Batterie Mit Belastung - Voionic Vpc-Serie Montage- Und Bedienungsanleitung

B) Batterie mit Belastung
1) Batteriepole reinigen (Polfett verwenden) und ggf. Radiocode erneut eingeben.
2) Alle Verbraucher im Fahrzeug abschalten (Beleuchtung, Gebläse etc.).
3) Die Polklemmen +/- des Ladegeräts anschließen aber nicht das Gerät mit dem 230V
Netzstrom verbinden. Das LCD-Display sollte vom Fahrersitzplatz aus sichtbar sein.
4) Test nur durchführen, wenn:
•
die Batterie gerade vollgeladen ist
oder
•
die Spannung bei 12,6V und mehr liegt, ca. eine Stunde nach dem Abstellen des
Motors (Zündung aus) oder dem Abklemmen eines Ladegeräts.
5) Gang herausnehmen/Automatikgetriebe auf N oder P stellen.
6) Starten des Motors und dabei unbedingt das LCD-Display beobachten. Nach 10 Sekunden
den Anlassvorgang abbrechen oder den angesprungenen Motor wieder abstellen.
Anzeige während des Anlassens:
• 9,6V oder mehr => Die Batterie und der Anlasser sind okay unter Belastung
• Die Spannung fällt sofort schlagartig unter 9,6V => Der Anlasser (blockiert) oder die
Batterie ist defekt. Versuch mit angeschlossener Batterie und zusätzlich mit Jump-Starter
oder Fremdstarthilfe wiederholen. Startet der Motor, ist „nur" die Batterie defekt. (Batterie
Totalschaden)
• Die Spannung fällt gleichmäßig innerhalb der 10 Sekunden des Startens unter 9,6V => Die
Batterie ist verschlissen und sollte getauscht werden. Es kann noch der Versuch gestartet
werden, diese mit dem Ladegerät unter zu Hilfenahme aller Schritte mit der Regeneration
zu retten. Der Erfolg ist fraglich.
➔ Der Lade- und Regenerationsvorgang wird viele Stunden dauern.
VOIONIC VPC Series 25