Batterie Meldung; Batterien (Einbau); Spannungsversorgung (Extern); Sensor Kontrolle & Kabelverlegung - Ico Racing Rallye Vr Ligh Bedienungsanleitung

Batterie Meldung

Sobald die externe 12V Spannungsversorgung unterbrochen wird, schaltet sich die
Hintergrundbeleuchtung aus, und am Display erscheint die Meldung bAtt beim Ein-
und Ausschalten des Gerätes.
Das Gerät funktioniert (ohne Hintergrundbeleuchtung) jedoch weiter mit den internen
Lithium Batterien
Die Meldung bAtt blinkt beim Ein- und Ausschalten des
Gerätes.
Batterie Einbau
Es werden 2 Stk. Batterien vom Typ CR2032 Lithium 3,0V benötigt. (Die Lebensdau-
er beträgt ca. 200 Betriebsstunden (!)
Einbau der Batterien
:
Gerät öffnen (4 Schrauben an der Rückseite entfernen
und Aluminiumdeckel auf einer Seite vorsichtig anheben
und seitlich aus den Gummitüllen wegschieben)
Batterien (2xCR2032) mit dem Pluspol (+) nach oben, in
die Halterung einschieben und niederdrücken.
Deckel wieder aufsetzen und Gerät mit den 4 Schrauben
verschließen.
Ausbau der Batterien:
Gerät öffnen (4 Schrauben an der Rückseite entfernen
und Aluminiumdeckel auf einer Seite vorsichtig anheben
und seitlich aus den Gummitüllen wegschieben)
Batterien (2xCR2032) durch Druck auf die mittlere
Lasche anheben, und seitlich herausschieben.
Batterien ordnungsgemäß entsorgen!
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Druck auf mittlere Lasche!
Achtung: keine Gewalt an-
wenden ansonst Zerstörung
des Gerätes!
12V Spannungsversorgung (extern)
Das Gerät verfügt über einen Anschluss für eine externe 12V Gleichspannungsver-
sorgung. Rotes Kabel = +12V, schwarzes Kabel = Masse (GND)
Ein Verpolungsschutz schützt vor Zerstörung bei falscher Polirität, aber die Funkrion
des Gerätes ist nicht gegeben!
Sensor Kontrolle & Kabelverlegung
Sensor Kontrolle
: (Radsensor Test)
Radsensor betätigt
(Kontakt geschlossen)
Kabelverlegung:
Wenn Sie die unten angeführten Hauptpunkte beachten, wird der Radsensor über
viele Jahre zuverlässig arbeiten.
• Kabel im Biegebereich spiralförmig um die Bremsleitung wickeln.
• Kabel am Bremszylinder befestigen (Zugentlastung)
WICHTIG!
• Steckverbindungen ordentlich befestigen (Vermeidung von Vibrationen)
• Extreme und scharfe Knicke am Kabel vermeiden!
Verlegen Sie die
Kabel so weit wie
möglich entfernt von
+12V=
Zündspule und Zünd-
GND
kabel!
Jedesmal, wenn der Radsensor betätigt
wird (Kontakt geschlossen) werden links
unten 2 Balken angezeigt. (Funktiostest
des Sensors)
Achtung: Funktioniert nur bei ganz lang-
samer Fahrt bzw. im Stillstand.
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