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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
fenheit. Ist die Mindestbelagstärke von
1 mm erreicht, müssen beide Beläge
erneuert werden. Überlassen Sie den
Tausch der Bremsbeläge dem Fach-
händler. Abgefahrene Bremsbeläge
verlängern den Bremsweg.
BREMSFLÜSSIGKEIT VORDER-
BREMSE
1
!
WARNUNG
Zu geringer Bremsflüssigkeitsstand
kann zu Lufteinschlüssen im Brems-
system und im schlimmsten Fall
zum Versagen der Bremse führen.
Überprüfen Sie vor jeder Fahrt, ob
die Bremsflüssigkeit über der Mini-
28
mummarkierung (1) steht und füllen
Sie nötigenfalls nach.
Empfohlene Bremsflüssigkeit:
(Bremsflüssigkeit immer aus unge-
öffneten Gebinden entnehmen!)
• Ein zu geringer Füllstand kann auch
auf verschlissene Bremsbeläge oder
eine Undichtigkeit im Bremssystem
hinweisen.
• Bei niedrigem Bremsflüssigkeits-
stand überprüfen Sie bitte die
Bremsbeläge auf Verschleiß und
das Bremssystem auf Undichtigkei-
ten.
• Achten Sie beim Überprüfen des
Bremsflüssigkeitsstandes
!
dass der Hauptbremszylinder waa-
gerecht steht. Drehen Sie den Len-
ker entsprechend gerade.
• Benutzen Sie ausschließlich hoch-
wertige
renfalls können sich die Gummidi-
chtungen zersetzen und zu einer
DOT 4
darauf,
Bremsflüssigkeit.
Ande-
schlechten Bremsleistung führen.
• Füllen Sie stets die gleiche Brems-
flüssigkeit nach. Ein Mischen kann
zu chemischen Reaktionen und ver-
minderter Bremsleistung führen.
• Achten Sie darauf, dass beim
Nachfüllen kein Wasser in den
Hauptbremszylinder
Das verringert den Siedepunkt der
Bremsflüssigkeit
ganz
und kann zu Dampfblasenbildung
führen.
• Bremsflüssigkeit
greift
Oberflächen
und Kunststoff an.
Wischen Sie übergelaufene Brems-
flüssigkeit immer sofort weg.
• Verringert sich der Füllstand der
Bremsflüssigkeit schnell, so wen-
den Sie sich bitte an Ihren Fach-
händler.
Bremsflüssigkeit wechseln
!
WARNUNG
Lassen Sie ihren Fachhändler die
Bremsflüssigkeit entsprechend der
Wartungstabelle prüfen gegebenen-
falls tauschen.
eindringt.
erheblich
lackierte
!
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