5.2
MECHANISMUS ZUR ÜBERTRAGUNG VON
VORSCHUBBEWEGUNGEN
5.2.1 X-ACHSEN-ÜBERTRAGUNGSMECHANISMUS
1.
Der Arbeitstisch sitzt auf Führungsschienen des Sattels und wird durch den
AC-Servomotor über den Anschluss einer Kupplung und einer Kugelumlaufspindel
angetrieben .
2.
Der AC-Servomotor ist über einen Riemen mit der Kugelumlaufspindel verbunden.
3.
Der mit dem AC-Servomotor ausgestattete Encoder wird verwendet, um die
Positionierung der Vorschubbewegung nachzuvollziehen. Dies ist nur ein
halbgeschlossener Regelkreis. Andernfalls können die Linearmaßstäbe
(optionaler Teil) ausgewählt warden, was ein geschlossener Regelkreis ist.
4.
Der maximale Verfahrbereich in X-Richtung beträgt 195 mm.
Ein Sicherheitsmechanismus wird verwendet, um ein Überfahren des Sattels wie
unten beschrieben zu verhindern. Wenn der Arbeitstisch über die Grenze fährt,
berühren die Positioniersätze den Endschalter am Sattel. Der Endschalter überträgt
das Signal für das Überschreiten des Grenzwerts an die Steuerung des
AC-Servomotors um die Vorschubbewegung zu stoppen.
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RETRO TURN RLX 355