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Die Umwälzpumpe ist eingerastet. Rastnase auf der rechten Seite der
Umwälzpumpe mit Hilfe eines Schraubendrehers nach innen drücken
und die Pumpe nach rechts drehen. Die Pumpe lässt sich dann
abziehen.
Zum Lösen des Flügelrads muss der Läufer mit Stift oder
Schraubendreher (Bohrung zwischen den Läuferlamellen) blockiert
werden.
Pumpengehäuse
rausdrücken.
Hinweis: Der auf der Motorwelle aufgesetzte Distanzring muss beim
Motorwechsel wieder auf den neuen Motor übernommen werden,
sonst wird das Flügelrad schwergängig oder blockiert!
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Vor dem Einsetzen
ist die Dichtung mit Spülmittel gleitfähiger zu machen.
815_58300000002401_ara_de_c.doc – 19.07.10
abnehmen
und
Gleitringdichtung
Technische Daten:
Nennspannung
Frequenz
Widerstand
Förderhöhe
230-240
V
50
Hz
Ω
Ha ca.80
Ω
HI 1 ca.85
Ω
HI 2 ca.13
3,1
m
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