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es sich hier um ein Links- und um ein
Rechtsgewinde handelt. Fette die Ge-
winde nach Möglichkeit vorher ein.
LUFTDRUCK IN DEN REIFEN
Kontrolliere den Reifendruck. Achte
bitte darauf, dass dieser nicht zu hoch
ist. Kontrolliere den Reifendruck min-
destens einmal im Monat. Der optima-
le Druck liegt zwischen 4,0 und 5,0 bar.
BREMSEN EINSTELLEN
Stelle die Bremsen ein und fixiere
diese umsichtig oder lasse es einen
Experten für dich machen. Teste die
Bremse nach der Montage auf richtige
Funktion.
KONTROLLIERE DIE KETTE
AUF RICHTIGE SPANNUNG
Die Kette sollte sich im Gang 1 ohne
Gewalt mit geringem Druck ca. 2 cm
nach oben und unten drücken lassen.
LADEN DES AKKUS
Bitte achte auf die Anweisungen zum
richtigen Umgang mit dem Akku. Lade
den Akku vor der ersten Inbetriebnah-
me vollständig auf. Wenn der Akku voll
ist schaltet das Ladegerät automatisch
auf den Ladungserhaltungsmodus um.
Lasse das Ladegerät nach erreichter
Vollladung nicht länger als 24 Stunden
angesteckt.
HINWEIS:
Die LED-Anzeige des Ladegeräts ist
während des Ladevorgangs rot. Der
Ladevorgang kann zwischen 3 und 3,5
Stunden (10.5Ah) dauern, abhängig
davon, wie stark die Batterie entladen
wurde. (Bei den ersten drei Ladevor-
gängen kann dieser Vorgang etwas
länger dauern.)
Die LED-Anzeige leuchtet grün auf, so-
bald der Ladevorgang abgeschlossen
ist. Das Ladegerät erkennt dies auto-
matisch und beendet die Ladung dann
zur Sicherheit bzw. wechselt in den
Erhaltungsmodus, welcher durch das
grüne Licht signalisiert wird.
ROT
= aktiv am Laden
GRÜN
= fertig geladen
bzw. am Erhalten
Eine Überladung ist nicht möglich!
Auch die Akkus verfügen über ein
modernes BMS (Battery Management
System), welches eine Überladung ver-
hindert und die Zellen für eine lange
Lebenszeit schützt.
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