gate's driveway.
2.3 Operation in digital mode
The roller shutter with drive unit item 5172 contains a multiple
protocol decoder that can operate with and automatically
recognises both DCC or Motorola formats. When setting the
digital address you determine which data format the decoder
will be responding to.
The number of addresses depends on the format being used.
Motorola-Format:
320
command station) addresses.
DCC- Format:
2047 addresses.
2.4 Operation in analogue mode
The Viessmann roller shutter with drive unit can also be
used on conventional model train layouts. You may use
AC or DC power supply for operation.
The integrated controller and decoder recognizes auto-
matically if there is AC or DC power supply or a digital
signal and adjusts to the correct mode of operation.
2.5 Feedback with RailCom
RailCom is a protocol for bi-directional communication on
digital model railway layouts controlled in DCC. It allows
e. g. the feedback of the address or the requested position
from the roller shutter to the digital command station.
Sending RailCom messages is only possible in layouts
with a DCC signal on the rails and if the command station
and / or the booster(s) generate a cut-out in the digital
signal. Therefore, it is impossible to use RailCom in a Mo-
torola environment without DCC.
Whenever the decoder registers the RailCom cut-out, it
answers the switching commands with the current position
of the roller shutter.
(1020 with appropriate
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