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SD‑L F (9365x)
6.5
Schleusenbetrieb
Bei einer Schleuse werden zwei aufeinanderfolgende Türen elektrisch (mittels CAN-Kabel) mitein-
ander verbunden und bei der Inbetriebnahme als Schleuse konfiguriert.
Warnung:
Falls die Schleuse aus Brandschutztüren besteht, muss für jede Tür jeweils ein Rauch-
melder und ein Handauslösetaster montiert werden!
Der Schleusenbetrieb darf nur bei 1-flügligen Anlagen angewendet werden!
6.5.1
Standard-Schleuse (IL Type Safety)
Beide Türen benötigen einen separaten Öffnungsbefehl. Die zweite Tür kann erst Öffnungsbefehle
empfangen, wenn die erste Tür wieder geschlossen ist. Falls die zweite Tür einen Öffnungsbefehl
erhält bevor die erste Tür geschlossen ist, kann dieser mittels Parameter ILCdRc zwischengespei-
chert werden. Die zweite Tür öffnet dann automatisch, sobald die erste Tür geschlossen ist.
6.5.2
Spital-Schleuse (IL Type Spital)
Die Spital-Schleuse funktioniert grundsätzlich gleich wie die Standard-Schleuse.
Es wird jedoch nur ein Öffnungsbefehl bei der ersten Tür benötigt, um beide Türen zu öffnen. Dies
geschieht in einer automatischen Abfolge.
Sobald die erste Tür geschlossen ist, wird der Öffnungsbefehl an die zweite Tür weitergeleitet.
Somit öffnet die zweite Tür ohne einen zusätzlichen Öffnungsbefehl.
Warnung:
Für den Fall, dass sich jemand in der Schleuse einschliesst oder wieder durch die erste
Tür zurück will, muss ein Nottaster installiert werden (Aufhebung der Schleusenfunkti-
on).
6.5.3
Netherland-Schleuse (ILType NL)
Die Netherland-Schleuse funktioniert grundsätzlich gleich wie die Spital-Schleuse.
Zusätzlich gibt es eine einstellbare Override-Zeit. Wenn diese Override-Zeit überschritten wird,
öffnet die zweite Tür, selbst wenn die erste Tür noch nicht geschlossen ist.
Die Override-Zeit wird wieder zurückgesetzt, sobald beide Türen wieder geschlossen sind.
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Montage- und Betriebsanleitung
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Fehlerbehebung
