Instandhaltung; Mantenimiento; Údržba - Oleo-Mac BC240H-HL Bedienungsanleitung

72
Deutsch

INSTANDHALTUNG

ACHTUNG! – Tragen Sie bei den Wartungsarbeiten
stets Schutzhandschuhe. Führen Sie keine Wartung
bei warmem Motor aus.
LUFTFILTER
Jeweils nach 8-10 Arbeitsstunden den Deckel (A, Abb. 68)
abnehmen, den Filter (B). Reinigen Sie mit fettlösendem
Konzentrat Emak Nr. 001101009A, waschen Sie mit Wasser
und blasen Sie in einer gewissen Entfernung von innen
nach außen mit Druckluft aus. Bei Verschmutzung oder
Beschädigung auswechseln. Ein verschmutzter Luftfilter
bewirkt unregelmäßiges Laufen des Motors, einen höheren
Verbrauch und eine geringere Leistung.
KRAFTSTOFFILTER
Der Kraftstoffi lter muß regelmäßig überprüft werden; ein
verschmutzter Filter bewirkt Startschwierigkeiten und
Leistungsverlust. Der Filter wird zwecks Reinigung durch die
Einfüllöff nung des Kraftstoff es herausgezogen; bei starker
Verschmuntzung muß er gewechselt werden (Abb. 69)
MOTOR
Die Rippen des Zylinders müssen regelmäßig mit einem Pinsel
oder mit Druckluft gereinigt werden (Abb. 70). Sollte sich
Schmutz am Zylinder ansammeln, kann das zu Überhitzung
und Motorschäden führen.
ZÜNDKERZE
Die Zündkerze muß regelmäßig gereinigt und der Zündabstand
der Elektroden überprüft werden (Abb. 71). Eine Zündkerze
NGK CMR7H bzw. einer anderen Marke mit gleichwertigem
Wärmewert verwenden.
ÜBERSETZUNGSGETRIEBE MESSER
Den Stand des Schmierfettes (Abb. 72) alle 20 Betriebsstunden
kontrollieren. Bei Bedarf i 15÷20 g ist Molibdändisulfi d, Efco -
Nr. 4173238B, dazuzugeben und Oleo- Mac Nr. 001000677B.
WINKELGETRIEBE
Den Stand des Schmierfettes (Abb. 73) alle 50 Betriebsstunden
kontrollieren. Bei Bedarf i 5÷10 g ist Molibdändisulfi d, Efco -
Nr. 4173238B, dazuzugeben und Oleo-Mac Nr. 001000677B.
All manuals and user guides at all-guides.com
73

MANTENIMIENTO

¡ATENCIÓN! - Durante las operaciones de
mantenimiento, utilice siempre guantes de protección.
No efectúe trabajos de mantenimiento con el motor
caliente.
FILTRO DE AIRE
Cada 8-10 horas de trabajo, quite la tapa (A, Fig. 68), limpie el
fi ltro (B). Limpie con desengrasante Emak cód. 001101009A,
lave con agua y sople a distancia con aire comprimido desde
el interior hacia el exterior. Sustituirlo si está sucio o dañado.
Un fi ltro obturado produce un funcionamiento irregular del
motor, aumentando el consumo y disminuyendo su potencia.
FILTRO DEL COMBUSTIBLE
Controle periodicamente el estado del fi ltro del combustible.
Un fi ltro sucio crea difi cultades en el arranque y disminuye
las prestaciones del motor. Para efectuar la limpieza del fi ltro,
quítelo por el agujero de carga combustible; en caso de excesiva
suciedad, cámbielo (Fig. 69).
MOTOR
Limpie periodicamente las aletas del cilindro con un pincel o
con aire comprimido (Fig. 70). La acumulación de impurezas
sobre el cilindro puede provocar sobre calentamientos dañinos
para el buen funcionamiento del motor.
BUJIA
En caso de encendido defectuoso o funcionamiento irregular,
extraiga la bujía, límpiela y sustitúyala, pre stan do atención a la
distancia de los electrodos (Fig. 71). Utilizar bujía NGK CMR7H
o de otra marca con grado térmico equivalente.
REDUCTOR CUCHILLAS
Controlar el nivel de la grasa cada 20 horas de trabajo (Fig.
72). Si fuera necesario, añadir 15÷20 g grasa al bisulfuro de
molibdeno Efco, cod. 4173238B y Oleo-Mac cod. 001000677B.
REDUCTOR ANGULAR
Controlar el nivel de la grasa cada 50 horas de trabajo (Fig. 73). Si
fuera necesario, añadir 5÷10 g grasa al bisulfuro de molibdeno
Efco, cod. 4173238B y Oleo-Mac cod. 001000677B.
Español Slovensky
ÚDRŽBA
UPOZORNENIE! - Pri vykonávaní údržby používajte
vždy ochranné rukavice. Nevykonávajte údržbu,
kým je motor horúci.
VZDUCHOVÝ FILTER
Po každých 8-10 hodinách práce, odstráňte uzáver
(A, Obr. 68) a očistite filter (B). Očistite odmasťovačom
Emak s kódom 001101009A, umyte vodou a osušte prúdom
stlačeného vzduchu z väčšej vzdialenosti z vnútra smerom
von. Ak je špinavý alebo poškodený, vymeňte ho. Zanesený
filter spôsobuje nepravidelný chod motora, zvýšenú
spotrebu a znížený výkon.
PALIVOVÝ FILTER
Pravidelne kontrolujte stav palivového filtra. Nečistený filter
môže spôsobiť obtiažne štartovanie a nižší výkon motora.
Aby ste filter vyčistili, vyberte ho otvorom palivovej nádrže, v
prípade veľkého znečistenia ho vymeňte (Obr. 69).
MOTOR
Pravidelne čistite rebrovanie valca štetcom alebo stlačeným
vzduchom (Obr. 70). Nahromadenie nečistôt na valci môže
spôsobiť prehriatie, ktoré škodí chodu motora.
SVIEČKA
Odporúčame sviečku pravidelne čistiť a kontrolovať
vzdialenosť medzi elektródami (Obr. 71). Používajte sviečku
NGK CMR7H alebo inej značky rovnakého tepelného stupňa.
REDUKČNÝ PREVOD ČEPELÍ
Kontrolujte hladinu tuku po každých 20 pracovných
hodinách (obr. 72). Podľa potreby pridajte 15÷20 g tuku na
báze sírnika molybdénu Efco s kódom 4173238B a Oleo-Mac
s kódom 001000677B.
UHLOVÝ REDUKČNÝ PREVOD
Kontrolujte hladinu tuku po každých 50 pracovných
hodinách (obr. 73). Podľa potreby pridajte 5÷10 g tuku na
báze sírnika molybdénu Efco s kódom 4173238B a Oleo-Mac
s kódom 001000677B.
37