I.Bildbeschreibung für alle Teile der Zündpistole Fig. 1-1 1. Xenonlampe (leuchtet während der Dauer der Prüfzeit) 2. Blitzfrequenz-Schalter ( drücken sie den Schalter um die Blitzfrequenz zu starten und lassen sie ihn los um ihn sie zu beenden) 3. Induktive Signalaufnahme ( Verbindung zum Hochspannungsleiter zum Zylinder) 4.
Fig. 2 Common timing marks Die Zeitskale und Anzeige sollte sauber und klar sein. Verwenden sie Kreidestaub falls notwendig. Wenn alle Zündkerzen normal laufen und der Abstand der Elektroden eingehalten ist , starten sie den Motor und lassen ihn auf Betriebstemperatur laufen. Schalten sie den Motor aus, bevor sie die Zündpistole anschließen.
IV. Inspektion der Basiszündpunkte Note: Bei einigen Systemen müssen sie vor der Prüfung oder Anpassung der Zündzeitpunkte, entsprechend der Anweisung, einige Elemente geerdet sind. Wenn dies nicht gewährleistet ist kann die korrekte Einstellung des Zündzeitpunts nicht gewährleistet werden. 4-1 Stellen sie sicher, dass die Zündpistole an den richtigen Punkten angeschlossen ist. 4-2 Stellen sie sicher, dass Motor nach den obigen Anforderung eingestellt ist.
VI. Prüfung des Steuerteils der Vorzündung Um die Kontrolle der Vorzündung zu gewährleisten, dass das Zündsystem während des Zeitpunkts des Kompressionsschubes zündet. Die Steuerung der Frühzündung umfasst: mechanische Vorschubsteuerung, Unterdrucksteuerung und elektronische Vorsteuerung, etc. Notiz: diese Prüfmethoden des Fahrzeugzündung sind sehr unterschiedlich. Die folgende Methode ist die allgemeinste Methode für eine mechanische Inspektion des Zündpunktes.
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IX. Pflegeanweisungen Reinigen sie die induktive Signalaufnahmevorrichtung Wenn die Oberfläche der induktiven Signalaufnahmevorrichtung verschmutzt z.B. durch Ö lrückstände, kann die Zeitmessung nicht korrekt arbeiten. Reinigen sie die Oberfläche der induktiven Signalaufnahmevorrichtung regelmäßig. Reinigen sie die Kontakt-Oberfläche...