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AXITEC AXIstorage Li SV1 Installationsanleitung

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Installationsanleitung
AXIstorage Li SV1
AXITEC Energy GmbH & Co. KG, Otto-Lilienthal-Str. 5, 71034 Böblingen, Germany, +49 7031-6288-5173, www.axitecsolar.com

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Inhaltsverzeichnis

Fehlerbehebung

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Inhaltszusammenfassung für AXITEC AXIstorage Li SV1

  • Seite 1 Installationsanleitung AXIstorage Li SV1 AXITEC Energy GmbH & Co. KG, Otto-Lilienthal-Str. 5, 71034 Böblingen, Germany, +49 7031-6288-5173, www.axitecsolar.com...
  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    Dieses Handbuch bezieht sich auf den AXIstorage Li SV1 von Axitec. Bitte lesen Sie dieses Hand- buch, bevor Sie die Batterie einbauen, und befolgen Sie die Anweisungen während des Installati- onsprozesses sorgfältig. Bei Unklarheiten wenden Sie sich bitte an Axitec, um Rat und Klärung zu erhalten.
  • Seite 3 FEHLERSUCHE ........................... 28 WARTUNG ............................29 Fehlerbehebung: ........................29 Austausch von Hauptkomponenten .................. 31 5.2.1 Austausch eines Energypacks ................31 5.2.2 Austausch der Kontrolleinheit (BMS) ..............32 Wartung des Speichers ......................33 EMPFEHLUNGEN..........................35 VERSAND ............................35 ANNEX 1: INSTALLATIONSCHECKLISTE ..................... 36 ANNEX 2: CHECKLISTE FÜR DAS AUSSCHALTEN DES SYSTEMS ...............
  • Seite 4: Sicherheit

    Sicherheit Der AXIstorage Li SV1 ist ein Hochspannungs-Gleichstromsystem, welches nur von geschul- tem/qualifiziertem Personal betrieben werden darf. Lesen Sie alle Sicherheitshinweise vor jeder Arbeit sorgfältig durch und beachten Sie diese bei allen Arbeiten am System. Falsche Bedienung kann zu Fehlfunktionen führen und folgende Konsequenzen haben: ➢...
  • Seite 5: Verwendete Symbole

    1.1 Verwendete Symbole Tödliche Spannung! • Batteriekabel erzeugen hohe Gleichstromleistung und können eine tödliche Spannung und einen elektrischen Gefahr Schlag verursachen. • Die Verkabelung der Batteriekabel darf nur von einer qualifizierten Person durchgeführt werden. Gefahr der Beschädigung des Batteriesystems oder der Verlet- zung von Personen •...
  • Seite 6 Symbol Nicht in die Nähe offener Flammen stellen im Label Symbol Nicht an einen für Kinder und Haustiere zugänglichen Bereich im Label stellen. Symbol Recycling-Etikett. im Label Symbol Etikett für Elektro- und Elektronik-Altgeräte (WEEE-Richtlinie) im Label (2012/19/EU) Symbol CE-Konformitätszeichen im Label Symbol Das Zertifikatsetikett für Sicherheit von TÜV SÜD.
  • Seite 7 Warnung: Tragen Sie bei allen Arbeiten an der Batterie geeignete persönliche Schutzausrüstung (PSA) wie Gummihandschuhe, Gummistiefel und Schutzbrille. Warnung: der zulässige Temperaturbereich für den Betrieb des AXIstorage Li SV1 beträgt 0℃~50℃; Optimale Temperatur: 18℃~28℃. Außerhalb des Arbeitstemperaturbereichs kann das Batteriesystem einen Über-/Untertemperaturalarm oder -Schutz auslösen, was zu einer weiteren Reduzierung der Zykluslebensdauer führen kann.
  • Seite 8: Vor Der Installation

    1.2 Vor der Installation 1) Nach dem Auspacken überprüfen Sie bitte zuerst das Produkt und die Packliste. Falls das Produkt beschädigt ist oder Teile fehlen, wenden Sie sich bitte an den örtlichen Einzel- händler; 2) Stellen Sie vor der Installation sicher, dass die Netzstromversorgung unterbrochen ist und die Batterie sich im ausgeschalteten Zustand befindet;...
  • Seite 9: System Vorstellung

    System Vorstellung 2.1 Produkteinführung Der AXIstorage Li SV1 ist ein Hochspannungsbatterie-Speichersystem auf Basis einer Lithium-Eisen- phosphat-Batterie. Er kann zur Unterstützung einer zuverlässigen Stromversorgung für verschiedene Arten von Geräten und Systemen verwendet werden. Der Li SV1 eignet sich besonders für solche Anwendungsszenarien, die eine hohe Ausgangsleistung, begrenzten Einbauraum und eine lange Lebensdauer erfordern.
  • Seite 10: Spezifikationen

    2.2 Spezifikationen 2.2.1 Systemparameter Produkt Typ AXIstorage Li SV1 Zelltechnologie Li-Ion (LFP) Energiegehalt (kWh) 10.65 14.20 17.76 21.31 24.86 Nennspannung (Vdc) Kapazität (Ah) Name der Batterie-Kontrolleinheit BMS SV1 Name der Batteriemodule Energypack SV1 Anzahl der Energypacks (Stück) Energiegehalt eines Energypacks (kWh) 3.552...
  • Seite 11: Batteriemodul (Energypack Sv1)

    .2.2 Batteriemodul (Energypack SV1) Produkt Typ Energypack SV1 Zelltechnologie Li-Ion (LFP) Energiegehalt (kWh) 3.552 Spannung (Vdc) Kapazität (Ah) Anzahl seriell verschalteter Zellen im Energypack (Stück) Zellspannung (Vdc) Zellkapazität (Ah) Abmessungen (B H) [mm] × × × × Gewicht [kg] Betriebstemperatur 0~50℃...
  • Seite 12: Kontrolleinheit Bms Sv1

    2.2.3 Kontrolleinheit BMS SV1 Kontrolleinheit (BMS SV1) Anzeige LED-Taste Kurzes Drücken LED-Anzeige wird für 20 Sekunden aktiviert. Langes Drü- Wenn die Status-LED schnell blau blinkt ●, Taste loslassen, cken (mehr als dann ist die RS485 Baudrate 115200. 5 Sekunden) Wenn die Status-LED schnell orange blinkt ●, Taste loslassen, dann ist die RS485 Baudrate 9600.
  • Seite 13 Status der Energypacks Dauerhaft blau Normal Dauerhaft orange Einzelmodul Alarm oder Schutz. Siehe Schritte zur Fehlerbehebung in Ab- schnitt 5.1 Ladezustand System SOC Jede LED zeigt 25% SOC an Hinweise zur LED-Anzeige Bedingung Hinweis Selbstüberprüfung Blau blinkend Alle blinken Status des Batte- riemoduls aus.
  • Seite 14 Schnell blinkend: 0,1 Sek EIN/0,1 Sek AUS. Kontrolleinheit (BMS SV1) Anschlüsse Netzschalter Hauptschalter EIN, das Batteriesystem kann mit dem Startknopf eingeschaltet werden. OFF: System vollständig abschalten, keine Leistungsabgabe. Vorsicht: Wenn der Schutzschalter wegen Überstrom oder Kurzschluss ausgelöst hat, muss mehr als 30 Minuten gewartet werden, dann kann er wieder eingeschaltet werden, sonst kann der Schutzschalter beschädigt werden.
  • Seite 15 Modulating Repetition: 1Mbps/2Mbps/5.5Mbps/11Mbps (DSSS) 6Mbps/9 Mbps/12 Mbps/18 Mbps/24 Mbps/36 Mbps/48 Mbps/54 Mbps (OFDM) MCS0~MCS7(802.1 1n 20MHz) Channel spacing: 5MHZ Type of antenna: 2.4G IPEX-SMA Antenna Leistungsklemme (+/-) Verbinden des Batteriesystems über Leistungskabel mit dem Umrichter. Kommunikationsklemmen (RS485 / CAN / RS232) RS485-Kommunikationsklemme: (RJ45-Anschluss) nach MODBUS 485-Protokoll, für die Kommu- nikation zwischen Batteriesystem und Umrichter.
  • Seite 16: Anlagenschema

    2.3 Anlagenschema V220419...
  • Seite 17: Installation

    Installation 3.1 Erforderliche Werkzeuge Für die Installation des Speichers sind die folgenden Werkzeuge erforderlich: Seitenschneider Crimp-Zange Kabelbinder Schraubendreher Satz Elektrischer Schraubendreher Einstellbarer Schraubenschlüs- Sechskant Steckschlüssel 600VDC Multimeter Hinweis Verwenden Sie ordnungsgemäß isolierte Werkzeuge, um versehentliche Stromschläge oder Kurz- schlüsse zu vermeiden. Wenn keine isolierten Werkzeuge zur Verfügung stehen, decken Sie die gesamten freiliegenden Metalloberflächen mit Ausnahme ihrer Spitzen, mit verfügbaren isolierten Alternativen (Isolierband) ab.
  • Seite 18: Überprüfung Der Systemumgebung

    3.3 Überprüfung der Systemumgebung 3.3.1 Reinigung Vor der Installation und dem Einschalten des Systems müssen Staub und Eisenschorf entfernt wer- den, um eine saubere Umgebung zu erhalten. Das System kann nicht in Wüstengebieten installiert werden, wenn es nicht mit einem Gehäuse gegen Sand geschützt ist.
  • Seite 19: Handhabung Und Platzierung Der Basis

    (130~300kg). 3.4.4 Lieferumfang BMS SV1 Kontrolleinheit Beschreibung BMS SV1 Kontrolleinheit AXIstorage Li SV1 Basis (600*380*40, mm) EPE Schaum 3.5m schwarzes Kommunikationskabel (RJ45 – M19) 3.5m DC+ rotes Leistungskabel (10AWG) 3.5m DC- schwarzes Leistungskabel (10AWG) 1m gelb-grünes Erdungskabel (10AWG)
  • Seite 20: Installation Der Basis

    Siehe Installationsbilder weiter unten; Energypack LI SV1 Energypack LI SV1 EPE Schaum Für die Installation des AXIstorage Li SV1 werden keine weiteren Pakete benötigt. 3.4.5 Installation der Basis Das Unterteil muss mit 4 Stück Schrauben M8×80 fest auf dem Fundament installiert werden...
  • Seite 21: Stapeln Der Energypacks Und Der Kontrolleinheit

    3.4.6 Stapeln der Energypacks und der Kontrolleinheit Handgriff über den markierten Kanten der beiden Seiten der Batteriemodule und des Steuermo- duls (BMS) verwenden. Vorsicht: Wenn unter die markierten Bereiche gegriffen wird, verletzen Sie sich an den Händen. Gefahr: wenn die Batterie mit der Basis verbunden ist, liegt an der internen Buchse immer noch Hochspannungsgleichstrom von in Reihe geschalteten Batteriemodulen an (das Batteriemodul kann nicht ausgeschaltet werden).
  • Seite 22: Installation Der Metallschienen

    3.4.7 Installation der Metallschienen Im Gehäuse des Steuermoduls befinden sich 2 kurze und 2 lange Metallschienen. Befestigen Sie diese Metallschienen an den beiden Ecken der Rückseite. V220419...
  • Seite 23 V220419...
  • Seite 24: Verriegelung Der Kontrolleinheit Durch Die Fixierschrauben Links Und Rechts

    3.4.8 Verriegelung der Kontrolleinheit durch die Fixierschrauben links und rechts V220419...
  • Seite 25: Verkabelung

    3.5 Verkabelung Achtung: Gefahr: Das Batteriesystem ist ein Hochspannungs-Gleichstromsystem. Es muss sichergestellt sein, dass die Erdung fest und zuverlässig ist. Gefahr: Alle Stecker und Steckdosen der Stromkabel dürfen nicht verkehrt herum angeschlossen sein. Andernfalls kann es zu Personenschäden kommen. Gefahr: Kein Kurzschluss oder vertauschter Anschluss des positiven und des negativen Anschlusses des Batteriesystems.
  • Seite 26: Kabel

    Erdungskabel muss ≥10AWG entsprechen. Das Kabel muss aus Kupfer mit gelb-grüner Hülle be- stehen. 3.5.2 Kabel Hinweis: Für die Leistungskabel werden wasserdichte Steckverbinder verwendet. Zum Trennen der Verbindung ist ein Spezialwerkzeug erforderlich. Nicht direkt herausziehen Hinweis: Für das Kommunikationskabel wird ein RJ45-Stecker und eine wasserdichte Abdeckung (M19-RJ45) verwendet, die auf den Controller-Anschluss abgestimmt ist.
  • Seite 27: Verbindung Zum Wechselrichter

    Anzahl der Energypacks. Wenn bei der Konfiguration des Wechselrichters das Speichermodell ausgewählt werden muss, wählen Sie den Force H1 Speicher von Pylontech aus. Die in untenstehender Tabelle aufgeführten Wechselrichter sind mit dem AXIstorage Li SV1 kom- patibel. Hersteller...
  • Seite 28: System Einschalten

    3.7 System Einschalten Warnung: Überprüfen Sie alle Stromkabel und Kommunikationskabel doppelt. Vergewissern Sie sich, dass die Spannung des Umrichters/Wechselrichter vor dem Anschluss mit der Spannung des Batteriesystems übereinstimmt. Überprüfen Sie, ob alle Netzschalter auf AUS geschaltet sind. Schritte beim Einschalten: 1) Überprüfen Sie, ob alle Kabel korrekt angeschlossen sind.
  • Seite 29: System Ausschalten

    Warnung: Wenn bei der Selbstprüfung ein Fehler aufgetreten ist, müssen Sie den Fehler beheben und können erst dann mit dem nächsten Schritt beginnen. Wenn die „STATUS“-LED von Anfang an orange leuchtet, bedeutet dies, dass ein Fehler im Batteriestrang vorliegt, die Leistungsrelais im BMS öffnen sich, der Fehler muss behoben werden.
  • Seite 30: Online Monitoring

    3.9 Online Monitoring Online Monitoring ist über die Plattform SOLARMAN möglich. Für eine leichtere Überwachung des Systemstatus und weiteren Informationen im Problemfall wird eine online Registrierung des Spei- chersystems empfohlen. Hierfür muss eine WLAN Verbindung verfügbar sein. Das Monitoring ist sowohl mit dem Computer (https://home.solarmanpv.com/login), als auch mit dem Smartphone (SOLARMAN Smart App) möglich.
  • Seite 31: Fehlersuche

    Fehlersuche Diese System-Fehlersuche ist für das BESS-System (Battery Energy Storage System). Das BESS-Sys- tem kann die Fehlersuche nicht selbst durchführen. Es muss mit konfiguriertem Umrichter, USV-, PCS- und EMS-System zusammenarbeiten. Debug Schritt Content Vorbereitung. Schalten Sie das BESS ein, siehe Kapitel 3. Vor dem Einschalten des gesamten BESS darf die Last nicht eingeschaltet werden! Bemerkung: Mit Ausnahme des BESS, für andere Geräte im System muss deren Bedienungsanleitung befolgt werden.
  • Seite 32: Wartung

    Wartung 5.1 Fehlerbehebung: Gefahr: Der Li SV1 ist ein Hochspannungs-Gleichstromsystem das nur von qualifizierten und autori- sierten Personen betrieben werden darf. Gefahr: Bevor Sie den Fehler überprüfen, müssen alle Kabelverbindungen überprüft werden, und ob das BESS sich normal einschalten kann oder nicht. Prüfen Sie zuerst die Umgebung.
  • Seite 33 Sie sich bitte Fehlersuche. an Ihren Händler oder an Axitec. Sobald ein bestimmter Fehler im Anschluss an die Fehlerbehebungsschritte festgestellt wird, schal- ten Sie zuerst den Batteriestrang ab, um eine weitere Überentladung des Systems aufgrund des Eigenverbrauchs zu vermeiden.
  • Seite 34: Austausch Von Hauptkomponenten

    5.2 Austausch von Hauptkomponenten Gefahr: Der Li SV1 ist ein Hochspannungs-Gleichstromsystem, dass nur von qualifizierten und autorisierten Personen betrieben werden darf. Gefahr: Vor dem Auswechseln der Hauptkomponente muss die Spannung des Wartungsbatterie Strangs abgeschaltet werden. Gehen Sie sicher, dass die Klemmen D+ und D- ohne Strom sind.
  • Seite 35: Austausch Der Kontrolleinheit (Bms)

    Handgriff über den rot markierten Kanten der beiden Seiten der Batteriemodule und des Steuer- moduls (BMS) verwenden. Vorsicht: Wenn unter die rot markierten Bereiche gegriffen wird, verletzen Sie sich an den Händen. Warnung: Ein einzelnes Batteriemodul wiegt 36 kg. Ohne Tragevorrichtung sind mindestens 2 Per- sonen für die Handhabung notwendig.
  • Seite 36: Wartung Des Speichers

    5.2.2.4 Entfernen Sie die Kontrolleinheit. Gefahr: Wenn die Batterie mit dem Sockel verbunden ist, liegt an der internen Buchse immer noch Hoch- spannungsgleichstrom von in Reihe geschalte- ten Batteriemodulen an (das Batteriemodul kann nicht ausgeschaltet werden). 5.2.2.6 Installieren Sie die Befestigungsschrau- ben der Kontrolleinheit auf der linken und rechten Seite wieder.
  • Seite 37 5.3.2 SOC Prüfung [Periodische Wartung] Prüfen Sie den SOC des Batteriesystems über das Monitoring System. Prüfen Sie den Batteriestrang, ob ein anormaler SOC vorliegt oder nicht. 5.3.3 Prüfung der Kabel [Periodische Wartung] Sichtprüfung aller Kabel des Batteriesystems. Prüfen Sie, ob die Kabel ge- brochen oder gealtert sind und ob sie sich gelöst haben.
  • Seite 38: Empfehlungen

    2. Insbesondere sind die besonderen Vorschriften für die Beförderung von Gütern auf der Straße und das geltende Gefahrgutrecht, insbesondere das ADR (Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße) in seiner geänderten Fassung, zu beachten. Bei weiteren Fragen wenden Sie sich bitte an Axitec: energy@axitecsolar.com V220419...
  • Seite 39: Annex 1: Installationscheckliste

    Annex 1: Installationscheckliste Nach Durch- führung an- Schritt Bemerkung kreuzen Die Umgebung erfüllt alle technischen Anforderun- gen. 3.3.1 Reinigung ☐ 3.3.2 Temperatur, Sonnenschutz Siehe Kapitel 3.3 3.3.3 Feuerlösch-System 3.3.4 Erdungssystem 3.3.5 Abstände ☐ Wahl des Aufstellungsortes Siehe Kapitel 3.4.3. Die Installation der Basis erfüllt die technischen Anfor- ☐...
  • Seite 40: Annex 2: Checkliste Für Das Ausschalten Des Systems

    Annex 2: Checkliste für das Ausschalten des Systems Nach Durch- führung an- Schritt Bemerkung kreuzen Soft-Aus des Wechselrichters über das Bedienfeld des ☐ Siehe Kapitel 3.5.4. Wechselrichters. Schalten Sie den Schalter zwischen Wechselrichter ☐ Batterie aus oder schalten Sie den Netzschalter des Siehe Kapitel 3.5.4.

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