Kärcher G200FA Bedienungsanleitung Seite 153

Verificarea nivelului de ulei
 Opriţi comutatorul motorului.
 Amplasaţi aparatul pe o suprafaţă pla-
nă.
Figura
 Scoateţi şurubul de umplere a uleiului şi
joja, şi curăţaţi joja.
 Introduceţi şi apoi scoateţi şurubul de
umplere a uleiului şi joja până la opritor
în orificiul de umplere (nu le înşurubaţi).
Citiţi nivelul de ulei.
 Dacă nivelul este scăzut:
Adăugaţi ulei de motor (SAE 10 W30)
până la marginea inferioară a orificiului
de umplere.
(Cantităţile maxime de umplere sunt
specificate la "Datele tehnice").
 Înşurubaţi şurubul de umplere a uleiu-
lui.
Schimbul de ulei
Schimbaţi uleiul cu motorul cald.
Figura
 Scoateţi şurubul de umplere a uleiului şi
joja, şi curăţaţi joja.
 Desfaceţi şurubul de evacuare a uleiu-
lui şi colectaţi uleiul folosit.
 Înşurubaţi şi strângeţi şurubul de eva-
cuare a uleiului.
 Amplasaţi aparatul pe o suprafaţă pla-
nă.
 Adăugaţi ulei de motor (SAE 10 W30)
până la marginea inferioară a orificiului
de umplere.
(Cantităţile maxime de umplere sunt
specificate la "Datele tehnice").
 Înşurubaţi şurubul de umplere a uleiu-
lui.
Verificarea filtrului de aer
Figura
 Îndepărtaţi carcasa filtrului de aer.
 Curăţaţi elementele de filtrare sau
schimbaţi-le.
 Schimbaţi elementele de filtrare deteri-
orate.
 Montaţi filtrul de aer.
Curăţarea camerei de depuneri
Figura
 Închideţi robinetul de combustibil.
 Deşurubaţi camera de depuneri.
 Scoateţi inelul O.
 Curăţaţi camera de depuneri şi inelul O
cu un solvent neinflamabil şi lăsaţi-le să
se usuce.
 Introduceţi inelul O în robinetul de com-
bustibil.
 Introduceţi şi strângeţi camera de depu-
neri.
 Deschideţi robinetul de combustibil
 Verificaţi etanşeitatea camerei de depu-
neri.
 În caz de neetanşeităţi înlocuiţi inelul O.
Verificarea bujiei
Figura
 Scoateţi afară fişa bujiei.
 Curăţaţi bujia şi zona bujiei.
 Deşurubaţi bujia.
 Înlocuiţi bujia cu electrozii uzaţi şi izola-
torul rupt.
Figura
 Verificaţi distanţa dintre electrozii bujiei.
ATENŢIE
Bujiile slăbite se pot încinge şi pot cauza
deteriorarea motorului.
Dacă strângeţi prea tare bujiile, puteţi dete-
riora filetul capului de cilindru.
Ţineţi cont neapărat de instrucţiunile referi-
toare la strângerea bujiei.
 Înşurubaţi bujia cu mîna cu mare grijă.
Nu înclinaţi filetul.
 Înşurubaţi bujia cu cheia de bujii până la
capăt şi strângeţi după cum urmează:
Strângeţi bujia folosită cu 1/8...1/4 de
rotaţie.
Strângeţi bujia nouă cu 1/2 de rotaţie.
 Aplicaţi fişa bujiei.
– 5
RO 153