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5. Lassen Sie nach Abschluss des Bohrvorgangs die Taste "Nur Gas" los, um die Maschine auf Leerlaufdrehzahl zu bringen. Es ist
unmöglich, den Motor nach Beendigung der Arbeiten mit voller Drehzahl laufen zu lassen.
6. Lassen Sie den Motor nach längerem Gebrauch des Rigs einige Minuten im Leerlauf laufen, um die
Motorkomponenten abzukühlen.
Stellen Sie den Schalter nach Beendigung der Arbeiten auf Position 0 ausschalten
WARTUNG UND SERVICE
Beachtung. Trennen Sie vor Beginn der Wartungsarbeiten die Zündkerzenkabel.
Getriebeölwechsel
Warnung! Verwenden Sie SAE 80-90 Getriebeöl. Arbeiten Sie nicht mit dem Bohrgerät mit niedrigem Ölstand im Zahnrad oder mit
vollständigem Ölmangel im Zahnrad, da dies die Maschine beschädigen kann.
1.
Den Tankdeckel und die Kraftstoffablassschraube entfernen.
2.
Um das Zahnrad vollständig vom Öl zu entleeren, kippen Sie das Gerät, aber denken Sie daran, das Zahnrad nicht zu
verschmutzen.
3.
Stellen Sie das Gerät dann aufrecht und wischen Sie es gründlich ab. Öl sollte bis zum Stand der
4.
Ablassschraube nachgefüllt werden.
5.
Ziehen Sie nach dem Nachfüllen des Öls die Schrauben fest an und wischen Sie das restliche Öl vom Gerät ab.
Warnung! Verwenden Sie nur frisches, sauberes Öl. Das Zahnrad wird beschädigt, wenn es verschmutzt ist.
Luftfilter
Staub im Luftfilter verringert den Wirkungsgrad des Motors. Dies erhöht den Kraftstoffverbrauch und führt dazu, dass abrasive Teile in den Motor
eindringen. Nehmen Sie den Luftfilter häufig heraus, um ihn sauber zu halten. Feinstaubbeschichtungen können durch Schütteln des Filters leicht
entfernt werden. Schwere Ablagerungen sollten mit einem geeigneten Lösungsmittel abgewaschen werden. Entfernen Sie die Filterabdeckung,
nehmen Sie den Filter heraus und reinigen Sie ihn durch Schütteln oder Blasen.
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