Yamaha 3A MALTA Betriebsanleitung Seite 143

DMU19860
CONTROLEREN VAN HET STATIO-
NAIR TOERENTAL
X/
8
Raak geen elektrische onderdelen aan en
verwijder ze ook niet bij het starten of tij-
dens het motorbedrijf.
8 Houd handen, haar en kleding verwijderd
van het vliegwiel en andere draaiende
delen terwijl de motor in werking is.
8 2-pk-model: beweeg de gashendel niet uit
de startstand tijdens het warmdraaien.
Aangezien de schroef altijd draait als de
motor draait, kan de boot op die manier
immers onverwachts in beweging komen
en een ongeval veroorzaken.
:;
Deze procedure moet worden uitgevoerd
terwijl de buitenboordmotor met de schroef
in het water ligt. Een uitspoelinrichting of
testtank kan worden gebruikt.
Voor deze procedure moet een diagnosetoeren-
teller worden gebruikt. De resultaten kunnen
verschillen al naar gelang het testen wordt uit-
gevoerd met de uitspoelinrichting, in een test-
tank of met de buitenboordmotor in het water.
1) Start de motor en laat hem volledig warm
draaien in neutrale stand tot hij heel gelijk-
matig draait.
2-pk-model: Laat de motor warmdraaien
met de gashendel in de startstand of in een
nog lagere stand. Als de buitenboordmotor
op een boot gemonteerd is, dient u ervoor
te zorgen dat de boot stevig vastgemeerd
ligt.
2) Ga na of het stationair toerental is geregeld
op de voorgeschreven waarde. Voor tech-
nische gegevens in verband met het statio-
nair toerental, zie "Technische gegevens"
in dit hoofdstuk.
NL
HMU19860
CONTROLLO DEL MINIMO
g
8 Non toccare né togliere parti elettriche prima
e durante l'operazione.
8 Tenere le mani, i capelli e gli indumenti lon-
tani dal volano e dalle altre parti girevoli
mentre il motore è in moto.
8 Modello 2 hp: Durante il riscaldamento del
motore, la leva di comando del gas deve
rimanere sulla posizione di folle. Poiché
l'elica gira quando il motore è in moto,
l'imbarcazione potrebbe iniziare improvvisa-
mente a muoversi e provocare incidenti.
aA
Questa procedura deve essere eseguita men-
tre il motore fuoribordo si trova in acqua. È
possibile utilizzare un dispositivo di lavaggio
oppure una vasca di prova.
Per l'esecuzione di questa procedura è oppor-
tuno utilizzare un contagiri diagnostico. I risul-
tati del test possono variare a seconda che si
usi il dispositivo di lavaggio, la vasca di prova,
oppure che il motore fuoribordo sia in acqua.
1) Avviare il motore e farlo riscaldare bene in
folle fino a quando non marcia in modo
regolare.
Modello 2 hp: Il motore deve essere fatto
riscaldare con la leva di comando del gas in
folle. Se il motore è montato su un'imbar-
cazione, si deve verificare che sia corretta-
mente ormeggiata.
2) Controllare se il minimo è regolato in base
alle specifiche. Per le specifiche del mini-
mo, vedi "Specifiche" in questo stesso
capitolo.
4-14
I