Werbung
Betriebsanleitung TAYLOR'S Dieselheizung 079D
Durchflussmenge
zu gering/ kein
Durchfluss
Unsaubere
Verbrennung /
Verkokung /
Verrußung
3) Nadel des Regelventils
(36) ist lose.
4) Unreiner Brennstoff
5) Ausflockung des
Brennstoffs
6) Brennstofftank nicht
hoch genug- mangelndes
Gefälle
1) Falsche
Durchflussmenge
2) Abgasrohr zu kurz
3) Verschmutzte
Abgasrohre
Überprüfen Sie am Gehäuse des
Regelventils (36), dass die
Überwurfmutter an der Einstellnadel
fest genug angezogen ist. Sie kann
sich durch Vibration lockern. Auch
sollte die Einstellnadel leicht gefettet
sein.
Zur Filterung von Verunreinigungen
im Brennstoff muss unbedingt der
Filter(11) im Leitungssystem montiert
und regelmäßig gereinigt werden.
Einige Brennstoffqualitäten bilden
Ablagerungen im Regelventil(36).
Diese können normalerweise gelöst
werden, indem das Regelventil von
Hand völlig geschlossen und wieder
geöffnet wird.
Bei extremer Kälte kann
Dieselbrennstoff ausflocken und
fließt dann nicht mehr.
Tank und Leitungen müssen
vorsichtig erwärmt oder mit einer
Kälteisolierung versehen werden.
Siehe 6.3- es muss ausreichendes
Gefälle vorhanden sein.
In den meisten Fällen wird das
Problem durch zu geringe
Durchflussmenge verursacht.
Zu viel oder zu wenig Brennstoff
verursacht eine gelbe oder
orangefarbene Flamme (sollte im
Idealfall blau brennen). Genaue
Einstellung der Durchflussmenge ist
unerlässlich (siehe 7.3 und 7.4)
Schlechte Abgasverhältnisse
verursachen unsaubere Verbrennung
und starke Ablagerungen in
Brennerraum und Abgasrohr. Das
Abgasrohr darf keinesfalls kürzer
sein als 760mm. Ist die Rohrlänge
innerhalb der Kajüte nicht
ausreichend, so kann zusätzliche
Länge auch im Außenbereich
montiert werden. Rohre im
Außenbereich müssen aber zur
Vermeidung von Rückschlag im
Abgassystem mit hitzebeständigem
Material isoliert werden.
Im längeren Gebrauch sind
Ablagerungen im Abgasrohr
unvermeidlich. Diese müssen durch
Kontrolle der Rohre beobachtet und
rechtzeitig beseitigt werden.
Werbung
