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uuBremsenuAntiblockiersystem (ABS)
Antiblockiersystem (ABS)
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ABS
Das System verhindert ein Blockieren der Räder und erhält die Lenkfähigkeit durch
mehrmaliges schnelles Betätigen und Lösen der Bremsen, sehr viel schneller, als der Fahrer
dazu in der Lage wäre.
Die elektronische Bremskraftverteilung (EBD), die ein Bestandteil des ABS ist, verteilt den
Bremsdruck der Fahrzeugbeladung entsprechend auf die vorderen und hinteren Bremsen.
Sie sollten das Bremspedal niemals „pumpen". Lassen Sie das ABS für sich arbeiten, indem Sie
einen festen und gleichmäßigen Druck auf das Bremspedal ausüben. Dies wird manchmal auch
als „Treten und Steuern" bezeichnet.
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Funktionsweise des ABS
Das Bremspedal ruckelt bei einem Regeleingriff des ABS möglicherweise leicht. Drücken Sie
das Bremspedal durch und halten Sie es gedrückt. Auf trockenem Untergrund muss das
Bremspedal sehr stark durchgetreten werden, damit das ABS aktiviert wird. Die Aktivierung
des ABS ist jedoch sofort spürbar, wenn Sie versuchen, auf Schnee oder Eis zu bremsen.
Das ABS kann aktiviert werden, wenn Sie das Bremspedal betätigen, während Sie auf einer der
folgenden Oberflächen fahren:
•
Nasse oder schneebedeckte Straßen
•
Gepflasterte Straßen
•
Straßen mit Unebenheiten wie Schlaglöchern, Rissen, Kanaldeckeln usw.
Unter 10 km/h wird das ABS deaktiviert.
* Nicht verfügbar für alle Modelle
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1Antiblockiersystem (ABS)
ACHTUNG
Das ABS funktioniert bei falschen Reifentypen und -größen
möglicherweise nicht korrekt.
Wenn die ABS-Anzeige während der Fahrt aufleuchtet, liegt
möglicherweise eine Systemstörung vor.
Die normale Bremswirkung ist hiervon nicht betroffen, es
besteht allerdings die Möglichkeit, dass das ABS nicht
funktioniert. Lassen Sie Ihr Fahrzeug umgehend von einem
Händler prüfen.
Das ABS ist nicht darauf ausgelegt, Bremsdauer oder
Bremsweg eines Fahrzeugs zu reduzieren: Es soll das
Blockieren der Bremse und damit ein Schleudern und den
Verlust der Lenkkontrolle verhindern.
In den folgenden Fällen wird möglicherweise ein längerer
Bremsweg als bei einem Fahrzeug ohne ABS benötigt:
•
Beim Befahren einer holprigen oder unebenen
Fahrbahndecke, wie z. B. beim Fahren über Schotter oder
Schnee.
•
Bei montierten Schneeketten
*
.
Am ABS-System ist möglicherweise Folgendes zu
beobachten:
•
Elektromotorgeräusche aus dem Motorraum, wenn die
Bremsen betätigt werden oder wenn Systemprüfungen
durchgeführt werden, nachdem der Motor gestartet
wurde und das Fahrzeug beschleunigt.
•
Vibrationen am Bremspedal und/oder an der Karosserie,
wenn das ABS aktiviert wird.
Diese Vibrationen und Geräusche sind normal für ABS-
Systeme und kein Grund zur Beunruhigung.
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