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6. WARTUNG

Um die Lebensdauer des Schlagschraubers so lang wie möglich zu erhalten, raten
wir Ihnen folgende Wartungsvorschriften zu beachten:
Bevor Sie mit den Wartungsarbeiten beginnen, immer zuerst:
den Ein-/Aus-Schalter (6) in die Position "stop" schalten;
die Zündkerze herausnehmen (außer bei Anpassungen am Vergaser).
Verwenden Sie ausschließlich Originalersatzteile.
Tägliche Wartung
• Kontrollieren Sie, ob alle Bolzen und Mutter richtig festsitzen.
• Kontrollieren Sie den Kraftstoffvorrat. Nach dem Nachfüllen evtl. verschütteten
Kraftstoff immer gleich wegwischen.
• Kontrollieren Sie am Schauglas den Ölstand im Getriebe. Wenn das Öl in der
Mitte des Glases steht, ist der Ölstand korrekt. Ansonsten bis zur Mitte
nachfüllen.
Wöchentliche Wartung
• Kontrollieren Sie den Anlasser, das Anlasserkabel und die Gegenfeder.
• Reinigen Sie die Außenseite der Zündkerze.
• Nehmen Sie die Zündkerze heraus und kontrollieren Sie die Öffnung zwischen
den Elektroden. Auf 0,6 mm einstellen oder falls nötig Zündkerze wechseln.
• Reinigen Sie die Kühlrippen des Zylinders und stellen Sie sicher, dass der
Lufteinlass beim Anlasser nicht verstopft ist.
• Reinigen Sie den Luftfilter.
Monatliche Wartung
• Spülen den Kraftstofftank mit Benzin aus.
• Reinigen Sie die Außenseite des Vergasers und den angrenzenden
Zwischenraum.
• Reinigen Sie den Lüfter und den angrenzenden Zwischenraum.
6.1 Vergaser
Der Vergaser wurde im Werk korrekt eingestellt und braucht demzufolge nicht
angepasst zu werden.
Wenn die Geschwindigkeit bei unbelastetem Betrieb zu hoch oder zu niedrig ist
(der Motor geht aus), den Vergaser mit der Stellschraube einstellen – im
Uhrzeigersinn für höhere Geschwindigkeit und entgegen dem Uhrzeigersinn für
niedrigere Geschwindigkeit.
6.2 Zündkerze
Kontrollieren Sie regelmäßig die Zündkerze:
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