Manutenzione E Stoccaggio - YATO YT-06845 Originalanleitung

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Rimuovere il coperchio del serbatoio del liquido freni del veicolo e selezionare l'adattatore più adatto al serbatoio del liquido freni
del veicolo con il quale sostituire il coperchio del serbatoio del liquido freni. Se tale adattatore non è fornito con il dispositivo,
è necessario installare un adattatore universale, fi ssato con cavi fl essibili che coprono il serbatoio del liquido freni. Collegare
l'adattatore al tubo fl essibile (IV).
Chiudere la valvola del tubo fl essibile, la leva della valvola è perpendicolare al connettore aria (V).
Assicurarsi che la valvola dell'aria sia chiusa (VI), la leva della valvola sia perpendicolare al connettore aria.
Collegare il dispositivo al sistema pneumatico come mostrato nella fi gura (VII) che presente il modo consigliato di collegamento del
dispositivo al sistema pneumatico. Il metodo presentato garantirà l'utilizzo più effi ciente del dispositivo e prolungherà la sua durabilità.
Regolare la pressione del sistema in modo che non superi il valore massimo consentito. La regolazione deve essere eff ettuata
mediante un riduttore esterno. Il regolatore di pressione nel dispositivo viene utilizzato per regolare la pressione al di sotto del
valore massimo. La regolazione si eff ettua tirando la manopola del riduttore lungo l'asse di rotazione e ruotandola. La rotazione
nel senso della freccia descritta dal simbolo "+" fa aumentare la pressione, mentre nel senso della freccia descritta dal simbolo "-"
fa diminuire la pressione. Una volta regolata la pressione, la manopola deve essere premuta lungo l'asse di rotazione per evitare
una rotazione accidentale della manopola e quindi una variazione accidentale della pressione.
Secondo la documentazione del veicolo, aprire lo sfi ato nella pinza e collegare ad esso il tubo fl essibile con il fl acone per il liquido
freni usato (VIII).
Aprire la valvola all'ingresso dell'aria al dispositivo. Osservare la lancetta del manometro del dispositivo. Regolare la pressione in
modo che non superi il valore massimo specifi cato nella tabella dei dati tecnici.
Aprire lentamente la valvola del tubo fl essibile, il nuovo liquido inizierà a fuoriuscire dal serbatoio nel tubo fl essibile e allo stesso
tempo il liquido usato (di colore più scuro) uscirà dalla pinza verso la bottiglia. Osservare il fl usso del liquido fi no a quando la
bottiglia del liquido usato non si riempie o il liquido che fuoriesce dalla pinza avrà un colore più chiaro e non conterrà bolle d'aria.
Durante il fl usso del liquido, premere rapidamente il pedale del freno e poi rilasciare lentamente la pressione. Ripetere questo
ciclo più volte.
Attenzione! In caso di qualsiasi perdita di liquido, ad esempio sui connettori, chiudere la valvola presa d'aria, la valvola del tubo
fl essibile e controllare la causa della perdita, ad esempio collegamenti non correttamente bloccati, collegamenti sporchi, collega-
menti fi lettati non serrati.
Dopo la sostituzione del liquido, chiudere la valvola del tubo fl essibile, chiudere la valvola dell'aria e scollegare il tubo della botti-
glia dallo sfi ato, chiudere lo sfi ato.
Ripetere la procedura per tutte le altre pinze freno.
Dopo la sostituzione del liquido in ogni pinza freno chiudere la valvola del tubo fl essibile e quindi chiudere la valvola presa d'aria.
Scollegare il dispositivo dal sistema pneumatico e quindi scollegare il tubo fl essibile dall'adattatore del coperchio del serbatoio del
liquido freni. Sostituire l'adattatore con il coperchio del serbatoio del liquido freni.
Sostituzione del liquido freni e spurgo dell'impianto frenante con ABS
Nel caso di un impianto frenante dotato di ABS, l'intera procedura deve essere eseguita secondo le istruzioni di cui sopra, con le
seguenti eccezioni.
Impostare il rapporto di parcheggio al cambio e far funzionare il motore durante tutto il processo della sostituzione del liquido. Al
termine della sostituzione del liquido freni, arrestare il motore.
Preparazione del veicolo dopo la sostituzione del liquido
Prima di iniziare la marcia, premere più volte il pedale del freno fi nché non diventa duro. Controllare che le pinze freno non pre-
sentino perdite. Quindi testare i freni del veicolo in un luogo sicuro e a bassa velocità.

MANUTENZIONE E STOCCAGGIO

Attenzione! Prima di iniziare i lavori di manutenzione, assicurarsi che la valvola del tubo fl essibile e la valvola presa d'aria siano state
chiuse e che il dispositivo sia stato scollegato dall'alimentazione pneumatica e che l'adattatore sia stato scollegato dal dispositivo.
Attenzione! Prima di iniziare i lavori di manutenzione, rilasciare la pressione accumulata nel sistema. Per questo scopo, ruotare
lentamente la leva della valvola di rilascio della pressione. Può essere sentito un fi schio dell'aria e dopo la sua cessazione, atten-
dere qualche decina di secondi e poi chiudere la valvola.
Al termine del funzionamento del dispositivo, svuotare il serbatoio dal liquido, ad esempio con una pompa speciale o inclinando
il serbatoio e versando con attenzione il liquido attraverso l'apertura di riempimento. Rimuovere eventuali residui di liquido freni
con un panno morbido e asciutto.
Il prodotto deve essere conservato senza liquido freni nel serbatoio. Il prodotto deve essere conservato in un luogo buio e asciutto.
Il luogo di stoccaggio deve impedire l'accesso al prodotto da parte di persone non autorizzate, in particolare bambini.
Garantire un'adeguata ventilazione nel luogo di stoccaggio in modo da non condensare il vapore acqueo che può corrodere il prodotto.
I S T R U Z I O N I O R I G I N A L I
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