Ardie RZ 200 2022 Betriebsanleitung
Verwandte Anleitungen für Ardie RZ 200 2022
Inhaltszusammenfassung für Ardie RZ 200 2022
- Seite 1 Wera —- ® € BETRIEBS- ANLEITUNG EEE: ARDIE- WERK Aktien- Gesellschaft — NÜRNBERG.W Fernruf 61456 Preißlerstr. Drahtwont: Ardie...
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Seite 2: Bei Neuen Motorrädern
ACHTUNG! Motorrädern: neuen fahren! Schonend Öl- Mischung!! Kraftstoff Richtige Nur Qualitätsöle! Richtige Öl-Sorte! Vergaserkontrolle! Zündkontrolle! Bremskontrolle! - Seite 3 Lebensdauer einer Maschine erster Linie von der richtigen und sachgemäßen Behandlung durch den Fahrer selbst abhängen. Wenn Sie also eine dauernde und ungeteilte Freude an dem Besitz Ihrer ARDIE-Maschine haben wollen, so lassen Sie nicht Mühe verdrieBen, nach- sich studieren und zu befolgen.
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Seite 4: Inhaltsverzeichnis
INHALT Seite Betriebsmittel © Fahrvorschrift © Einfahren Pflege und Wartung. Reinigung Schmierung Instandsetzungsarbeiten. Fahrgestell Bremsen Motor Zündung Batterie Der Vergaser Kupplung Ketten Reifen Steuerung Lenker Beleuchtung Was ist Schuld? Störungen und ihre Ursachen Technische Daten... -
Seite 5: Betriebsmittel
Betriebsmittel. Kraftstoff. Leistung eine immer gleichbleibende Wenn von Ihrem Motor verlangen, dann müssen Sie ständig und denselben Kraftstoff fahren, aber bitte nur Qua- Markenkraftstoff, Sie werden dann litäts- also von Ihrem Motor enttäuscht werden. Einwandfreien besten zuverlässigen Kraftstoff erhalten Tankstellen, Sie laufen dann nicht Gefahr, verschmutz- tanken. - Seite 6 Mischungsverhältnis: 1:20 Einfahrzeit für 1:25 für Normalgebrauch Kraftstoff Häufig kann beobachtet werden, den Tank geschüttet werden. und das getrennt und Kraft- vermeiden, Fall zu ist auf jeden Dies einem den Tank dem Einfüllen stoff müssen sauberen Behälter sorgfältig gemischt werden. etwas Getriebe wird auch...
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Seite 7: Fahrvorschrift
Fahrvorschrift. Den Kraftstoffhahn öffnen, indem man den Griff leicht auf den dann stellt, unten nach senkrecht Abb. aber Kraftstoff kommt, Schwimmerknopf tupfen, Getriebeschalthebel überlaufen lassen! nicht übermäßig einstecken, auf Leerlauf stellen Zündungsschlüssel (0). rote Kontroll-Lampe aufleuchtet. etwas Lenker) ‚2. Gasdrehgriff (rechts Luft- hebel... - Seite 8 öffnen, Lufthebel (rechts oben am Lenker) halb öffnen, den Mittelständer hochklappen, Fahrsitz einnehmen, den kräf- Kickstarterhebel leicht anwippen und dann zuletzt kann. Motor durchtreten, sodaB anspringen Motor nicht durchrasen lassen. Mit der linken Hand den Kupplungshebel (links Gang einschalten. Schalthebel außen) ziehen.
- Seite 9 blick warten dann erst schalten, da der Motor trotz geringerer Fahrgeschwindigkeit niedrigen Gang eine höhere Tourenzahl machen muß. Nicht erst warten, der Motor anfängt hart arbeiten, sondern recht- zeitig schalten. Unter keinen Umständen darf nötig gewordenes Schalten durch Schleifenlassen der Kupp- ersetzt werden.
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Seite 10: Das Einfahren
Einfahren Lebens- Eingangs haben wir bereits erwähnt, vom Fahrer erster Linie dauer und Arbeiten Maßstab gilt dies besonderem hängig sind. ganz ist verständlich und Einfahrzeit. natürlich für Fahrer aus Freude über seine schöne daB ein begreiflich, StraBenlage hat, wundervolle eine so Maschine, gern einmal voll und ganz „aufdrehen‘‘... -
Seite 11: Pflege Und Wartung
Pflege Wartung. Reinigung. kostet RegelmäBige Reinigung weniger Zeit und einer total verschmutzten Maschine. Eine Geld, Maschine sieht auch nach jahrelangem gut gepflegte Gebrauch noch tadellos aus. Räder lauwarmem Wasser und Fahrgestell Schwamm abwaschen, Abtrocknen weiche Putz- lappen verwenden, sehr zweckmäßig ist auch, nach Maschine Reinigen... - Seite 12 schmierfett durchschmieren: Hin- Vorderradnabe, terradnabe, Vordergabel, Kupplungshebel, Kupplungs- und Brems- druckstift, Schaltgestänge, Bremsgestänge hebel mit Motorenöl schmieren. Getriebe. Etwa 3000 Kontroll- alle schraube lösen und Bedarfsfalle SHELL Retinax nachfüllen. warmem Motor Schmier- Alle 12000 km bei material vollständig erneuern. Vordere Kette.
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Seite 13: Das Fahrgestell
Instandsegöungsarbeiten. Fahrgestell: Alle Schrauben, Muttern Bolzen von Zeit Zeit auf richtigen Sitz kontrollieren. Bremsen: richtige Bremseinstellung ach- unbedingt ten. Nachstellung ist denkbar einfach. Hat der Bremshebel Vorderrad viel Spiel, Gegen- mutter der Bowdenstellschraube lösen, und mittels der Schraube richtige einstellen. Spiel Gegenmutter Abb. -
Seite 14: Der Motor
Abb. Motor! allmählich Zylinderkopf bildenden Um die sich Rückstände entfernen zu können, sind Zylinder- lösen und der Kopf abzunehmen. kopfschrauben Abb, Kolben und können sodann gerei- Verbrennungsraum nigt werden. Wir raten aber vorsichtshalber, diese Ar- beit besonders wenn Kanäle gereinigt werden —... -
Seite 15: Die Zündung
Zündung! richtige Zünd- Voraussetzung ist, daß immer technische Daten). findet kerze Verwendung Unterbrecherkontakte zu kontrol- Zeit sind Zeit abnehmen, die lieren. Zu diesem Zwecke den Deckel Abstand haben, wenn Kontakte müssen dann 0,4 mm Behandlung mit einer nötig, durch vorsichtige ganz Nachstellen des Un- Flachfeile... -
Seite 16: Der Vergaser
Wir raten davon ab, selbst an der Batterie herum- zubasteln, dem Fachmann stehen Aräometer, destilliertes Wasser, Akkusäure, Ladestation Verfügung, Fahrer ja doch durchwegs fehlen. Vergaser! Ueber Pflege und Instandhaltung Sonderheft. Kraftstoffbehälter, Halın und Leitungen immer sauber halten. Das Sieb Hahn auch beachten. -
Seite 17: Die Ketten
außen) etwa Lenker (links lungshebel hat. Abb. Ketten! Oelbad läuft, be- ständig Vorderradkette, kei- angegebenen Pflege Seite darf außer der ab und Hinterradkette muß ner Instandsetzung, etwa auf richtige Spannung geprüft werden, und sich Nachstellung Stärke der Kette durchschwingen. gemäß Ab- Kettenspannerschrauben erfolgt mittels der nach vorheriger Lösung der... -
Seite 18: Die Reifen
Abb. Ueber Kettenpflege Sonderheft Pflege der „Die Motorradketten“‘. Reifen! Ueberholung der Maschine sind Rei- auch die fen mit kaltem Wasser abzuwaschen auf Nägel und Drahtstücke untersuchen. Sind von einer Panne her Löcher so lasse solche, auch Decke, wenn sie noch so unbedeutend erscheinen, vulkanisieren. innere Leinwand verletzt, so ist Ist die eine... -
Seite 19: Die Steuerung
überall gleichmäßig sicht beachten. Dieselbe muß bar sein. Steuerung! allgemeinen keiner bedarf Steuerung Einfahrzeit Ist diese nach der Nacharbeit. sonderen vom Fachmann nachgesehen, so genügt eine Nachprü- wäh- fung gelegentlich einer Generalüberholung. rend der Fahrt nachstellbare ermöglicht Stoßdämpfer... -
Seite 20: Der Lenker
richtigem Reifendruck stoBfreies Fahren jedem Gelände! Abb) 18 Lenker! wird von Anfang an der Lenker NaturgemäBß normalen Stellung geliefert. Kleine Veränderungen kön- nen leicht selbst vorgenommen werden. Vergessen nicht, die Muttern der Klemmbügel wieder fest anzu- ziehen. Drahtzüge an den Ausgangsstellen der Draht- hüllen ab und etwas einölen! Beleuchtung! - Seite 21 Abb. kleine Klemmschraube am diesem Zweck wird Schraubenzieher gelöst und der mit dem Gehäusering herausgeschwenkt. mit Scheibe nach oben Ring hat einen schwenkbaren Re- Scheinwerfer des RZ 200 Gehäuse gelagert ist. flektor (zur Abblendung), der Birnen für Hauptlicht und Standlicht haben Bajo- eingesetzt dürfen nur Originalbirnen nettverschluß.
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Seite 22: Störungen Und Ihre Ursachen
Schuld? ihre Ursachen. Störungen und Planmäßiges und überlegtes Suchen ist das Geheim- zur schnellen Auffindung von Störungen. Vergessen Ursache der Störungen auch außer- daB die nicht, Nachlassen der Lei- halb des Motors liegen kann. irgend etwas lange nicht, stung bedeutet noch Kette ist nur... - Seite 23 Kein Kraftstoff Tank. Verstopfte Leitungen oder Filter Kraftstoff gründlich auswaschen). Undichte Leitung oder Anschlüsse (Ueberwurf- muttern nachziehen. Beschädigungen Not- reparatur Isolierband. Sofort Werk- statt.) Verstopfte Düse (Ausblasen). Nebenluft (Anschlüsse kontrollieren. Vergaserein- stellung stimmt dadurch nicht mehr). Falsche Vergasereinstellung (besonders armes, mageres Kraftstoff-Luft-Gemisch).
- Seite 24 Motor klopft (klingelt). Frühzündung, falsche Zünd- Zündklopfen (zu viel kerze, starke Oelkohlebildung). Kraftstoffklopfen (ungeeigneter Kraftstoff). Motorklopfen (starker Verschleiß an Lagern, Bol- zen usw.). Motor knallt. Zündstörung. Zu armes Gemisch. Motor wird heiß. Zu armes kleine Gemisch Düse, Nebenluft). Oelmangel. Ungeeignetes Oel.
- Seite 25 Motorrad hat keine Geschwindigkeit. Motorstörung (siehe oben). Antriebsstörung (Zahnräder unzureichend schmiert; Getriebe wenig oder schlechtes Oel; Kette stark verschmutzt oder stark spannt), Bremsen schleifen (Räder aufbocken und Brems- wirkung genau kontrollieren). Motorrad unruhig. Räder spuren nicht (Vorderrad schief eingesetzt; Hinterrad steht durch ungleich eingestellte Ket- tenspanner schief;...
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Seite 26: Technische Daten
Technische Daten. Abmessungen: 2000 in mm Gesamtlänge Gesamtbreite Gesamthöhe Radstand 1310 Sattelhöhe Gewicht (betriebsfertig) Liter Tankinhalt 131% Motor: in mm 68/61 Hub/Bohrung Hubraum in ccm PS/Drehzahl-Min. 7/4500 1'100 Verdichtungsverhältnis: M.L.Z.S. Noris: Zündlichtanlage: 6/50 Zündeinstellung: Frühzündung oberen Totpunkt Bosch Zündkerze: 145/TI Unterbrecherkontaktabstand: 0,4 mm Vergaser-Type:... - Seite 27 Motor-Oel: Winter AERO SHELL 4X Mittel Sommer Mischungsverhältnis: Normalgebrauch 1425 Einfahrzeit: 1120 Getriebe-Oel SHELL Retinax Ketten-Oel: hintere Kette: SHELL Kettenfett vordere Kette: SHELL Autoöl 4X Schmierfett: SHELL Hochdruckschmierfett Rot Reifendruck (atü): Solo vorne Solo hinten 13/4 mit Sozius vorne mit Sozius hinten Uebersetzung: 1:657 Zähnezahl:...
- Seite 28 Teile einwandfrei passen, allen Beanspruchungen gewachsen sind und Ihnen Fabrik volle Garantie leistet. einfachsten und schnellsten bekommen Sie die Ersatzteile durch nächste Ardie-Vertretung. Sollte es doch einmal nötig direkt bei der Fabrik sein, irgendein Teil bestellen, so können Sie mit einer prompten Lieferung nur dann rechnen, wenn Bestellung klar und unzweideultig ist.
- Seite 29 SEES...