Ancel AD510 Benutzerhandbuch
Obdii/eobd
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Verwandte Anleitungen für Ancel AD510
Inhaltszusammenfassung für Ancel AD510
- Seite 1 CAN OBDII/EOBD...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Produktkatalog L. Sicherheitshinweise und Warnhinweise ............1 Allgemeine Informationen................2 On-Board-Diagnosesystem (OBD) U ............2 Diagnose-Fehler-Code (DTC)..............2 Speicherort des Data Link Connectors (DLC)........... 3 OBDn ready to monitor................4 OBDII Monitor bereit-................. 5 Definition von OBDII................... 6 Der Betriebsmodus von OBDII-..............7 Verwenden Sie ein Scan-Tool................ -
Seite 3: Sicherheitshinweise Und Warnhinweise
1. Sicherheitshinweise und Warnhinweise Um Personenschäden oder Beschädigungen des Fahrzeugs und/oder Scan-Tools zu verhindern, lesen Sie bitte zuerst sorgfältig diese Bedienungsanleitung und beachten Sie mindestens die folgenden Sicherheitsvorkehrungen, wenn Sie am Fahrzeug arbeiten: • Führen Sie Automobiltests immer in einer sicheren Umgebung durch. •... -
Seite 4: Allgemeine Informationen
1. Allgemeine Informationen 2.1 On-Board-Diagnosesystem (OBD) H Die erste Generation von On-Board-Diagnosesystemen (bekannt als OBDI) wurde vom California Air Resources Board (ARB) entwickelt und 1988 eingeführt, um einige Emissionskontrollkomponenten in Fahrzeugen zu überwachen. Mit der technologischen Entwicklung und dem wachsenden Wunsch, die On-Board-Diagnosesysteme zu verbessern, wurde eine neue Generation von On-Board-Diagnosesystemen entwickelt. -
Seite 5: Speicherort Des Data Link Connectors (Dlc)
Beispiel für DTC-P0202 Identifizieren Sie bestimmte Das System fehlerhafte Teile B = Karosserie C = Chassis dieser Systeme P = Antriebsstrang U = Netzwerk. ------------------------------------- ] Codetyp Universal (SAE): Subsysteme P0, P2, 1 = Kraftstoff- und Luftzähler P34-P39BO, 2 = Kraftstoff- und Luftdosierung B3C0, C3 3 = Lange Zündanlage oder U0, U3... -
Seite 6: Obdn Ready To Monitor
2.4 OBDII ready to monitor Ein wichtiger Bestandteil des OBDII-Systems eines Fahrzeugs ist der Bereitschaftsmonitor, der ein Indikator ist, der verwendet wird, um zu bestimmen, ob alle Emissionskomponenten durch das OBDII-System bewertet wurden. Sie führen regelmäßige Tests an bestimmten Systemen und Komponenten durch, um sicherzustellen, dass sie innerhalb der zulässigen Grenzen funktionieren. -
Seite 7: Obdii Monitor Bereit
vorgesehen: 1) Das AGR-System 2) 02 Sensoren 3) Der Katalysator 4) Verdampfungssystem 5) 02 Sensorheizung 6) Sekundärluft 7) Erhitzter Katalysator Die folgenden Monitore sind nur für Selbstzündungsmotoren (Dieselmotoren) vorgesehen: Das AGR-System NMHC-Katalysator NOx-Nachbehandlung Ladedrucksystem Abgassensor PM Filter 2.5 OBDII-Monitor bereit Zustand Das OBDII-System muss anzeigen, ob das Überwachungssystem des PCM des Fahrzeugs die Prüfung jedes Teils abgeschlossen hat Die Teile, die getestet wurden,... -
Seite 8: Definition Von Obdii
2.6 Definition von OBDII Power Drive Train Control Module (PCM) Ein OBDII-Begriff für einen Bordcomputer, der den Motor und den Antriebsstrang steuert. Fehleranzeige (MIL)-Fehleranzeige (Wartung des Motors schnell, überprüfen Sie den Motor) ist der Begriff, der die Anzeige auf dem Armaturenbrett anzeigt. Fahrer und/oder Servicetechniker sollten darauf hingewiesen werden, dass das System eines oder mehrerer Fahrzeuge problematisch ist und zu Emissionen führen kann, die die Bundesnormen überschreiten. -
Seite 9: Betriebsarten Von Obdii
2.7 Betriebsarten von OBDII Das Folgende ist eine grundlegende Einführung in das OBDII-Kommunikationsprotokoll. Pattern-Byte: Das erste Byte im Stream ist die Pattern-Nummer. Es gibt 10 Modi von fbr-Diagnoseanforderungen. Das erste Byte im Antwortdatenbyte ist die gleiche Zahl plus 64. Zum Beispiel hat eine Mode-1-Anforderung das erste Datenbyte = 1 und eine Antwort das erste Datenbyte = 65. - Seite 10 Modus $06-Testergebnisse des diskontinuierlichen Überwachungssystems. Jeder diskontinuierliche Monitor hat normalerweise einen Minimalwert, einen Maximalwert und einen aktuellen Wert. Diese Daten sind fakultativ und werden, wenn sie verwendet werden, vom jeweiligen Fahrzeughersteller definiert. Modus $07 Eins Nach der Ausführung eines einzelnen Fahrzyklus wird ein DTC (zu bestimmen) von einem kontinuierlichen Überwachungssystem angefordert, um festzustellen, ob die Reparatur das Problem behoben hat.
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Seite 11: Werkzeugbeschreibung
3. Verwenden des Scan-Tools 3.1 Werkzeugbeschreibung 1) OBDII-ANSCHLUSS – verbindet das Scan-Tool mit dem Data Link Connector (DLC) des Fahrzeugs. 2) LCD-DISPLAY- Zeigt Menüs und Testergebnisse an. GRÜNE LED - zeigt an, dass die Motorsysteme normal funktionieren (die Anzahl der aktiven Monitore im Fahrzeug, die ihre Diagnosetests durchführen, liegt am zulässigen Grenzwert und es sind keine DTCs vorhanden). - Seite 12 5) nicht durchgeführt. ROTE LED - zeigt an, dass ein Problem in einem oder mehreren Fahrzeugsystemen vorliegt Rote LED wird auch verwendet, um anzuzeigen, dass DTCs vorhanden sind Auf den Emissionsmonitoren des Diagnose-Testers angezeigte DTCs haben ihre Tests nicht durchgeführt. Ein-Klick-I / M-Bereitschaftsschlüssel - Überprüfen Sie schnell die Verfügbarkeit des Emissionsstatus und die Überprüfung des Fahrzyklus.
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Seite 13: Spezifikationen
3.2 Spezifikationen 1) Anzeige: TFT-Farbbildschirm (320 x 240 dpi) 2) Betriebstemperatur: 0 bis 60 ℃ (32 bis 140 F °) 3) Lagertemperatur: -20 bis 70 ℃ (-4 bis 158 F °) 4) Externe Stromversorgung: 8 bis 18 V Stromversorgung über die Fahrzeugbatterie 5) Abmessungen: 199 x 104,5 x 37,5 mm 6) Gewicht: 0,28 kg (ohne Kabel) 0,484 kg (mit Kabel) 3.3 Zubehör im Lieferumfang enthalten... -
Seite 14: Werkzeugsetup
2) Schließen Sie das OBDII-Kabel an das Scan-Tool an. 3) Finden Sie den DLC auf dem Fahrzeug. 4) Für einige Fahrzeuge kann eine Plastik-DLC-Abdeckung gefunden werden, die Sie entfernen müssen, bevor Sie das OBDII-Kabel einstecken. 5) Stecken Sie das OBDII-Kabel in den DLC des Fahrzeugs. 3.7 Werkzeugsetup Verwenden Sie die AUF/AB- und LINKS/RECHTS-Scroll-Tasten, um [Werkzeugeinstellungen] aus dem Hauptmenü... - Seite 15 2) Maßeinheit: Einstellung der Maßeinheit. Drücken Sie die UP / DOWN-Taste, um [Maßeinheit] auszuwählen und drücken Sie die ENTER-Taste. Sie können die UP / DOWN-Taste drücken, um eine Option auszuwählen, und die ENTER-Taste drücken, um zu konvertieren Drücken Sie die ESC-Taste, um zurückzukehren.
- Seite 16 A. Bildschirmtest Die Bildschirmtestfunktion überprüft, ob der LCD-Bildschirm normal funktioniert. 1) Verwenden Sie auf dem Werkzeug-Setup-Bildschirm die AUF/AB-Scroll-Tasten, um den Werkzeug-Selbsttest auszuwählen, und drücken Sie die ENTER-Taste. 2) Wählen Sie Screen Test aus dem Tool Self-Test-Menü und drücken Sie die ENTER-Taste, um den Test zu starten.
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Seite 17: Abdeckungsgrad Der Fahrzeuge
Abbildung 3.10 3.8 Deckungsgrad der Fahrzeuge Der Scanner ist speziell für alle OBD-kompatiblen Fahrzeuge einschließlich Control Domain Network (CAN) entworfen, und die EPA verlangt, dass alle 1996 und neue Fahrzeuge (PKW und leichte LKW) mit OBDII kompatibel sein müssen, einschließlich aller US-amerikanischen, asiatischen und europäischen Fahrzeuge. -
Seite 18: Diagnostische Ergebnisse
Abbildung 4.1 Hinweis: Schließen oder trennen Sie keine Zündung oder Prüfgeräte, bei denen der Motor eingeschaltet ist. 4.1 Diagnostische Ergebnisse Wählen Sie im Hauptmenü [Diagnose], indem Sie die links/rechten Tasten oder die oben/unten Tasten verwenden, und drücken Sie die OK Taste. Der Bildschirm wird die Überwachungsstatus-Schnittstelle wie folgt anzeigen Abbildung 4.3: Abbildung 4.3... - Seite 19 Drücken Sie die ESC-Taste, um zum Hauptdiagnosemenü zurückzukehren. Der Bildschirm wird wie in Abbildung 4.4 dargestellt angezeigt: Abbildung 4.4 Gelesener Code 4.1.1 Wählen Sie [Code lesen] und drücken Sie im Diagnose-Menü die Schaltfläche "OK". If some code, the screen shows like this: Abbildung 4.5 Klicken Sie auf das Bild oben, drücken Sie oben oder unten, um verschiedene Elemente auszuwählen, und klicken Sie dann auf OK, um zu bestätigen.
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Seite 20: Löschen Sie Den Code
zurückzukehren. Abbildung 4.6 1) Aktuelle Fehlercodes: 2) Ausstehende Fehlercodes: Ausstehende Fehlercodes werden auch als "Reifecodes" oder "kontinuierliche Überwachungscodes" bezeichnet ) leuchtet auf.Wenn der Fehler nicht innerhalb einer bestimmten Anzahl von Aufwärmzyklen auftritt, wird der Code aus dem Speicher gelöscht. 3) Permanente Fehlercodes: Permanente DTCs sind Codes, die "festgelegt"... -
Seite 21: Bereitschaftszustand Von 4.1.31/M
Abbildung 4.7 Drücken Sie OK, um den DTC zu löschen, und die Bildschirmanzeige-Schnittstelle sieht wie folgt aus: Abbildung 4.8 Drücken Sie die OK-Taste wie oben gezeigt und der Bildschirm zeigt die auf der nächsten Seite gezeigte Schnittstelle： Abbildung 4.9... - Seite 22 Anmerkungen: • Bevor Sie diese Funktion ausführen, stellen Sie sicher, dass Sie die Fehlercodes abrufen und aufzeichnen. • Nach dem Löschen müssen Sie die Fehlercodes noch einmal abrufen oder die Zündung einschalten und die Codes erneut abrufen.Wenn noch einige Fehlercodes im System vorhanden sind, beheben Sie das Problem mithilfe des werkseitigen Diagnosehandbuchs, löschen Sie dann den Code und Nochmal Überprüfen.Informationen bereit 4.1.3.
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Seite 23: Der Datenstrom
Sie können die UP / DOWN-Taste verwenden, um auszuwählen und die ENTER-Taste zu drücken, der Bildschirm zeigt die Schnittstelle wie unten gezeigt an: Abbildung 4.11 Mit den LINKS/RECHTS-Tasten können Sie andere Fahrzeugdaten anzeigen Drücken Sie ESC, um zum Diagnosemenü zurückzukehren. N / A bedeutet bei diesem Fahrzeug nicht verfügbar, INC bedeutet unvollständig oder nicht bereit, OK bedeutet abgeschlossen oder Monitor OK.Der Datenstrom 4.1.4. - Seite 24 Abbildung 4.13 Mit den LINKS / RECHTS-Tasten können Sie andere Datenströme anzeigen Drücken Sie ESC, um zum Diagnosemenü zurückzukehren. Wählen Sie [Elemente auswählen] im Datenflussmenü und drücken Sie die EINGABETASTE. Der Bildschirm zeigt die angezeigte Schnittstelle an: Abbildung 4.14 Sie können die UP / DOWN-Taste verwenden, um Datenstromelemente auszuwählen und die LINKS / RECHTS-Taste drücken, um die Seite umzublättern.
- Seite 25 Abbildung 4.15 Nachdem Sie die Säume ausgewählt und ESC gedrückt haben, zeigt der Bildschirm die Schnittstelle wie unten gezeigt an: Abbildung 4.16 Drücken Sie ESC, um zum Diagnosemenü zurückzukehren. Wählen Sie [Grafikelemente anzeigen] im Datenflussmenü und drücken Sie die EINGABETASTE. Der Bildschirm zeigt die Schnittstelle wie unten gezeigt an: Abbildung 4.17...
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Seite 26: Gefrierrahmen
Sie können die UP / DOWN-Taste verwenden, um einzelne Datenstromelemente auszuwählen, um Live-Daten mit einem Diagramm anzuzeigen, und drücken Sie die ENTER-Taste, der Bildschirm zeigt die Schnittstelle wie unten gezeigt an: Abbildung 4.18 Drücken Sie ESC, um zum Diagnosemenü zurückzukehren. Sie können alle Datenflusselemente anzeigen oder ein bestimmtes Datenelement live mit einem Diagramm auswählen. -
Seite 27: Sensortests
Sie können die links/rechten Schaltflächen verwenden, um die Daten anzuzeigen. Drücken Sie die ESC-Taste, um zum Diagnose-Menü zurückzukehren. 4.1.6 O2 Sensortests Die O2-Sensor-Testergebnisse sind keine Live-Werte, sondern die Ergebnisse des letzten ECU-O2-Sensor-Tests. Für Live-O2-Sensor-Messwerte beziehen Sie sich auf einen der Live-Sensorbildschirme wie das Grafikdisplay. -
Seite 28: Überwachung An Bord
Abbildung 4.22 Ybu kann Elemente mit den oberen und unteren Tasten auswählen und "OK" drücken. Der Bildschirm wird wie folgt angezeigt: Abbildung 4.23 Drücken Sie die ESC-Taste, um zum Diagnose-Menü zurückzukehren. 4.1.7 Überwachung an Bord Mit dieser Funktion können die Ergebnisse von On-Board-Diagnose-Überwachungstests für bestimmte Komponenten / Systeme ausgelesen werden. -
Seite 29: Verdampfungssystem
Abbildung 4.24 Sie können mit den UP / DOWN-Tasten ein Element auswählen und ENTER drücken. Der Bildschirm zeigt 23 wie unten gezeigt an: Abbildung 4.25 Drücken Sie ESC, um zum Diagnosemenü zurückzukehren. 4.1.8. Verdampfungssystem Mit der EVAP-Testfunktion können Sie einen Dichtigkeitstest für das EVAP-System des Fahrzeugs einleiten. -
Seite 30: Informationen Über Das Fahrzeug
Abbildung 4.26 4.1.9 Fahrzeuginformationen Wählen Sie [Fahrzeuginformationen], drücken Sie OK und der Bildschirm zeigt Informationen wie VIN (Vehicle Identification Number), CID (Calibration ID) und CVN (Calibration Check Number) wie folgt an: Abbildung 4.27 Drücken Sie die ESC-Taste, um zum Diagnose-Menü zurückzukehren. -
Seite 31: Code-Suche
4.2 Code-Suche Wählen Sie im Hauptmenü [Code Lookup] und drücken Sie "OK". Die Bildschirmanzeigeoberfläche sieht wie folgt aus: Abbildung 4.28 Ybu kann den ersten Buchstaben mit den Auf- und Ab-Tasten ändern. Es kann zwischen P, B, C und U umgeschaltet werden '. - Seite 32 Abbildung 4.29 1) Überprüfung der DTC Wählen Sie [View DTC] in "View", drücken Sie" OK", und die Bildschirmschnittstelle sieht so aus: Abbildung 4.30 Der aufgezeichnete DTC wird angezeigt, wie in Abbildung 4.31 dargestellt. Die Details können Sie mit den Up/Down Tasten und dem "OK"-Button sehen. Anzeige des Datenstroms Diese Operation ähnelt der Funktion "DTC überprüfen".
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Seite 33: Hilfe-Informationen
Die Operation ähnelt der Funktion "Delete DTC". Hilfe-Informationen Diese Baugruppe wird verwendet, um Toolinformationen, OBD und Datenfluss anzuzeigen. Abbildung 4.32 Zu den Toolinformationen gehören: Softwareversion, Hardwareversion, Seriennummer, Supportnummer, Uhrzeit und Datum. Über OBD: Relevante Einführungsinformationen zu OBD. Über den Datenfluss: Relevante Einführungsinformationen zum Datenfluss. 4.5 BAT-Inspektion Abbildung 4.33 4.6 Erklärung der LED... -
Seite 34: Interpretation Von Audiotönen
Fahrzeuge sind auf die Vermeidung von Emissionen vorbereitet und haben gute Chancen, zertifiziert zu werden. 2) Gelbe LED ~ Wenn MIL ausgeschaltet ist, kann es drei Situationen geben, in denen die gelbe LED leuchtet. A. Wenn es ein Gespeicherte Informationen Der Diagnose-Fehler-Code bewirkt, dass die gelbe Anzeige leuchtet, bis es möglich ist, dass das Fahrzeug getestet fbr Emissionen und zertifiziert werden. -
Seite 35: Ausdrucken Der Daten
5. Ausdrucken der Daten Die Druckdaten-Funktion ermöglicht das Drucken von Diagnosedaten, die von einem Scan-Tool oder einem benutzerdefinierten Testbericht aufgezeichnet werden. Um die abgerufenen Daten auszudrucken, müssen Sie die folgenden Tools verwenden: Scan-Tool PC oder Notebook mit USB-Schnittstelle AnUSB Kabel 1) Laden Sie die App von unserer Website: www.anceldirect.com oder von unserer Händler-Website herunter. -
Seite 36: Aktualisieren Sie Den Modus
Wählen Sie das gewünschte Druckelement aus dem Menü Druckdaten mit den Up/Down-Scroll-Buttons aus. Tb Drucken Sie alle abgerufenen Daten und wählen Sie "Print all data" aus dem Menü "Print data" mit den Up/Down-Scroll-Buttons. Drücken Sie die Schaltfläche OK, um die Daten auf Ihren Computer hochzuladen. Im Toolkit uplink.exeTool können Sie Daten in Textfeldern bearbeiten, löschen, kopieren und drucken, indem Sie das Symbol auf der rechten Seite des i^jper-Fensters auswählen. -
Seite 37: Ablauf Der Dienstleistung
Alle Rechte vorbehalten Disclaimer Die Informationen, Spezifikationen und Abbildungen in dieser Bedienungsanleitung basieren auf den zum Zeitpunkt des Drucks aktuellen Informationen. ANCEL behält sich das Recht vor, jederzeit und ohne vorherige Ankündigung Änderungen vorzunehmen. Besuchen Sie unsere offizielle Website www.anceldirect.com Technischer Support Bitte wenden Sie sich direkt an Ihren Händler für eine schnelle Antwort oder senden Sie...