Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
5. Zmierz odległość od końca wewnętrznej osłony do zaznaczonego znaku
(wymiar „X"). Odetnij wewnętrzną osłonę w miejscu oznaczenia. Odetnij tę samą
część wału wewnętrznego (wymiar „X1").
6. Zmierz odległość od końca zewnętrznej osłony do zaznaczonego znaku (wymiar
„Y"). Odetnij osłonę zewnętrzną w miejscu oznaczenia. Odetnij taką samą część
wału zewnętrznego (wymiar „Y1").
7. Usuń wszystkie zadziory i ścinki.
8. Następnie sprawdź długość przedłużonego układu napędowego.
Sprawdź przedłużoną długość układu napędowego
Patrz rysunek 1-4:
Upewnij się, że długość składanego układu napędowego jest akceptowalna. W
razie potrzeby patrz „Sprawdzanie długości składanego układu napędowego".
Maksymalna dopuszczalna długość układu napędowego, przy pełnym
rozciągnięciu, musi zapewniać minimalne zachodzenie na siebie rur
profilowanych na nie mniej niż 1/3 swobodnej długości, przy czym zarówno
wewnętrzna, jak i zewnętrzna rura profilowa muszą być równej długości.
1. Nałóż smar uniwersalny na wewnętrzną stronę wału zewnętrznego i ponownie
zmontuj układ napędowy.
2. Zmontować profile układu napędowego z zakładem 1/3 rur profilu
wewnętrznego i zewnętrznego. Po zmontowaniu zmierz i zapisz maksymalną
dopuszczalną długość pokazaną poniżej, aby móc z niej skorzystać w przyszłości.
Maksymalna długość układu napędowego po rozłożeniu (Rysunek 1-4)
Werbung
Inhaltsverzeichnis
