Die Behebung der Fehler muss nach den Reparaturvorgaben des Herstellers durchgeführt werden. Nach der Reparatur ist unbedingt eine erneute Probefahrt von min. 30 km durchzuführen. Das ABT-AEC darf nur in Fahrzeuge verbaut werden die zum Zeitpunkt des Einbaus fehlerfrei sind. S. 2/14 Abt Sportsline GmbH...
PL 71 1. Informationen zur Stromaufnahme Durch die Verwendung einer Leistungssteigerung in Verbindung mit AEC erhöht sich die Stromaufnahme des Fahrzeugs. Es fließt ein zusätzlicher Strom. Der Gesamtstrom ist überdies abhängig von Fahrzeugtyp, Zusatzausstattung und ähnlichem. Im Einzelfall ist ein deutlich höherer Stromverbrauch möglich.
ABT-AEC PL 71 2. Lieferumfang Bitte kontrollieren Sie die Vollständigkeit des Lieferumfanges vor dem Beginn des Einbaus. Sollte die Lieferung unvollständig sein, setzen Sie sich bitte mit ABT Sportsline in Verbindung. ABT Engine Control Kabelbaum Abt Sportsline GmbH S. 5/14...
Damit ist der Steuergerätehalter frei. Steuergerät abstecken. Falls sich um das Motorsteuergerät ein Diebstahlschutz befindet, muss der Käfig entfernt werden, um das Gerät abzustecken. Befestigung (Kabelbinder) des Kabelbaums an den gekennzeichneten Stellen auftrennen, und die Halter abschrauben. Abt Sportsline GmbH S. 7/14...
Montageanleitung ABT-AEC PL 71 5. Einbau AEC Falls das Steuergerät mit einem Diebstahlschutz versehen war, muss es jetzt wieder an der alten Position eingebaut werden. Dabei darauf achten, dass die Gummitülle im Steuergeräthalter über den Bolzen der Karosserie gesetzt wird. Halter wieder befestigen.
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Lüftungskasten legen. Einbauort Messerleiste Das AEC mit den Kunststoffmuttern an den Bolzen befestigen, an denen vorher der Kabelbaum befestigt war. AEC am Abt Kabelbaum anstecken. Die mit ‚AEC’ markierten Stecker verwenden. Überschüssige Kabel mit Kabelbindern bündeln. S. 10/14 Abt Sportsline GmbH...
Nur Benziner: Super Plus ROZ 98 Aufkleber in der Tankklappe anbringen. Hinweis: Bei werkseitigen Steuergeräteupdates kann das AEC eingebaut bleiben. Die Kommunikation mit dem Tester wird durch das AEC nicht beeinflusst. Blinken im Schaltafeleinsatz die Lampen „MIL“ und „EPC“ bzw. „Vorglühen“ abwechselnd, liegt ein Fehler im ABT-AEC vor.