Włączanie Urządzenia; Użytkowanie Urządzenia - Dedra Depm010 Bedienungsanleitung Mit Garantiekarte

przestrzeganiu warunków użytkowania i dopuszczalnych warunków pracy,
zawartych w instrukcji obsługi.
4. Ograniczenia użycia
Urządzenie może być użytkowane tylko zgodnie zamieszczonymi poniżej
„Dopuszczalnymi warunkami pracy".
Prostownik nie jest przeznaczony do ładowania akumulatorów np. niklowo-
kadmowych, litowo-jonowych oraz baterii jednorazowych. NIe wolno ładować
akumulatorów połączonych w baterie.
Wskaźniki zamontowane w urządzeniu nie są miernikami
w rozumieniu ustawy: „Prawo o pomiarach"
Samowolne zmiany w budowie mechanicznej i elektrycznej, wszelkie
modyfikacje, czynności obsługowe nieopisane w instrukcji obsługi będą
traktowane jako bezprawne i powodują natychmiastową utratę praw
gwarancyjnych, a deklaracja zgodności traci ważność.
Użytkowanie niezgodne z przeznaczeniem, bądź niezgodnie z instrukcją obsługi
spowoduje natychmiastową utratę praw gwarancyjnych.
Dopuszczalne warunki pracy
Temperatura otoczenia [°C]-20 ÷ 40. Nie stosować w atmosferze
wybuchowej, w pobliżu materiałów łatwopalnych. Stosować w dobrze
wentylowanych pomieszczeniach.
5. Dane techniczne
Model
Zasilanie [V. ~Hz]
Moc [W]
Napięcie /prąd ładowania [V / A]
Napięcie /prąd ładowania [V / A]
Pojemność akumulatora [Ah]
Temperatura otoczenia [°C]
Klasa ochronności
Stopień IP
Bezpiecznik
6. Przygotowanie do pracy
Wszystkie czynności przygotowawcze przeprowadzać
przy urządzeniu odłączonym od źródła zasilania.
Przygotowanie prostownika
Wyjąć urządzenie z opakowania, sprawdzić, czy w opakowaniu znajdują się
elementy wyposażenia.
wszystkie
Urządzenie ustawić na równej, czystej powierzchni, w dobrze wentylowanym
pomieszczeniu, o dodatnej temperaturze.
Końcówki do ładowania
Przewody do ładowana akumulatora zakończone są gniazdem, do którego
można podłączyć znajdujące się w kompletacji końcówki. Końcówka z
zaciskami służy do standardowego ładowania akumulatorów, natomiast
końcówka z przewodami zakończonymi oczkiem służy do zamontowania jej na
stale do akumulatora, do którego dostęp jest utrudniony (np. motocykowego).
Końcówki oczkowe można na stałe podłączyć do akumulatora, a w łatwo
dostępnym miejscu umieścić gniazdo podłączeniowe.
Przygotowanie akumulatora
W pierwszej kolejności zapoznać się z opisanym w instrukcji osbsługi pojazdu
sposobem odłączania akumulatora od instalacji elektrycznej pojazdu.
Akumulator należy odłączyć od instalacji pojazdu, jeśli to możliwe wyjąć z
pojazdu i starannie oczyścić, zwracając szczególną uwagę na styki
akumulatora. Sprawdzić stan elektrolitu w akumulatorach typu WET, w razie
zbyt małej ilości elektrolitu uzupełnić go wodą destylowaną zgodnie ze
wskazaniami producenta akumulatora. Jeżeli zachodzi taka potrzeba, odtłuścić
styki i oczyścić papierem ściernym (styki powinny mieć srebrzysty połysk).
Akumulator ustawić na równej, czystej powierzchni, w dobrze wentylowanym
pomieszczeniu, o dodatnej temperaturze.)
7. Podłączenie do sieci
Przed podłączeniem urządzenia do źródła prądu należy upewnić się, czy
napięcie zasilania odpowiada wartości podanej na tabliczce znamionowej.
Instalacja zasilająca powinna być wykonana zgodnie z zasadniczymi
wymaganiami dotyczącymi instalacji elektrycznych i spełniać wymogi
bezpieczeństwa użytkowania. Parametry minimalnego przekroju przewodu
zasilającego oraz nominalnej wartości bezpiecznika w zależności od mocy
urządzenia podano w poniższej tabeli:
Minimalny przekrój
Moc urządzenia [W]
przewodu [mm
<700
Instalacja winna być wykonana przez uprawnionego elektryka. W przypadku
korzystania z przedłużaczy należy zwrócić uwagę by przekrój żyły nie był
mniejszy od wymaganego (patrz tabela). Przewód elektryczny ułożyć tak, aby
w czasie pracy nie był narażony na przecięcie. Nie używać uszkodzonych
przedłużaczy. Okresowo sprawdzać stan techniczny przewodu zasilającego.
Nie ciągnąć za przewód zasilający.
8. Włączanie urządzenia
Przed uruchomieniem
wykonać czynności opisane w rozdziale „Przygotowanie
do pracy".
W akumulatorach obsługowych zdjąć (odkręcić) korki z cel, w przypadku
akumulatorów bezosbługowych pominać ten krok. Podłączyć przewody z
zaciskami krokodylkowymi do styków akumulatora w kolejności: najpierw
DEPM010
230, 50
70
6 d.c. / a
12 d.c. / 4
Min. 4 max. 120
-20 ÷ 40
II
IP65
T3 15A
Rozwinąć przewody prostownika.
Minimalna wartość
2
] bezpiecznika typu C [A]
0,75 6
urządzenia bezwzględnie
przewód czerwony oznakowany "+" do biegina dodatniego akumulatora,
oznakowanego "+", następnie czarny, oznakowany "-", do ujemnego bieguna
akumualtora.
Pomimo, że
zabezpieczneie
podłaczeniu, nie należy podłączać zacisków w odwrotny sposób.
Podłączyć prostownik do zasilania. Odczekać ok. 10 sekund, aż prostownik
autymatycnzie wykryje parametry akumulatora i rozpocznie ładowanie. Jeżeli
prostownik wykryje uszkodzenie akumulatora bądź nieprawidłowe podłączenie
zacisków, zasygnalizuje to odpowiednim komunikatem. W takim przypadku
należy odłączyć prostownik od zasilania seciowego, sprawdzić akumulator oraz
sprawdzić i podłączyć prawidłowo przewod ładowania akumulatora. Prostownik
zasygnalizuj naładowanie akumulatora, należy wówczas odłączyć prostownik
od zasilania, odpiąć zaciski w kolejności: najpierw "-" (czarny przewód), a
następnie "+" (czerwony przewód)..
9. Użytkowanie urządzenia
Ładowanie akumulatora musi przebiegać z dala od
źródła ognia lub urządzeń wytwarzających iskry.
Po podłączeniu akumulatora do prostownika zgdnie z wytycznymi z punktu
Włączanie urządzenia, prostownik rozpocznie ładowanie akumulatora. W
pierwszej fazie zostanie przeprowadzona analiza akumulatora i autmatyczny
dobór parametrów ładowania. W przypadku akumulatorów o napięciu 6V
rozpocznie ładowanie prądem o wartości 2A, natomiast w przypadku
akumulatorów o pojemności 12V wartośc prądu ładowania będzie wynosić
maksymalnie 4. Wartość prądu ładowania będzie malała wraz ze wzrostem
napięcia akumulatora aż do naładowania akumulatora.
Etapy ładowania
Ładowanie akumulatora odbywa się w ośmiu krokach (rys. B):
1. Diagnostyka – sprawdzenie poprawności połączenia z akumulatorem oraz
stopnia naładowania akumulatora
2. Pobudzanie – sprawdzenie, czy akumulator nie jest uszkodzony i czy może
przyjąć prąd ładowania.
3. Odsiarczanie – ładowanie pulsacyjne, które umożliwia usunięcie siarczanu
ołowiu z płytek akumulatora, dzięku czemu zostaje przywrócona jego
początkowa pojemność.
4. Ładowanie zasadnicze – ładowanie prądem maksymalnym o stałym
natężeniu do czasu osiągnięcia 100% pojemności akumulatora
5. Absorbowanie – Ładowanie prądem o malejącym natężeniu w celu
utrzymywania stałego napięcia akumulatora
6. Analiza akumulatora – analiza spadku napięcia
7. Ładowanie końcowe – prostownik ładuje akumulator ze stalym natężeniem
do mksymalnych wartości napięcia
8. Podtrzymanie napięcia – funkcja doładowywania akumulatorapo utracie
napięcia poniżej znamionowego
Ręczny wybór ładowania
Za pomocą przycisku MODE (przycisk z podwójną strzałką) można manualnie
wybrać tryb ładowania. Opis funkcji (rys. 1):
1. Ładowanie wolne akumulatorów 12V (mokrych, żelowych, AGM) prądem o
natężeniu max. 2A i napięciu max. 14,8V
2. Ładowanie szybkie akumulatorów 12V (mokrych, żelowych, AGM) prądem o
natęzeniu max. 4A i napięciu max. 14,5V
3. ładowanie w trybie zimowym akumulatorów 12V (mokrych, żelowych, AGM)
4. Ładowanie standardowe akumulatorów 6V (mokrych, żelowych, AGM)
prądem o natężeniu max. 2A i napięciu max. 6,7V.
5. Sygnalizacja uszkodzonego akumulatora
6. Sygnalizacja błędnego podłaczenia biegunów
7. Wartość napięcia [V]
8. Stopień naładowania akumulatora (1 kreska – 25%)
Rodzaje akumulatorów
Akumulatory standardowe (mokre) są tradycyjnym rodzajem akumulatora
elektrycznego, opartego na ogniwach galwanicznych zbudowanych z elektrody
ołowiowej, elektrody z ditlenku ołowiu (PbO2) oraz roztworu wodnego kwasu
siarkowego, spełniającego funkcję elektrolitu. Są to tzw. akumulatory
obsługowe, w których należy sprawdzac i, w razie konieczności, uzupelniać
elektrolit. W takich akumulatorach może wystapić zjawisko zasiarczenia
(osadzenia na płytkach siarczków ołowiu).
Akumulatory żelowe to akumulatory, w których płynny elektrolit został
zastąpiony żelem powstałym w oparciu o kwas siarkowy i krzemionkę.
Największą ich zaletą jest bezobsługowość, nie potrzebują kontroli gęstości i
kontroli poziomu elektrolitu oraz uzupełniania wody destylowanej. Bardzo
ważną cechą akumulatorów żelowych jest odporność na głębokie rozładowanie.
Stosowane są głównie jako źródło zasilania w mobilnej elektronice, pojazdach,
takich jak wózki widłowe i inwalidzkie oraz bateriach solarnych
Akumulatory AGM charakteryzuja się tym, że elektrolit zamknięty jest w
separatorze z włókninowej maty szklanej, dzięki czemu zabezpieczony jest
przed wylaniem. Podobnie jak ogniwa żelowe są to urządzenia bezobsługowe,
odporne na wstrząsy i uderzenia. Akumulatory AGM są stosowane do pracy
buforowej, wspomagającej systemy zasilania, ponieważ ładowane są niewielki
prądem. W przypadku zaniku zasilania stanowią główne źródło energii.
Tryb zimowy
W przypadku niskiej temperatury akumulatora (poniżej 5°C) wskazane jest
ustawieie prostownika w trybie zimowym (za poocą przycisku wyboru funkcji).
Akumultor będzie ładowany prądem o natężeniu 4A i napięciu do max. 14,8V.
Dzięki takim parametrom akumulator zostanie naładowany pomimo jego niskiej
temepratury
Sygnalizacja błędów (rys. A, 5 i 6)
Błąd podłączenia prostownika lub awaria akumulatora będzie sygnalizowane
świeceniem diody błędu. Należy
prostownik wyposażony jest
przeciwko nieprawidłowemu
niezwłocznie wyłączyć prostownik,
w
3