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aufgrund von Beschleunigungsschwankungen. Wenn zum Beispiel 10%/ms eingestellt ist, bedeutet
dies, dass die dem Motor zugeführte Leistung nicht über 10%/ms liegen sollte.
6. Motordrehrichtung
Die Motordrehrichtung kann rechtsdrehend, linksdrehend, bidirektional rechtsdrehend und
bidirektional linksdrehend sein. Im bidirektionalen Modus steht die mittlere Drosselklappe für die
Nulldrosselklappe. Wenn die Drosselklappenposition über der Mitte liegt, drehen sich die Motoren
im Uhrzeigersinn. Andernfalls drehen sich die Motoren in umgekehrter Richtung. Im bidirektionalen
Modus ist die Drosselkalibrierungseinstellung ungültig.
7. Beep Strength
Die Stärke des Signaltons kann für die Einschaltphase eingestellt werden.
8. Warnton
Der ESC wird einen Warnton ausgeben, dessen Stärke eingestellt werden kann, sobald das Null-Gas-
Signal für einige Zeit anhält. Bitte beachten Sie, dass ein hoher Warnton zu einer Überhitzung der
Regler und Motoren führt.
9. Warning Tone Delay
Diese Einstellung bestimmt die zeitliche Verzögerung vor dem Warnton. –
10.Throttle Calibration
Die Drosselklappe kann nicht kalibriert werden, wenn diese Funktion deaktiviert ist.
11.Min. Throttle, Max. Throttle & Center Throttle
Diese Einstellungen bestimmen die Drosselklappenstellung und gelten normalerweise für ein
Eingangssignal von 1000-2000us. Andere Eingangssignale sollten proportional interpretiert werden.
Die Mittendrossel ist nur für den bidirektionalen Betrieb. ! Diese Einstellungen sind für Dshot-Signale
ungültig.
12. Temperaturschutz
Es gibt die Modi "Aus" und "Ein" für diese Einstellung. Der Temperaturschutzwert kann eingestellt
werden. Wenn die Temperatur höher als der Wert ist, wird die Leistung des Motors reduziert, bis sie
25% erreicht, wenn die Temperatur 15°C höher als der eingestellte Wert ist.
13. Low RPM Power Protection
Es wird empfohlen, diese Einstellung zu deaktivieren, wenn Motoren mit niedriger Drehzahl bei voller
Leistung mit niedriger Spannung betrieben werden. Die Ungültigkeit dieser Einstellung erhöht jedoch
das Risiko der Desynchronisierung und die Motoren und Regler könnten durch Überhitzung
durchbrennen.
14. Low Voltage Protection
Der Niederspannungsschutz kann deaktiviert oder auf einen Wert zwischen 2,5V und 4,0V/Lipo-Akku
eingestellt werden. Wenn die Einstellung gültig ist und die Akkuspannung unter dem eingestellten
Wert liegt, wird die Motorleistung begrenzt.
www.modellmarkt24.ch
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