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Dampf
Flüssigkeit
Schrader-Ventilkörper
Abzieher
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Mikrometer
Messgerät
Direkte Evakuierung
Dies ist in der Regel die schnellste Evakuierungs-
methode Lesen Sie die technischen Tipps (Seite 12) zur
optimalen Platzierung der Messgeräte und Variationen,
um die Absaugzeiten zu verkürzen
1. Befüllen Sie immer mit frischem Fieldpiece Vakuumpumpenöl (Seite 24).
Der Betrieb der Pumpe ohne Öl führt zu Schäden an der Pumpe und zum
Erlöschen der Garantie. Das Öl kann bei laufender Pumpe abgelassen
werden, wenn es innerhalb von 3 Minuten nachgefüllt wird (innerhalb von
30 Sekunden, um das Vakuum aufrechtzuerhalten).
2. Stellen Sie sicher, dass der Motornetzschalter auf AUS (nach links) gestellt ist.
3. Stecken Sie den Stecker in eine passende Steckdose
(die Öl-Hintergrundbeleuchtung sollte aufleuchten).
4. Stellen Sie sicher, dass der Gasballast geschlossen (vertikal) ist (Seite 26).
5. Schließen Sie das Gerät an das leere, drucklose Klimaanlagensystem an.
6. Schalten Sie den Motornetzschalter auf EIN (rechts).
7. Öffnen Sie das Leitungsset (Schläuche, Verteiler, Abzieher usw.), um die
Pumpe an das System anzuschließen.
Um die Ölverunreinigung frühzeitig zu reduzieren, öffnen Sie den Gasballast,
bis sich das Geräusch der Pumpe abschwächt (ca. 3000 Mikron). Die gelbe LED
im Ölfenster leuchtet, wenn der Ballast geöffnet ist.
8. Nachdem das entsprechende Vakuum erreicht ist, trennen Sie das System
von der Pumpe. Sie können das System zu diesem Zeitpunkt auf mögliche
Undichtigkeiten überprüfen, indem Sie die Mikrometeranzeige überwachen.
Ihre Vakuumpumpe verfügt über eine einzigartige Ölrücksaugverhinderungs-
funktion, um Ihre Schläuche frei von Öl zu halten. Dennoch ist es ratsam, das
Vakuum am Eingangsanschluss vor dem Ausschalten der Pumpe abzubauen.
9. Schalten Sie den Motornetzschalter auf AUS (links), entfernen Sie die
Schläuche und verschließen Sie die Anschlüsse, um die Komponenten
frei von Verunreinigungen zu halten.
10. Trennen Sie das Gerät von der Anlage und ziehen Sie den Netzstecker aus
der Steckdose.
11. Lassen Sie das verschmutzte Öl ab, während das Öl noch warm ist, um die
Pumpe bei der Lagerung so sauber wie möglich zu halten.
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