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Japa
315+
Wechseln der Kette
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Wenn Sie eine neue Kette installieren, lassen Sie die Kette über Nacht in Öl einweichen, so stellen Sie sicher, dass
das Öl an jedes Teil der Kette gelangt.
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Verwenden Sie mit der neuen Kette kein verschlissenes Antriebsrad oder einen verschlissenen Flansch. Wir
empfehlen, den Flansch bei jeder zweiten Kette zu wechseln, das Antriebsrad bei jeder dritten.
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Wenn Sie eine neue Kette installieren, führen Sie mit dem Sägehebel einige schnelle Pumpenbewegungen durch,
bevor Sie mit der eigentlichen Arbeit beginnen, damit das Schmieröl zur Kette gelangen kann.
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Überprüfen Sie die Spannung der Kette am Anfang mehrfach, eine neue Kette verformt sich anfangs am Flansch.
•
Sägen Sie anfangs mit wenig Kraftaufwand und vermeiden Sie starkes Drücken.
VERWENDEN SIE NUR REINES MINERALÖL, WELCHES FÜR DIE KEILSCHMIERUNG
BESTIMMT IST, KEIN BIO- ODER ALTÖL!
5.3.2 Wartung des Spaltkeils
5.3.3 Einstellung des Riemens des Zuführbands
Original
Die Wartung des Spaltkeils sollte immer vor einer
Nutzungsperiode stattfinden. Die Unebenheiten des
Keils und die Deformationen werden z.B. mit einer
Winkelschleifmaschine auf ca. 30 mm Länge (20° )
geebnet. Die scharfe Spitze wird z.B. mit einer Feile
im 90° Winkel auf 2 mm angeschliffen. Beachten
Sie, dass horizontale Keile nur auf einer Seite
geschärft werden.
Vor jedem Einsatz muss die Spannung des
Riemens sowie der mittige Verlauf des Riemens
auf
dem
Förderer
Ausrichtung und Spannung des Riemens wird
mit den Muttern der Rolle des Zuführbandes
vorgenommen.
Durch
Riemens wird dem Verschleiß des Riemens
vorgebeugt.
26
Nutzerhandbuch
überprüft
werden.
Die
die
Ausrichtung
des
315+ 2.0 - 2020
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Fehlerbehebung
