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manual de instrucciones
tes de presión y liberar la presión de todo el sistema.
8. Nunca utilizar disolventes inflamables o tetracloruro de carbono para limpiar los componentes. Tomar
las precauciones de seguridad necesarias contra las emisiones tóxicas de los líquidos de limpieza.
9. Mantener una limpieza estricta durante el mantenimiento y la reparación. Proteger de la suciedad,
cubriendo las partes y las aberturas expuestas con un paño limpio, un papel o una cinta adhesiva.
10. Nunca soldar o llevar a cabo operaciones que involucren calor cerca del sistema de lubricación. Los
tanques de aceite deben limpiarse a fondo, por ejemplo con vapor, antes de llevar a cabo tales ope-
raciones. Nunca soldar o modificar de alguna manera los depósitos de presión.
11. En caso de señales o indicios de sobrecalentamiento de una parte interna de la máquina, parar la
máquina, pero no abrir ninguna tapa de inspección antes de que haya transcurrido un tiempo de en-
friamiento suficiente. De este modo, se evita el riesgo de combustión espontánea del vapor de aceite
por la entrada de aire.
12. Nunca utilizar una fuente de luz de llama abierta para inspeccionar el interior de la máquina, el
depósito de presión, etc.
13. Asegurarse de que en la máquina, o en su interior, no hayan quedado herramientas, piezas sueltas
o trapos.
14. El mantenimiento de todos los dispositivos de ajuste y seguridad debe llevarse a cabo con la debida
diligencia para garantizar su funcionamiento correcto. Nunca deben desactivarse.
15. Antes de liberar la máquina para su uso, después de un mantenimiento o una revisión, comprobar
que los ajustes relacionados con la presión, la temperatura y el tiempo de funcionamiento sean cor-
rectos. Comprobar que todos los dispositivos de control y parada estén activados y funcionen cor-
rectamente. Si se retiró la protección del acoplamiento del cigüeñal del compresor, comprobar que
se haya reinstalado.
16. Proteger el motor, el filtro de aire, los componentes eléctricos y de regulación, etc., con el fin de evitar
la introducción de humedad, por ejemplo durante la limpieza con vapor.
17. Asegurarse de que todo el material de insonorización y los amortiguadores de vibraciones, por ejem-
plo el material de insonorización de la carrocería y de los sistemas de entrada y salida de aire del
compresor, estén en buen estado. Si está dañado, sustituirlo por el material original del fabricante,
para evitar el aumento del nivel de presión sonora.
18. Nunca utilizar disolventes corrosivos que puedan dañar la red de aire comprimido, por ejemplo los
depósitos de policarbonato.
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